Marokko aus ungarischer Sicht – Teil I.

40 Jahre ist es her, dass Hassan II. die spanische Kolonisation der Region beendete; durch ein französisch-spanisches Abkommen (Westsahara) Marokko weggenommen, mit dem glorreichen ‘Grünen Marsch’ und der Herrscher besetzte diese aride, aber reiche Region (wieder) Seitdem ist die Region von Zeit zu Zeit Gegenstand internationaler Auseinandersetzungen.

Globoport.hu schreibt Dass selbst die Afrikanische Union das Recht Marokkos auf die Region nicht anerkennt, während der Kontinent Marokko als vorbildliches Land betrachtet und in internationalen Fragen dafür stimmt, Glücklicherweise ist die sich dynamisch entwickelnde Region jetzt friedlich und wird beaufsichtigt.

Dr. József Steier, der Direktor des HTCC Marokko, startete seine dreitägige Reise von Marrakesch nach Dakhla, das ist das Paradies der Surfer Die Entfernung ist knifflig, denn die Straßen sind immer noch voller Hindernisse, obwohl sie jetzt viel besser sind als zuvor Also lasst es uns langsam angehen!

Eine gute Qualität Freeway führt von Marrakesch nach Agadir für 9 Euro aber die nehmen das Tempolimit sehr ernst, hätte ich keine Gouverneurseinladung und nicht versprochen das Limit einzuhalten, hätte ich sicher einige MAD-s (lokale Währung) bezahlen müssen, ich habe meinen Weg in Richtung der echten Wüste angetreten und das Tor der Sahara erreicht, diese Region ist das Reich der Arganbäume, der Kaktusbirnen, des Sandes und der Dünen, ansonsten ist es ziemlich karg, was wohl die Folge der Überweidung von Ziegen und Schafen ist.

Mein Auto wurde von dem starken Wind, der aus dem Inneren der Wüste weht, gehetzt, meine Geschwindigkeit fiel häufig unter den kritischen Wert von 20 km/h mit 1000 Kilometern vor mir Aber sie beobachten Ihre Geschwindigkeit mit modernsten Handkameras auch in der Prärie.

Selbst die kleineren Städte haben normale Straßen mit vier Fahrspuren und öffentlicher Beleuchtung Dem König liegt das Aussehen am Herzen; die Spuren der Feier und die Flaggen bewiesen, dass sie eine große Jubiläumsfeier hatten Der Gasölpreis begann aufgrund der besonderen Steuerermäßigungen in der Region dynamisch zu sinkenDer beste Preis liegt manchmal 45% unter den nordmarokkanischen Preisen. Mir fällt der Windpark Tarfaya auf, der mit 131 Windkraftanlagen zu den größten Windparks Afrikas zählt. Eine kurze Berechnung: Ich habe die installierte Gesamtkapazität auf 700 MW geschätzt (diese Zahl beträgt in Ungarn 330 MW).

Ich bin bei der Hälfte meiner Reise in Laâyoune (El Aaiún) die auch einen großen Windpark hat und man hat zum Jubiläum mehr Investitionen angekündigt überall ist Sand Es bedeckt sogar den Phosphatfördergürtel manchmal Die Wasserknappheit ist in der Region ziemlich spürbar und es ist unverständlich, dass die schweren Stürze sich ohne Hindernisse ins Meer ergießen Sie brauchen Dämme um die Verdunstung zu erhöhen und eine Basis für die Bewässerung zu schaffen Die Region ist voll von fruchtbaren Teilen mit perfekter Durchschnittstemperatur und konstantem Sonnenschein Alles in allem hat die Region tolle Einrichtungen und die Einheimischen sollten dies ausnutzen Die Gehälter erreichen mit ihren monatlichen 100-150 Euro kaum die Hälfte des Niveaus der Nachbarregion.

Die Küste ist fantastisch, mit durchgehenden Stränden aus goldenem Sand und einheimischen Fischern. Das Problem ist, dass es hier keinen Tourismus gibt. Der Polizist schlägt vor, dass ich den Fisch in Boujdour (350 Kilometer von Dakhla entfernt) probieren sollte, weil das der beste Fisch ist. Nun, ich wurde nicht enttäuscht. Meeresfrüchte sind frisch am besten, ganz zu schweigen davon, dass sie recht günstig sind. Der Stromkreis endet bei Boujdour, also muss Dakhla es alleine herausfinden, aber nicht zu lange, da sie vorhaben, die 350 km lange Linie bis 2017 fertigzustellen.

Im nächsten Teil unseres Reisetagebuchs kommen wir in Dakhla an und treffen den Gouverneur…

Dr. József Steier

Quelle: www.globoport.hu

Fotos: www.globoport.hu

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