Budapest vor 100 Jahren: 10 bekannte Orte, die sich sehr verändert haben – FOTOS
Budapest wird für seine historischen Gebäude und Architektur bewundert, die die vergangenen ein oder zwei Jahrhunderte bewahrt haben, aber trotz der vielen Veränderungen sind einige Bauwerke oder Plätze nicht gealtert Die folgenden zehn Orte wurden von gesammelt femina.hu.
Ungarn hat sich zwischen dem österreichisch-ungarischen Kompromiss von 1867 und 1914 dynamisch und schrittweise entwickelt. Der Urbanisierungsprozess Budapests verlief dank der Veränderungen in den sozialen Schichten, im Handel, in der Infrastruktur und in der Industrie relativ schnell.
Es war nur eine Frage der Zeit, dass Buda und Pest sich vereinigten und zu einer starken Stadt wurden, was tatsächlich im Jahr 1873 geschah.
Budapest galt zu diesem Zeitpunkt als Metropole, die mit nur einem Wimpernschlag zu einer modernen Stadt wurde Die Unternehmen, die sich der ständigen Weiterentwicklung und Verbesserung widmeten, traten einzeln auf und trugen so zum schnellen Vorankommen Budapests bei So konnte die ungarische Hauptstadt in mehreren Aspekten zum Rivalen nicht nur westeuropäischer, sondern auch amerikanischer Städte werdenViele der ikonischen Orte in Budapest stammen aus dieser Epoche.
Die Organisation Budapests ist dem in den 1870er Jahren ins Leben gerufenen Entwicklungszweig der Stadt zu verdanken. Die Inspiration kam von der kreisförmigen Straßenorganisation von Paris. Die U-Bahn und die Straßenbahnlinien waren Teil des Vorbereitungsprozesses für die Millennial-Feierlichkeiten. Gleichzeitig wurden die Pfeiler und Plätze errichtet, neue Brücken gebaut und Gebäude errichtet, die heute als Denkmäler gelten. Die Gebäude wurden von Genies wie Imre Steindl, Frigyes Schulek, Alajos Hauszmann, Ödön Lechner und vielen anderen entworfen.
Sogar ausländische Architekten reichten ihre Stadtentwicklungspläne ein.
Begleiten Sie uns auf eine Zeitreise, bei der Sie selbst nachsehen können, wie viel sich seit den 1900 er Jahren verändert hat.
Blick auf Tabán (Gebiet im Bezirk I) vom Gellert-Hügel aus. Auf diesem Foto fehlen zwei Elemente, die heute wichtige Sehenswürdigkeiten in Budapest sind.
Erstens ist die Neugotik Parlament Noch nicht gebaut wurde.
Die Umsetzung der Pläne von Imre Steindl im Jahr 1902 war sehr kostspielig, aber auch sehr lohnenswert. Zum anderen fehlt auch die zweite Brücke der Stadt: Die Margarethenbrücke wurde 1876 fertiggestellt.
Frigyes Schulek gestaltete nicht nur die Matthiaskirche neu (deren Schönheit war Von der Huffington Post gelobt), aber die Pläne der Fischerbastei wurden von ihm ausgearbeitet Ein Bruchteil des brandneuen Denkmals 1902 fertig 19 – hier zu sehen: die Schulek-Treppe.
Der Deák-Platz ist seit 1866 der Deák-Platz. Von den zahlreichen Sehenswürdigkeiten des Platzes aus wurde der Anker-Palast 1910 fertiggestellt. Der Deák-Platz war schon damals ein sehr wichtiger Verkehrsknotenpunkt
Die Straßenbahn- und Metro-1-Linien verkehren seit 1896.
Das Kodály Körönd war damals nur Körönd, auf den ersten Blick scheint sich seit 1903 nur das Pflaster verändert zu haben, doch in Wirklichkeit waren die Gebäude in der Gegend zum Zeitpunkt der Aufnahme dieses Fotos noch neu: Sie waren kaum 20 Jahre alt.
Der Name des Szabadság-Platzes ist seit 1900 derselbe, seine wichtigsten Gebäude wurden um die Jahrhundertwende errichtet. Ignác Alpárs T.zsdepalota von 1907 (erbaut im eklektischen Jugendstil) wird derzeit renoviert.
Die Statuen der Könige nahmen ihre Plätze zwischen den Säulen des Millennial-Denkmals am Heldenplatz noch nicht ein.
Die Millennial Underground Railway erreichte hier die Oberfläche, wurde jedoch 1973 eingestellt.
Platz Baross, 1903. Bahnhof Keleti – ursprünglich Központi Indóház (Zentralbahnhof) 1884 eröffnet, und die kleinen Häuser mit Gärten wurden nach und nach durch Büros und Hotels der MÁV (Ungarische Staatsbahn) ersetzt.
Hinter und unter dem Gerüst versteckt sich die Elisabethbrücke, vor ihrer offiziellen Eröffnung im Jahr 1903.
Die Brücke wurde 1945 von den sich zurückziehenden Deutschen gesprengt
und sein Wiederaufbau wurde erst 1964 abgeschlossen. Für die Renovierung wurden die ursprünglichen Säulen verwendet.
Ursprünglich wurde Budapest von Öl- und Gaslampen beleuchtet, 1909 erschien die moderne, elektrische öffentliche Beleuchtung prächtig. New York war 18 Jahre voraus, und die deutschen Großstädte hatten nur ein paar Jahre auf Budapest.
Ce: bm