Kann Budapest das Chaos im Touristenbus bewältigen?!-VIDEO

Budapest leidet unter dem Chaos im Touristenbus. Dies können alle Teilnehmer erleben, darunter Anwohner, Tourismusfachleute, Touristen und Entscheidungsträger. Die Situation ist für alle unangenehm… Warum wurde also noch nichts unternommen?!

In der Sommerperiode, die Wenn Budapest voller Straßensperren ist und selbst die Hitze unerträglich ist„Die Menschen fühlen sich gestresster und nervöser. Dies gilt sowohl für Passagiere in 40°C heißen öffentlichen Fahrzeugen als auch für Autofahrer, die am Hafen Schlange stehen und mehrere Minuten darauf warten, dass ein Touristenbus sein kompliziertes Manöver zur Passagierabholung beendet.

Ganz zu schweigen von Sightseeing-Bussen, die an Radwegen und öffentlichen Verkehrsmitteln parken, von Fahrern, die in engen Straßen der Innenstadt festsitzen, und von denen, die die Straßenverkehrsordnung neu interpretieren oder deren Motor durchgehend eingeschaltet ist, unabhängig davon, ob sie im “Grüngürtel” stehen Sie können die Hitze ohne Klimaanlage nicht ertragen, während sie auf die Touristen warten.

Das Problem verschärft sich

Das Problem ist nicht neu, da bereits vor einem Jahrzehnt ein Konzept entwickelt wurde, das eine nahelegte Lösung für das richtige Management von Touristenbussen.

2008 verbrachten 7,5 Millionen Touristen 19 Millionen Nächte in Ungarn, des Weiteren war 2018 das beste Tourismusjahr überhaupt 12,5 Millionen Touristen kamen, die hier 31 Millionen Gastnächte verbrachten. Diese Daten beziehen sich auf das ganze Land; Da Budapest jedoch die Mehrheit der internationalen Touristen anzieht, kann man sich vorstellen Wie brutal die Hauptstadt von diesem deutlichen Anstieg betroffen war.

“Die Zitadelle und der Parkplatz am Jászai-Mari-Platz sind lebensgefährlich geworden”

Es wurde bei einer Diskussionsrunde von berichtet Anita György, Leiterin der Arbeitsgruppe Verkehr des Verbandes Ungarischer Inbound-Tourismus.  Und das Thema muss ernst genommen werden, da es von jemandem hervorgehoben wird, der vom Tourismus lebt: “Es ist nur eine Frage der Zeit, wann jemand in diesen Bereichen getroffen wird”

2009 wurden bereits die gleichen Probleme genannt, die sich seitdem nur noch verschärfen.

Nämlich:

• Keine oder eine begrenzte Anzahl von Startplätzen rund um die Ziele;
• Die Stadt verfügt über keine Terminals, die längere Aufenthalte ermöglichen;
• Die meisten Hotels verfügen nicht über Parkplätze für Busse;
• In Arbeit, Hindernisse auf den Straßen;
• Fehlen transparente Regeln führen häufig zu Verzögerungen;
• Der absolute Mangel an polizeilicher Zusammenarbeit;
• Unangemessene Höhenbeschränkungen – vor einem Jahrzehnt von der Clean Air Action Group aufgeführt.

Zehn Jahre später sind wir in der gleichen Situation, mit einer vervielfachten Anzahl von Bussen.

Zweifellos gibt es in Budapest riesige Verkehrsprobleme, da es 300 Tausend Autos pro Tag für 400-450 Busse gibt, was deutlich macht, dass Staus auch ohne Busse unvermeidlich sind. Es handelt sich jedoch um ein frustrierendes Problem, das leicht gelöst werden könnte, so Experten.

Niemand übernimmt Verantwortung

Dies kann als das größte Problem betrachtet werden Eine Lösung muß jedoch so bald wie möglich gefunden werden, denn die Unterbringungskapazitäten in Budapest werden dynamisch erweitert; außerdem ist der derzeitige Tourismusboom nach Ansicht der Beschäftigten des Feldes noch lange nicht auf seinem Höhepunkt. 

Das größte Problem sei, dass “niemand Verantwortung übernimmt”, fasste das alles zusammen Éda Stumpf, die Vertreterin der Ungarischen Gesellschaft der Fremdenführer. Mehrere Behörden geben sich den Ball zu, weil es keine Koordinierungsstelle gibt, deren Befugnisse und Ressourcen in der Lage wären, die aufkommenden Probleme zu lösen Um die Zulassung und Parkgestaltung zu ändern, wäre die Einbeziehung mehrerer Kommunen, Verkehrsbehörden und zusätzlicher Ämter erforderlich.

Außerdem gibt es im Staatsdienst nicht genug Leute, die auf die Busse achten könnten, die betrügen. Immer mehr Polizisten nehmen eine zweite Position ein, um ihren Lebensunterhalt zu verdienen.

Allerdings verkehren 95% der Budapester Touristenbusse ohne Steuern oder mit den erforderlichen Lizenzen.

Europäische Städte, in denen das Problem gelöst ist

Als ungarisches Nachrichtenportal 24.hu Beschreibt, in bestimmten Städten, wie Rom und Paris Verbot umgesetzt wurde Sowohl für Sightseeing-Busse als auch für Reisebusse.

Und es gibt jene Orte, wie Wien und Barcelona, wo die Situation reibungslos gelöst wurde, obwohl die Zahl der Touristen noch höher ist als in Budapest.

In Wien hat man das Problem schon vor langer Zeit gelöst, und das System funktioniert jetzt reibungslos Genauso wie in Barcelona wo ähnlich wie in Budapest Attraktionen weit voneinander entfernt sind, aber die notwendigen Parkflächen erschlossen wurden.

An mehreren Stellen wurden Online-Registrierungs, Lizenzwiederherstellungs – und Zeitfenstersysteme eingeführt, um Warteschlangen durch die Busse zu vermeiden Und all diese Regeln werden weiterverfolgt und kontrolliert In Budapest fehlen diese noch, was zu dieser unangenehmen Situation führt.

Ausgewähltes Bild: https://www.facebook.com/budapesthoponhopoff/