Beeindruckende Zahlen von Wizz Air: 1.000 Flüge/Tag, 1 Start/alle 90 Sekunden – dennoch bleiben ernsthafte Herausforderungen

Wir haben kürzlich berichtet, dass die ungarische Billigfluggesellschaft Wizz Air vor großen Herausforderungen steht, nachdem sie ihre früheren Expansionspläne im Nahen Osten aufgegeben und ihre Basis in Abu Dhabi geschlossen hat. Stattdessen konzentriert sich die Fluggesellschaft wieder auf ihre europäischen Märkte und kürzt einige Strecken. Trotz dieser Rückschläge hat Wizz Air gerade erstaunliche Zahlen veröffentlicht – bis zu tausend Flüge werden täglich durchgeführt.

Unglaubliche Zahlen von Wizz Air

Mit dieser Größenordnung befördert Wizz Air täglich über 200.000 Passagiere und hebt etwa alle 90 Sekunden auf drei Kontinenten ab: Europa, Asien und Afrika. Laut repulnijo.hu untermauert diese Leistung den Status von Wizz Air als eine der führenden Fluggesellschaften Europas. Jährlich entscheiden sich 75 Millionen Passagiere für die Fluggesellschaft, die 8.000 Piloten und Flugbegleiter beschäftigt. Die Fluggesellschaft verbindet mehr als 200 Flughäfen in über 50 Ländern auf mehr als 800 Routen.

Wizz Air plant, bis 2028 eine reine Airbus A321neo-Flotte zu betreiben. Diese Flugzeuge sind leiser, sparsamer und umweltfreundlicher, da sie weniger Schadstoffe ausstoßen.

Die Fluggesellschaft wird zwar nur 10 bis 15 Flugzeuge des Typs Airbus A321XLR übernehmen, die für längere Flüge geeignet sind (von insgesamt 47 verfügbaren), aber sie konzentriert sich auf das neo-Modell, was auf eine strategische Entscheidung hindeutet, sich hauptsächlich auf Europa und die angrenzenden Regionen zu konzentrieren.

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Probleme, die angegangen werden müssen

Wizz Air steht jedoch vor anderen dringenden Herausforderungen. Technische Probleme mit den Triebwerken von Pratt & Whitney führten Ende letzten Monats zu einem Startverbot für 41 Flugzeuge, das voraussichtlich noch zwei Jahre andauern wird. Dies schränkt natürlich die Einnahmen ein, trotz der Entschädigung durch den Hersteller.

Die Schließung des Stützpunktes in Abu Dhabi bedeutet, dass die dort stationierten Flugzeuge auf europäische Routen umdisponiert werden. Wizz Air begründete den Rückzug mit der extremen Hitze, den Schwierigkeiten, in der Region zu expandieren sowie den geopolitischen Spannungen. Der Schritt zielt darauf ab, den verlustbringenden Betrieb sofort zu reduzieren, indem die Flugzeuge nach Europa verlegt werden.

In der Zwischenzeit hat Etihad Airlines die lokalen Wizz Air-Flüge in Abu Dhabi übernommen und könnte sogar einige der Mitarbeiter übernehmen.

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