Aufgrund von Subventionsstreitigkeiten erhöhen die USA die Zölle auf EU-Flugzeuge auf 15 Prozent
Die Vereinigten Staaten erhöhen den zusätzlichen Zollsatz für aus der Europäischen Union (EU) importierte Flugzeuge mit Wirkung vom 18. März von 10 Prozent auf 15 Prozent, gab das Büro des US-Handelsbeauftragten (USTR) am Freitag bekannt.
Nachdem die Welthandelsorganisation (WTO) letztes Jahr über Flugzeugsubventionen entschieden hatte, erhoben die Vereinigten Staaten zusätzliche Zölle auf eine Vielzahl von EU-Waren, die am 18. Oktober in Kraft traten, ein Schritt, der die Handelsspannungen zwischen beiden Seiten angeheizt hat.
In der neu veröffentlichten Erklärung sagte USTR Robert Lighthizer, er habe beschlossen, die Klage auf der Grundlage einer Überprüfung der Maßnahme gemäß Abschnitt 301 und nach öffentlichen Kommentaren zu überarbeiten.
Abgesehen von der Erhöhung der Tarife für bestimmte große Zivilflugzeuge ändert er mit Wirkung vom 5. März auch die Liste der anderen Produkte „bestimmter aktueller und ehemaliger EU-Mitgliedstaaten“die zusätzlichen Zöllen von 25 Prozent unterliegen”.
Pflaumensaft, konzentriert oder nicht, wurde von der Liste gestrichen, während Metzger- oder Küchenhack- oder Hackmesser zum Geschehen hinzugefügt wurden.
Einer früheren Erklärung des USTR-Büros zufolge unterliegen neue Flugzeuge und andere Flugzeuge aus Großbritannien, Frankreich, Deutschland und Spanien zusätzlichen Zöllen von 10 Prozent, während schottische Whiskys, Käse, Oliven, Joghurt und Pullover aus bestimmten Ländern gelten gehören zu den Produkten, die von einem Zusatzzoll von 25 Prozent betroffen sind.
Anfang letzten Jahres hatte die WTO den Vereinigten Staaten die Erlaubnis erteilt, Zölle auf europäische Exporte in Höhe von 7,5 Milliarden US-Dollar zu erheben, was den negativen Auswirkungen entspricht, die Airbus‘US-Konkurrent Boeing in Form von Umsatzeinbußen und behinderten Lieferungen seiner Flugzeuge erlitten hat.
Nach der Ankündigung der US-Zollmaßnahmen hatte die ehemalige EU-Handelskommissarin Cecilia Malmstrom gesagt, “wir bedauern die Entscheidung der USA, die Zölle voranzutreiben”
Malmstrom stellte fest, dass sowohl bei der EU als auch bei den Vereinigten Staaten ein Verstoß gegen die WTO-Regeln festgestellt wurde, und sagte, „dieser Schritt lässt uns keine andere Wahl, als zu gegebener Zeit unsere eigenen Zölle im Boeing-Fall durchzusetzen, in dem die USA festgestellt wurden.“Verstoß gegen die WTO-Regeln”
2004 reichten die Vereinigten Staaten eine Klage bei der WTO ein und beschuldigten die EU, Airbus in verschiedenen Formen illegale Subventionen zu gewähren. Die EU hat seitdem eine ähnliche Klage wegen angeblich illegaler US-Subventionen für Boeing eingereicht. Die WTO hat entschieden, dass sowohl die Vereinigten Staaten als auch die EU illegale Subventionen für ihre jeweiligen Fluggesellschaften bereitgestellt haben.