Am Flughafen Budapest beginnen riesige Entwicklungen im Bereich Rollweg und Start- und Landebahn
In diesem Herbst starten zwei große Neuentwicklungen am Flughafen Budapest, eine ist eine Rollbahn – und Startbahnsanierung, die andere Entwicklung wird eine Erweiterung des Frachtvorfeldes sein, die Investition beläuft sich nach Angaben des Budapester Flughafenbetreibers auf 7,4 Mrd. HUF (18,75 Mio. EUR).
Neue Entwicklungen am Flughafen Budapest
Der Flughafen Budapest wird ab September zwei wichtige Entwicklungen starten Eine der beiden Entwicklungen ist die Sanierung der Rollbahn und der Start – und Landebahn, während die andere die Erweiterung des Frachtvorfeldes ist Die neuen Entwicklungen werden unter Einhaltung der Vorschriften der Europäischen Agentur für Flugsicherheit (EASA) durchgeführt Die Flugsicherheit hat für den Flughafen Budapest höchste Priorität.
Die Rollwege B3-B5 werden in mehreren Abschnitten verbreitert, die Arbeiten umfassen auch die Erneuerung der Regenwasserableitungssysteme und des Beleuchtungsnetzes Die Arbeiten werden in zwei Phasen durchgeführt Die erste Phase wird vom 8. August bis Anfang Dezember laufen Die Gesamtkosten der ersten Phase belaufen sich auf 3,5 Mrd. HUF (9 Mio. EUR).
Gleichzeitig wird auch mit der Erweiterung der Lobby BUD Cargo City begonnen, die künftig die parallele Abfertigung von bis zu vier Frachtflugzeugen der F-Kategorie erlauben wird, derzeit gibt es nur 2 solcher Start – und Landebahnen Dadurch wird die reibungslose Abwicklung des Frachtverkehrs am Flughafen Budapest deutlich erhöht.
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Viele Passagiere reisen wieder
Der Passagierverkehr am Liszt Ferenc International Airport erreichte im Juli 1.294.608. Das sind 80 Prozent des Niveaus von 2019 vor der Pandemie, im Vergleich zum Vorjahreszeitraum ist dies jedoch ein Anstieg von 140 Prozent, der Napi.hu berichtet. Der Flughafen Budapest ist der Ansicht, dass er sowohl in Bezug auf die Technologie als auch auf die Infrastruktur auf die Sommerperiode vorbereitet wurde.
Der auf anderen europäischen Flughäfen erlebte Personalmangel war nicht typisch für Budapest Auch bei den hohen Passagierzahlen ist die Abwicklung des Passagierverkehrs reibungslos und kontinuierlich, die alfahír.hu schreibt.
Die fünf Top-Ziele für Passagiere waren London, Tel Aviv, Antalya, Amsterdam und Frankfurt Der Frachtverkehr blieb trotz des weltweiten Rückgangs des Luftfrachtaufkommens stabil BUD cargo wickelte im Juli 14.647 Tonnen Fracht ab Die Wachstumsrate der Fracht nahm im Laufe des Jahres ab Der Luftfrachtverkehr ist jedoch immer noch 47 Prozent höher als im Jahr vor der Pandemie im Jahr 2019.
