Die schwersten Schiffskollisionen auf der Donau aus den vergangenen 50 Jahren

Die Kollision von Hableány und Viking, die sich am Mittwochabend in Budapest ereignete, war angesichts ihrer Schwere ein seltener Unfall. Es gab nur wenige Fälle, in denen solche Kollisionen in Budapest oder Ungarn stattfanden. „Der letzte war vor fast 70 Jahren.

Index Zusammenstellung der schwersten Schiffskollisionen erstellt hat, die sich in Ungarn auf der Donau ereigneten, und derjenigen, bei denen es im Ausland zu ungarischen Opfern kam.

Insgesamt waren 35 Personen an Bord von Hableány Touristenboot, das am Mittwochabend kenterte.

Es werden noch Menschen vermisst, obwohl das Wrack des Bootes in der Nähe der Margaretenbrücke auf dem Grund der Donau gefunden wurde.

Die letzte Schiffskollision dieser Größenordnung in Ungarn ereignete sich vor Jahrzehnten. Vor genau 65 Jahren, am 30. Mai 1954, kippte ein Dampfschiff mit dem Spitznamen Pajtás in der Nähe von Balatonfüred um. 22 Menschen starben, aber das sozialistische Regime tat alles, um die Tragödie unter Verschluss zu halten.

Schiffskollisionen auf der Donau in Ungarn

Index bezieht sich auf die Informationen, die MTI (Magyar Távirati Iroda, eine ungarische Nachrichtenagentur) seit 2007 gesammelt hat Alle unten aufgeführten Unfälle führten zu Personenschäden oder sogar zum Tod.

• 15. August 2007: Ein Tragflügelboot kollidierte in der Nähe des Baus der M0-Brücke in Budapest mit einem Motorboot, und der Mann, der diese Brücke fuhr, starb.
• 8. September 2007: Zwei aufeinander zulaufende Binnenpassagierboote kollidierten vor dem Belgrád-Pier in Budapest. Acht Menschen erlitten leichte Verletzungen.
• 21. September 2007: Ein Motorboot kenterte am Eingang der Bucht von Franken an der Donau bei Soroksár. Von den acht Menschen an Bord konnten sieben gerettet werden, während der achte Passagier tot aufgefunden wurde.
• 15. September 2016: Zwei Menschen stürzten in der Nähe von Szigetbécse aus einem Boot in die Donau. Einer von ihnen starb noch am Unfallort, der andere wurde vermisst.
• 6. August 2017: Bei Százhalombatta und Tököl kollidierte ein Schwimmer mit einem Motorboot. Ein Kind wurde gerettet, eine weitere Person sank.

Ungarische Opfer im Ausland

Zu den schwersten Unfällen, die sich auf der Donau ereigneten, ist Index Folyamihajó bezieht:

• 5. September 1983: Das Tragflügelboot MAHART Sirály I war auf dem Weg von Wien nach Budapest, verließ Wien jedoch kaum, als es mit einer Geschwindigkeit von 70 km/h in die sowjetische Schubkahn Vilnius eindrang. Zwei Passagiere von Sirály I starben noch am Unfallort und neun weitere erlitten schwere Verletzungen.
• 10. September 1989: an diesem Tag ereignete sich einer der tragischsten Unfälle auf der Donau im 20. Jahrhundert, bei sehr eingeschränkter Sicht kollidierte ein rumänisches Passagierschiff mit einem bulgarischen Schubkonvoi und sank innerhalb weniger Minuten, dabei starben über 200 Menschen.
• 29. Juni 1991: Ein österreichisches Dienstmotorschiff, March, kollidierte mit einem sowjetischen Konvoi, Frunze, in der Nähe von Hainburg, Österreich. Drei Menschen waren im März an Bord, keiner von ihnen überlebte die Kollision.
• 22. Oktober 1996: Die überflutete Donau schleuderte den slowakischen umbier-Schieber und sein Fahrzeug vor die Tore des Kraftwerks Freaudenau und drückte es dann durch die Tore. Nur ein Besatzungsmitglied konnte gerettet werden, während 8 weitere starben.
• 2. Oktober 2005: Ein Wasserkocher geriet auf der rumänischen Oltenitz auf der Fahrt von Budapest nach Bratislava durch einen Kurzschluss in Brand, da die Pumpen – und Löschausrüstung nicht richtig funktionierte, stand das ganze Deck in Flammen.77 Passagiere und 44 Besatzungsmitglieder überlebten den Unfall; einige von ihnen sprangen ins Wasser, während andere von den Feuerwehrleuten gerettet wurden Eine Frau starb jedoch; sie verbrannte in ihrer Kabine. Index Schreibt, dass Oltenritz in diesem Jahr in Rente gehen sollte.
• 11. September 2016: Ein weiteres Wikingerschiff war in die letzte aufgezeichnete Kollision auf der Donau verwickelt. Freya befand sich auf dem Weg von Nürnberg nach Budapest, als es bei Erlangen auf eine Brücke prallte. Der Schiffskamerad und ein Matrose „beide Ungarn starben noch am Tatort, andere kamen jedoch nicht zu Schaden.

Bild vorgestellt: MTI/Balogh Zoltán