Der ungarische Außenminister und der slowenische Premierminister weihen die modernisierte Eisenbahnlinie Pragersko-Hodos ein
Murska Subota, Slowenien, 10. Juni (MTI) – Der ungarische Außenminister Péter Szijjártó weihte am Freitag mit dem slowenischen Premierminister Miro Cerar in der nordostslowenischen Murska Subota (Muraszombat) die modernisierte und elektrifizierte Eisenbahnlinie Pragersko-Hodos (Orihodos) ein.
Die 109 km lange Eisenbahnstrecke ist Teil des sogenannten Mittelmeerkorridors und war der einzige Abschnitt der einzigen Eisenbahnstrecke zwischen Slowenien und Ungarn, der noch elektrifiziert werden musste.
Szijjártó sagte, die Modernisierung werde einen großen Fortschritt für die Außenhandelsaktivitäten Ungarns darstellen, da die Exporte auf dem Weg in den Nahen Osten und in den Fernen Osten den Hafen von Koper im Westen Sloweniens viel schneller erreichen würden als zuvor. Ungarns Exporte in die arabische Welt und nach Asien belaufen sich auf 8 Milliarden Dollar und der größte Teil davon wird über den Hafen von Koper abgewickelt.
Etwa 20 Prozent der Fracht aus dem Hafen habe Verbindungen nach Ungarn, sagte SzijjártóUngarische Unternehmen versenden oder empfangen jedes Jahr 170.000 Container über den Hafen, fügte er hinzu.
Der Minister stellte fest, dass Polen, die Slowakei, Ungarn und Slowenien gemeinsam die Einrichtung des Schienengüterverkehrskorridors Baltisch-Adria “Bernstein” initiiert hättenIm Rahmen dieses Projekts habe Ungarn mit der Modernisierung einer Reihe eigener Eisenbahnstrecken begonnen, sagte er.
Szijjártó sagte, Ungarn und Slowenien würden auch die Autobahn M70 zwischen Budapest und Ljubljana auf vier Fahrspuren ausbauen. Der Ausbau soll spätestens 2019 abgeschlossen sein. Die beiden Länder werden außerdem bis 2020 zwei neue Grenzstationen errichten und ihre Stromnetze und Übertragungssysteme verbinden.
Cerar sagte, die Investition werde es den Zügen ermöglichen, mit Geschwindigkeiten von bis zu 170 km/h entlang der Strecke zu fahrenDas Projekt könnte den Anstoß für weitere Maßnahmen Sloweniens und Ungarns gebenfügte er hinzuDie Bahnstrecke enthält insgesamt 78 Knotenpunkte.
Der Ausbau der Strecke Pragersko-Hodos kostete 465,5 Millionen Euro, 231,1 Millionen Euro kamen aus dem Kohäsionsfonds der Europäischen Union.
Foto: MTI