Fidesz wirft der Tisza-Regierung vor, ungarische Unternehmen aus Großprojekten zu verdrängen, um ausländischen Firmen Vorteile zu verschaffen

Fidesz hat Péter Magyar und die Tisza-Regierung beschuldigt, mit politischen Kräften in Brüssel zusammenzuarbeiten, um ungarische Unternehmen aus dem Bau- und Verkehrssektor des Landes zu verdrängen und durch ausländische Firmen zu ersetzen. Die Fraktion der Oppositionspartei gab am Freitag gegenüber der ungarischen Nachrichtenagentur MTI eine Erklärung ab, als Reaktion auf die Entscheidung der Regierung, das Projekt des südlichen Eisenbahnrings in Budapest auszusetzen und das mit dem Geschäftsmann Lőrinc Mészáros verbundene Unternehmen V-Híd von den laufenden Eisenbahnbauarbeiten auszuschließen.

Fidesz: „So revanchieren sie sich für die Wahlkampfunterstützung“

„So revanchieren sich Péter Magyar und Tisza für die Wahlkampfunterstützung. Genau das geschieht gerade beim Südlichen Eisenbahnring, und genau das wird bei jedem größeren Investitionsvorhaben geschehen“, hieß es in der Erklärung.

Nach Angaben von Fidesz versucht die Regierung, Vorwürfe wegen Unregelmäßigkeiten als Vorwand zu nutzen, um Unternehmen, die für die Unabhängigkeit der ungarischen Wirtschaft stehen, von inländischen Investitionsprojekten auszuschließen, während sie gleichzeitig mit der Brüsseler Bürokratie zusammenarbeitet.

Die Partei fügte hinzu, das Ziel bestehe darin, die Umsetzung großer Projekte an ausländische Wirtschaftsinteressen zu übertragen. Sie behauptete, derselbe Prozess finde beim Autobahnbau sowie bei dem statt, was sie als den bedeutendsten Eisenbahnausbau in Budapest im vergangenen Jahrhundert bezeichnete.

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Fidesz besteht darauf, dass der südliche Eisenbahnring von Budapest gebaut werden muss

Fidesz räumte ein, dass der Bau des südlichen Eisenbahnrings den Anwohnern in der Nähe der Baustelle bereits erhebliche Geduld abverlangt habe. Die Partei warnte, dass derzeit ungewiss sei, ob das Projekt überhaupt noch realisiert werde und, falls ja, um wie viele Jahre es sich verzögern könnte.

Fidesz betonte, dass der südliche Eisenbahnring aus ihrer Sicht unabhängig davon notwendig sei, ob er EU-Fördermittel erhalte oder nicht.

Die Partei kritisierte zudem Verkehrs- und Investitionsminister Dávid Vitézy und argumentierte, er sei mit den Einzelheiten des öffentlichen Vergabeverfahrens bestens vertraut.

Vitézy war im Jahr 2021 Mitglied des Aufsichtsrats der Nationalen Infrastrukturentwicklungsgesellschaft (NIF Zrt.), die die Ausschreibung durchgeführt hatte. Nach Angaben von Fidesz hatte der Aufsichtsrat das Vergabeverfahren genehmigt.

„Damals war es nicht verdächtig, und damals war es auch nicht rechtswidrig. Jetzt, da das Projekt ins Ausland ausgelagert werden muss, ist es plötzlich genau das geworden“, hieß es in der Erklärung. Fidesz schloss mit der Behauptung, dass die „Re-Kolonisierung“ Ungarns an Fahrt gewinne und dass Vitézy dafür persönlich verantwortlich sei.

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