Schiffskollision: Arbeiter der Schweizer Touristikbootfirma beschwerten sich über niedrige Löhne – NEUES VIDEO

Die Besatzung und Kapitäne der Luxus-Touristenboote beklagten zu viele Überstunden, ständige Fluktuation und niedrige Löhne, die selbst die Sicherheit der Donaureisen gefährden (SRF; englisch: Swiss Radio and Television) berichtete im April.

Nur 7 Überlebende

Nach Index.hu„Die Schweizer Nachrichtenagentur sprach in ihrem Bericht sogar über die Viking Cruises. Das ist die Firma, deren Schiff am Mittwoch in Budapest mit einem Flussboot (Hableány) kollidierte. Das Flussboot kenterte und sank in nur Sekunden mit 34 Menschen an Bord, darunter südkoreanische Passagiere und ungarische Besatzung. Es gibt nur sieben Überlebende, die Behörden haben bisher 7 Leichen gefunden und suchen immer noch nach 21 Personen. Wie wir Vorher berichtet„Der ukrainische Kapitän des Schweizer Kreuzfahrtschiffs wurde festgenommen, nachdem er als Verdächtiger befragt worden war, teilte die Polizei mit. Sein Anwalt sagte, der Kapitän habe keine Regeln gebrochen.

Fotos zum Unfall sind HIER Während Sie unten sehen können, was passiert ist:

In dem Bericht des Schweizer Radio und Fernsehens sagte ein Rumäne, es sei der schlimmste 22. Tag seines Lebens gewesen, als er an Bord eines solchen Touristenbootes wie dem kollidierte, er fügte hinzu, dass er sich fühlte, als wäre er ein Sklave gewesenSie mussten sieben Tage lang 15/24 arbeiten, was sogar mehr war als die in ihrem Vertrag enthaltenen 48-72 Überstunden pro Woche. Deshalb kündigte er nach 3 Wochen und bekam 809 EUR für 22 Tage, was gleichbedeutend ist

4 EUR/Stundengehalt.

Laut der Schweizer Nachrichtenagentur ist das Geschäft mit Touristenbooten eines der florierendsten Segmente des Tourismus in Europa mit einem durchschnittlichen jährlichen Anstieg von 10 pc. Auf den großen Flüssen Europas sind bereits mehr als 300 Schiffe im Umlauf, die Luxusbedingungen für ihre Passagiere bieten, die 1000-2000 Schweizer Franken für eine einwöchige Reise zahlen.

Unfälle werden durch menschliches Versagen verursacht

Wie diese Unternehmen mit ihren Mitarbeitern umgehen, ist eine andere Frage Sie beschäftigen insgesamt 2 500 Seeleute und 12 Tausend Menschen, die in den Restaurants und Bars der Schiffe arbeiten Da die Arbeit hart ist und die Stunden lang sind, gibt es Schiffe, auf denen

Die Hälfte der Crew hat in 2-3 Monaten gekündigt.

Nach Angaben von Kapitänen solcher Boote wirken sich hohe Fluktuation und der Mangel an entsprechenden Arbeitskräften sogar auf die Sicherheit aus, so traf beispielsweise ein Float wegen menschlichen Versagens zwei Jahre zuvor in Duisburg einen der Pfeiler einer Brücke, bei jenem Unfall wurden mehr als 20 Menschen verletzt.

Laut dem Verband der Schweizer Kreuzfahrtunternehmen halten sie sich an die Regeln und zahlen mehr Geld oder gewähren ihren Mitarbeitern, die Überstunden leisten, zusätzliche Tage frei Daniel Buchmüller, Präsident der Viking Cruises, einem Unternehmen mit Sitz in Basel, Schweiz, wollte indice nicht beantworten.hus Fragen dazu, was der ehemalige rumänische Mitarbeiter des Unternehmens über seine Arbeit erzählte und warum er schnell kündigte. Herr Buchmüller betonte das

Sie halten die internationalen Vorschriften ein

Und sie verlangen von ihren Angestellten nicht mehr als 48 Überstunden pro Woche, er fügte hinzu, dass das monatliche Nettogehalt ihrer Geschirrspüler, die den niedrigsten Lohn von der Firma bekommen, 1.800 EUR beträgt Gleichzeitig räumte er ein, dass die meisten Unfälle durch menschliches Versagen verursacht werden.

Wir berichteten HIER über a Mann, der in der Donautouristenbootindustrie arbeitet und sagte, dass eine solche Katastrophe wie am Mittwoch aufgrund der vielen gleichzeitig auf dem Bach verkehrenden Schiffe vorhersehbar sei.