Ungarn stellt sich gegen geplante Maßnahmen, die die Güterkraftverkehrsunternehmen betreffen
Beamte der Verkehrsministerien Ungarns, Bulgariens, Polens und Litauens haben in Brüssel geschlossen gegen geplante Maßnahmen Stellung bezogen, die Güterkraftverkehrsunternehmen aus Ländern außerhalb der Europäischen Union betreffen, teilte das Innovations – und Technologieministerium am Donnerstag mit.
Die geplanten Maßnahmen würden allen in der Europäischen Union ansässigen Güterkraftverkehrsunternehmen einen Wettbewerbsnachteil verschaffen,
Das Ministerium sagte.
Bei einem Treffen der EU-Verkehrsminister im Dezember wurde das Mobilitätspaket trotz der Gegenstimmen von neun Mitgliedstaaten, darunter Ungarn, zur allgemeinen Debatte freigegeben, stellte das Ministerium fest.
Der Verkehrs – und Tourismusausschuss (EP Tran) des Europäischen Parlaments soll am Donnerstag in einer Sitzung über das Mobilitätspaket 1 abstimmen, Ende Januar soll ein Plenum des EP darüber entscheiden, fügte es hinzu.
Vor den Beschlüssen trafen sich die Beamten der Verkehrsministerien Ungarns, Bulgariens, Polens und Litauens mit der EU-Kommissarin für Mobilität und Verkehr Violeta Bulc und der Leiterin des EP-Tran-Ausschusses Karima Delli.
Die nationalen Delegationen argumentierten, dass es den Lkw-Fahrern weiterhin gestattet sein sollte, über die Gestaltung ihrer Ruhezeit zu entscheiden. Sie sagten auch, dass ein vollständiges Verbot der Ruhezeiten in den Fahrerhäusern ihrer Fahrzeuge unter den gegenwärtigen Umständen unpraktisch sei.
“Es ist ein realistischer, ausgewogener und umsetzbarer Kompromiss notwendig, der den Schutz der Lkw-Fahrer bei gleichzeitig fairem Wettbewerb und freiem Dienstleistungsverkehr gewährleistet”, sagte der ungarische Staatssekretär für Transport Politik László Mosoczi.
Die Befreiung von Lkw-Fahrern, die grenzüberschreitende Lieferungen durchführen, von neuen Richtlinien für entsandte Arbeitnehmer könne die Produktivität europäischer Unternehmen steigern, fügte er hinzu.