Europäische Kommission stellt Fahrplan zur Bekämpfung des Klimawandels vor
Die Europäische Kommission hat am Mittwoch den ehrgeizigen europäischen Grünen Deal vorgestellt, der den Fahrplan der Europäischen Union (EU) zur Bekämpfung des Klimawandels skizziert.
Die Bewältigung klima – und umweltbezogener Herausforderungen sei “die bestimmende Aufgabe dieser Generation”, sagte die Exekutive der EU in Einleitungen, “Die Atmosphäre erwärmt sich und das Klima verändert sich mit jedem Jahr Eine Million der acht Millionen Arten auf dem Planeten sind vom Verlust bedroht, Wälder und Ozeane werden verschmutzt und zerstört Der Europäische Grüne Deal ist eine Antwort auf diese Herausforderungen”
Der Deal zielt darauf ab, “keine Nettoemissionen von Treibhausgasen im Jahr 2050 und dort, wo das Wirtschaftswachstum vom Ressourcenverbrauch abgekoppelt ist”
Die Europäische Kommission März 2020 das erste europäische Klimagesetz vorschlagen wird, das das Klimaneutralitätsziel 2050 in der Gesetzgebung festschreiben wird.
Es handelt sich um eine grundlegende Veränderung, die zahlreiche Sektoren betreffen wird, insbesondere Verkehr, Energie, Landwirtschaft, Gebäude und Industrien wie Stahl und Zement.
Eine weitere Dekarbonisierung des Energiesystems ist entscheidend, um die Klimaziele der EU zu erreichen Die Erzeugung und Nutzung von Energie in allen Wirtschaftssektoren macht mehr als 75 Prozent der Treibhausgasemissionen der EU aus.
Im europäischen Grünen Deal heißt es, “es muss ein Energiesektor entwickelt werden, der weitgehend auf erneuerbaren Quellen basiert, ergänzt durch den raschen Ausstieg aus Kohle und die Dekarbonisierung von Gas”
Der Verkehr ist für ein Viertel der Treibhausgasemissionen der EU verantwortlich und wächst immer noch. Um Klimaneutralität zu erreichen, sei bis 2050 eine Reduzierung der Verkehrsemissionen um 90 Prozent erforderlich, heißt es im Green Deal.
Laut dem Green Deal, der verspricht, die Subventionen für fossile Brennstoffe im Verkehr zu beenden und nachhaltige alternative Verkehrskraftstoffe zu steigern, müssen die Transportpreise die Auswirkungen widerspiegeln, die sie auf die Umwelt und die Gesundheit haben.
Der größte Handelsblock der Welt wird auf Zölle zurückgreifen, um seine Handelspartner unter Druck zu setzen, bei Bedarf Klimaschutzmaßnahmen anzukurbeln.
“Sollten weltweit Unterschiede im Ambitionsniveau bestehen bleiben, da die EU ihre Klimaambitionen verstärkt”, wird die EU-Exekutive “einen Mechanismus zur Anpassung der Kohlenstoffgrenzen vorschlagen, für ausgewählte Sektoren, um das Risiko von Kohlenstofflecks zu verringern Dadurch würde sichergestellt, dass der Preis der Importe ihren Kohlenstoffgehalt genauer widerspiegelt”