Verkehrsminister schlägt vor, dass einige Bahngebäude zu Einkaufszentren werden können

Die Renovierung von 1.000 km Bahngleisen könnte in der kommenden Zeit beginnen und die dafür notwendigen Mittel stehen in vollem Umfang zur Verfügung, sagte Bau- und Verkehrsminister János Lázár am Dienstag bei einer Anhörung vor dem Wirtschaftsausschuss des Parlaments.

Lázár zitierte viele Zahlen

Der Minister sagte, dass seit 2010 103 Projekte mit einem Aufwand von rund 2.091 Milliarden Forint für den Bau von Eisenbahnen abgeschlossen wurden. Er wies darauf hin, dass ein Darlehen der Europäischen Investitionsbank dazu beigetragen hat, die ausgesetzten 55% der Ungarn zugewiesenen Verkehrsmittel zu ersetzen, aber der zurückgehaltene Betrag wird ebenfalls eintreffen.

Lázár sagte, er halte es für eine bedeutende Errungenschaft, dass sich die Fähigkeit der Bahn, ihren Fahrplan einzuhalten, auf etwa 80 Prozent verbessert habe und dass das Mindestniveau der Dienstleistungen nun gesetzlich festgelegt sei. Er sagte, dass die Zahl der Fahrten mit öffentlichen Verkehrsmitteln seit 2022 von 600 Mio. auf 1,2 Mrd. jährlich gestiegen ist.

Straßenrenovierung erfordert erhebliche Mittel

Der Minister sagte, dass der Staat 31.000 km inländischer Straßen verwaltet und der Gesamtwert der 305 laufenden Straßenbauprojekte 1.327 Mrd. Forint beträgt. Nur drei von 25 Komitatssitzen oder gleichwertigen Städten warten auf Schnellstraßenanschlüsse, während 11 Autobahnen jetzt die Grenzen des Landes erreichen, gegenüber 3 im Jahr 2010, fügte er hinzu.

Lázár sagte, Ungarn gewinne einen strategischen Vorteil und Einfluss, wenn die Verbindungen in den Westen durch das Land verlaufen. Er wies darauf hin, dass Straßensanierungen auch weiterhin erhebliche Mittel benötigen werden und dass die Nichtbereitstellung von Mitteln für diese Maßnahmen zu schweren wirtschaftlichen Schäden führen könnte.

Der größte Teil der jährlichen Mauteinnahmen von rund 880 Milliarden Forint wird von internationalen Spediteuren bezahlt, sagte er.

Kein Geld für die Renovierung großer Bahnhöfe

Lázár sagte, sein Ministerium verwalte derzeit 566 Investitionsprojekte mit einem Gesamtwert von 3.065 Milliarden Forint. Von den zuvor ausgesetzten Investitionen im Wert von fast 5.500 Milliarden Forint nähert sich der Betrag der wieder aufgenommenen Projekte bereits 3.300 Milliarden Forint.

Bei der Beantwortung von Fragen brachte der Minister seine Befürchtung zum Ausdruck, dass es im nächsten EU-Finanzierungszyklus keine Mittel für den Ausbau von Eisenbahnen und Straßen geben wird, wenn sie nicht zumindest teilweise als Verteidigungsinvestitionen eingestuft werden können.

Lázár sagte, er sehe keine Chance, dass die MÁV-Gruppe in den kommenden Jahren große Bahnhöfe nur mit eigenen Mitteln komplett renovieren werde. Dies sei aber auch nicht nötig, da einige nicht für Bahnzwecke genutzte Bahngebäude anderswo in Europa unter Beteiligung von Geschäftspartnern auch als Einkaufszentren betrieben würden.

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Bild zum Thema: Westend in Budapest neben dem Nyugati-Bahnhof. Geschäft und Entwicklung. Quelle: depositphotos.com