Die Kraftstoffpreise in Ungarn widersetzen sich dem EU-Trend – doch die Dieselpreise steigen nun rapide an

Die Kraftstoffpreise in Ungarn hoben sich im August 2026 deutlich vom Rest der Europäischen Union ab, da die Kosten für Benzin, Diesel und Schmierstoffe in fast der gesamten Union stark angestiegen waren. Während die Preise in der EU um 23,8 % höher lagen als im Vorjahr, verzeichnete Ungarn einen Anstieg von lediglich 1,3 % – den geringsten aller 27 Mitgliedstaaten.

Das ungarische Ergebnis ist besonders bemerkenswert, da 18 EU-Länder laut Eurostat-Daten, über die die Anadolu Agency berichtete, jährliche Steigerungen von mehr als 20 % verzeichneten.

Bulgarien verzeichnete mit 34,5 % den stärksten jährlichen Anstieg, gefolgt von Litauen mit 28,8 %, Finnland mit 27,6 %, Deutschland mit 27,5 % und Frankreich mit 27,4 %. Am anderen Ende der Rangliste folgten auf die 1,3 % Ungarns Schweden mit 6,1 % und Irland mit 11,7 %.

Die neuesten Zahlen von ungarischen Tankstellen zeigen jedoch, warum die Eurostat-Rangliste nicht zwangsläufig bedeutet, dass Autofahrer in Ungarn derzeit von günstigen Kraftstoffpreisen profitieren.

Die Kraftstoffpreise in Ungarn entwickeln sich seit Monaten entgegen dem EU-Trend

Der August war kein Einzelfall.

Im Juni stiegen die Preise für Kraftstoffe und Schmierstoffe in Ungarn im Vergleich zum Vorjahresmonat um lediglich 2,3 % – erneut der geringste Anstieg in der gesamten EU. EU-weit betrug der entsprechende Anstieg 13,7 %.

Im Juli wurde dieser Unterschied noch deutlicher. Die Preise in der EU lagen um 16,9 % höher als ein Jahr zuvor, während Ungarn als einer von nur zwei Mitgliedstaaten einen Rückgang verzeichnete, bei dem die Preise um 0,1 % leicht nachgaben.

Die Zahlen für August setzen somit einen seit drei Monaten anhaltenden Trend fort, bei dem Ungarn beim jährlichen Anstieg der Kraftstoffpreise am Ende der EU-Rangliste oder sehr nahe daran geblieben ist.

Auch die Veränderungen gegenüber dem Vormonat im August kamen den ungarischen Benzinverbrauchern zugute. EU-weit stiegen die Dieselpreise gegenüber Juli um 8,3 % und Benzin wurde um 3,3 % teurer. Ungarn verzeichnete hingegen laut den von Anadolu gemeldeten Eurostat-Zahlen einen monatlichen Rückgang der Benzinpreise um 0,6 %.

Dennoch zahlen ungarische Autofahrer an der Tankstelle mittlerweile deutlich mehr

Der wichtige Unterschied besteht darin, dass die Zahlen von Eurostat den August 2026 mit dem August 2025 vergleichen. Sie geben keinen Aufschluss darüber, wie sich die Preise an ungarischen Tankstellen im September entwickelt haben.

Und die aktuellste Lage ist weitaus weniger beruhigend.

Laut der ungarischen Kraftstoffpreis-Vergleichswebsite Holtankoljak.hu lag der landesweite Durchschnittspreis am 22. September bei 636 HUF (rund 1,76 EUR) pro Liter für 95-Oktan-Benzin und bei 709 HUF (rund 1,96 EUR) für Diesel.

Ende August lagen die wöchentlichen Zahlen der Website bei rund 591 HUF pro Liter für Benzin und 677 HUF pro Liter für Diesel. Dies bedeutet, dass die Preise innerhalb weniger Wochen deutlich gestiegen sind, wobei Diesel weiterhin besonders teuer bleibt.

Die Zahlen unterstreichen einen wichtigen Vorbehalt: Die Tatsache, dass Ungarn den geringsten jährlichen Preisanstieg in der EU verzeichnet, bedeutet nicht automatisch, dass das Land über die günstigsten Kraftstoffpreise in der Union verfügt.

Ungarn führt Unterstützungsmaßnahmen gegen steigende Dieselpreise ein

Der Anstieg der Dieselpreise hat bereits ein Eingreifen der Regierung ausgelöst.

Am 11. September teilte die ungarische Regierung mit, dass der Verkaufspreis für Diesel seit Januar um mehr als 120 HUF (rund 0,33 Euro) pro Liter gestiegen sei. Daraufhin kündigte sie finanzielle Unterstützung für bestimmte private Diesel-Pkw-Besitzer und landwirtschaftliche Nutzer an.

Im Rahmen dieser Maßnahme erhalten Personen, die am 1. Januar 2026 Eigentümer eines Diesel-Pkws mit kleiner oder mittlerer Motorleistung von höchstens 150 PS waren, bis zum Jahresende monatlich 5.000 HUF (rund 13,80 Euro), was einer Gesamtsumme von 20.000 HUF (etwa 55 Euro). Nach Angaben der Regierung könnten fast eine Million Autofahrer von dieser Regelung profitieren. Details: Ungarn gibt neue Einzelheiten zur Diesel-Subvention bekannt: Wer erhält 55 Euro und wann beginnen die Auszahlungen?

Landwirtschaftliche Nutzer können unterdessen bis Ende 2026 die gesamte in den Dieselpreisen enthaltene Verbrauchsteuer zurückfordern.

Warum steigen die Kraftstoffpreise in Europa?

Dieser Druck ist kein Phänomen, das ausschließlich Ungarn betrifft.

Die Europäische Kommission erklärte bereits Anfang September, dass die anhaltende Instabilität im Nahen Osten und die allgemeine geopolitische Unsicherheit zu erheblichen Schwankungen auf den Märkten für Rohöl und Erdölprodukte führten, insbesondere bei Diesel und Flugbenzin.

Gleichzeitig betonte die Kommission, dass es in der EU kein unmittelbares Problem bei der Ölversorgung gebe, da der Bedarf durch eine gesteigerte Produktion der europäischen Raffinerien, alternative Importe sowie bestehende Handels- und Notvorräte gedeckt werde.

Für ungarische Autofahrer ergibt sich daraus ein etwas widersprüchliches Bild. Die Kraftstoffpreise in Ungarn sind im vergangenen Jahr weitaus weniger gestiegen als in fast jedem anderen EU-Land, und das Land hat in den Vergleichen von Eurostat wiederholt einen der vorderen Plätze belegt.

Der rasante Anstieg der Dieselpreise in den letzten Wochen zeigt jedoch, dass Ungarn nicht vor den Belastungen geschützt ist, die den gesamten europäischen Markt betreffen. Die nächsten Eurostat-Zahlen werden zeigen, ob Ungarn weiterhin gegen den EU-Trend schwimmen kann – oder ob die Preisanstiege im September den Beginn einer ganz anderen Entwicklung markieren.

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