Kettenbrücke und Budaer Burgtunnel zu sanieren

Die Sanierungsgenehmigungen und die Umsetzungspläne für die Sanierung des Budaer Burgtunnels und der Kettenbrücke sind fertig, turizmus.com Berichtet wurde Die Kettenbrücke 1988 zum letzten Mal renoviert, auch der Budaer Burgtunnel braucht etwas Erfrischung.

Was die Kettenbrücke betrifft, so sind die Sanierung des Bürgersteigs und der Straßenoberfläche am dringendsten, aber auch die Änderung der Auskleidung und der Dehnungsfuge sind unvermeidlich. Der Bürgermeister von Budapest sagte gegenüber turizmus.com, dass etwa 18 Milliarden Forint ausgegeben würden für die Renovierungen.

Nach den Fotos von 24.hu rostet eines der auf der Brücke angebrachten ungarischen Nationalsymbole, die Kanten lösen sich vom Beton ab, leider rostet nicht nur das Nationalsymbol, sondern die Stahlbleche, die die Brücke bedecken, sowie, soweit, dass sogar Löcher an ihrer Oberfläche vorhanden sind Die Nieten haben sich gelöst Die Steindeckung löst sich und fällt in die Donau, durch den starken Verkehr, der täglich durch die Brücke geht, hat sich an einigen Stellen auch die Straßenoberfläche verhohlen, es ist bedauerlich, dass Touristen auf einer Brücke voller Graffitäten über die Donau laufen müssen.

Was den Tunnel auf der Budaer Seite angeht, fügte turizmus.com hinzu, dass seit 1973 keine Renovierung mehr stattgefunden habeDie Auskleidung wurde im Laufe der Jahre so stark beschädigt, dass sie das Grundwasser einlassen und so die Strukturelemente beschädigen, so dass sich die Stücke von der Mosaikabdeckung lösen und die Fahrer gefährden.

Für die Renovierungsarbeiten wurde jedoch kein Termin festgelegt. Die von den Behörden angeordneten statischen Tests wurden bereits von einer unabhängigen Expertengruppe durchgeführt und die Umsetzungspläne werden voraussichtlich noch in diesem Jahr genehmigt.

Nach der Genehmigung der Pläne werden die Vergabeverfahren bereits im zweiten Halbjahr 2017 erteilt.

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