Arbeitskräftemangel in Ungarn kritisch
Wie Daily New Ungarn bereits zuvor berichtete, hat die ungarische Wirtschaft hart zu kämpfen Arbeitskräftemangel. Der Grund ist einfach: Die Menschen gehen nach Westen, um höhere Löhne und bessere Arbeitsbedingungen zu erzielen Die am stärksten betroffenen Sektoren sind ÖPNV und Service, Tourismus und ES. Eine Lösung könnte sein Lohngewerkschaft Initiiert von der Oppositionspartei Jobbik, aber die Regierung unterstützt sie nicht.
Magyar Posta schränkt den Dienst ein, um den Arbeitskräftemangel zu bekämpfen
Nach Világgazdaság„Magyar Posta (Ungarische Nationalpost) leidet stark unter Arbeitskräftemangel. Tatsächlich hat es das getan
Die unbesetztesten Stellen in Budapest und seiner Nachbarschaft, Westungarn und in Grenznähe.
Darüber hinaus verfügte das Unternehmen Ende September über rund 500 offene Stellen. Im Detail fehlten mindestens 100 Briefbeförderer und 400 Mitarbeiter im Zustellsektor.
Infolge einer intensiven Einstellungszeit im Vormonat konnten sie bis Ende Oktober 500 neue Kollegen einstellen, derweil erweiterte das Unternehmen seine Paketabwicklungsfläche um 21 Quadratmeter und erhöhte die Anzahl der Kisten in den meistbefahrenen Paketterminals.
Allerdings wächst der E-Commerce jährlich um mehr als 10%, und Prognosen zufolge wird sein Anstieg in diesem Jahr mindestens 18% betragen. Somit
Magyar Posta hatte bereits Tage im November, an denen der Paketverkehr den durchschnittlichen Weihnachtsverkehr um mehr als 15% überstieg.
Erschwerend kommt hinzu, dass sich der durchschnittliche Paketverkehr während der Weihnachtsspitze verdoppeln kann, so dass Magyar Posta verpflichtet wurde, ab dem 15. November neue Zustellvorschriften einzuführen Erstens können Geschäftspartner ohne Vertrag bei zwei Zustellarten nur noch 5-5 Pakete per Post versenden Darüber hinaus hat Magyar Posta ab dem 20. November die Zustellung von Postsendungen, die einer gesonderten oder besonderen Bearbeitung bedürfen, vorübergehend ausgesetzt. Insgesamt leidet Magyar Posta zusammen mit BKV (Budapest Transport Privat Held Corporation) stark unter Arbeitskräftemangel.
BKV würde Ingenieure, Mechaniker und Büroangestellte umschulen
Laut nepszava.hu ist die Zahl der unbesetzten Fahrerstellen extrem hoch. Wenn also jemand einen Führerschein besitzt und körperlich fähig ist
Der BKV versucht ihn/sie zu überreden, für Zugeld Teilzeit zu fahren.
Darüber hinaus behauptet nepszava.hu, dass es Mitarbeiter gibt, die sich als Zusatzfahrer einen Tag frei nehmen, um hinter dem Buslenkrad zu sitzen. Derzeit verfügt BKV über 250-300 offene Busfahrerpositionen, aber sie vermissen auch Trolleyfahrer Laut BKV sind Zusatzfahrer Vollzeitfahrern gleichgestellt und die Konstruktion wird allgemein akzeptiert, da sie dem Unternehmen Flexibilität genug ermöglicht.
Die BKV stellt jedoch nicht nur Ergänzungsfahrer ein, sondern
Außerdem wird von Vollzeitfahrern erwartet, dass sie regelmäßig Überstunden leisten.
Nach Ansicht von István Szabó, dem Vorsitzenden der Gewerkschaft der Beschäftigten im öffentlichen Binnenverkehr, ist der BKV in diesem Fall bereits zu weit gegangen. Der BKV behauptet, dass er alle relevanten Gesetze und Regeln einhält, während die Fahrer ihr zusätzliches Geld für die zusätzliche Arbeit erhalten. Das Unternehmen rekrutiert verzweifelt neues Personal, selbst indem es Stellenangebote an den Seiten jedes Fahrzeugs unterbreitet. Laut nepszava.hu waren sie jedoch bisher nicht erfolgreich. Darüber hinaus
Szabó sagt, dass solche Umleitungsaktivitäten das Problem nicht lösen können.
Lohnunion wäre vielleicht eine Lösung?
Eine Lösung könnte eine Lohnunion für Arbeitskräftemangel in Ungarn sein, die darauf abzielt, die osteuropäischen Löhne auf das westeuropäische Niveau anzuheben. Infolgedessen würden weniger ins Ausland gehen, um höhere Gehälter zu erhalten, sodass Arbeitskräftemangel die ungarische Wirtschaft nicht behindern würde. Zumindest ist dies der Standpunkt vieler Ökonomen und größte Oppositionspartei Jobbik, die die europäische Bürgerinitiative in Ungarn ins Leben gerufen hat Aus politischen Gründen unterstützt die Regierung die Lohnunion jedoch nicht.