Unter Druck? Orbán-Kabinett erklärt, warum Ungarn russisches Öl kauft
Ungarn kauft offen russisches Öl, weil es keine andere Möglichkeit hat, sagte Außenminister Péter Szijjártó am Freitag und betonte, dass “andere europäische Länder heimlich russisches Öl auf Umwegen kaufen, weil es billiger ist”.
Nach einer Sitzung des Gemischten Wirtschaftsausschusses Ungarn-Aserbaidschan wurde Szijjártó auf einer Pressekonferenz gebeten, die jüngste Erklärung von US-Präsident Donald Trump zu kommentieren, in der er die europäischen Länder aufforderte, kein russisches Öl mehr zu kaufen.
Er sagte, die lautstarken Kritiker Ungarns und der Slowakei wegen ihrer Ölkäufe seien Heuchler, da viele von ihnen ebenfalls russisches Öl mit einem Rabatt “über bestimmte asiatische Länder” kauften. “Sie kaufen heimlich russisches Öl, weil es billiger ist”, sagte er. “Wir kaufen offen russisches Öl, weil wir keine andere Möglichkeit haben”, fügte er hinzu.
Unter Hinweis auf die physische Natur des Problems der Energielieferungen sagte er, Ungarn müsse mit Russland zusammenarbeiten, um seine Versorgungssicherheit zu gewährleisten, da die EU sein Ersuchen um Hilfe bei der Verbesserung der Gaslieferungen durch Südosteuropa abgelehnt habe, während Kroatien die Transitgebühren auf das Fünffache der europäischen Benchmarks erhöht habe, anstatt beim Ausbau der Transitinfrastruktur zu kooperieren.
Auf die Frage nach den Steuerplänen der oppositionellen Theiss-Partei verwies Szijjártó auf den ehemaligen sozialistischen Ministerpräsidenten Ferenc Gyurcsány. Gyurcsány habe zugegeben, während des Wahlkampfes gelogen zu haben, und nun habe die Theiss-Partei verlauten lassen, dass sie während des Wahlkampfes gelogen habe, und fügte hinzu, dass es der Theiss-Partei gelungen sei, noch tiefer zu sinken als Gyurcsány.
Auf den aserbaidschanisch-armenischen Friedensprozess angesprochen, sagte er, dass Ungarn dies als einen Segen für die Entwicklung der Ost-West-Verkehrsverbindungen in der gesamten Region betrachte. Ein neues Abkommen würde, wenn es Realität wird, den Transitmöglichkeiten “neuen Schwung verleihen”, wovon nicht nur Armenien und Aserbaidschan, sondern alle Länder in Bezug auf den Güterverkehr und die Freizügigkeit profitieren würden.
Ungarn baut seinen Abschnitt des Verkehrskorridors aus und investiert in Eisenbahnen und Straßen, um die Möglichkeiten für den Güterverkehr zu verbessern.
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