Budapester Bürgermeister: Kabinett Orbán plant, ‘schwere Sparmaßnahmen’ an die Gemeinderäte weiterzugeben

Der Haushaltsentwurf 2023 der Regierung werde die Verantwortung für die Verabschiedung “schwerer Sparmaßnahmen” auf die Gemeinderäte abwälzen, sagte Gergely Karácsony, der Bürgermeister von Budapest, am Montag und fügte hinzu, dass die Oppositionsparteien planen, ein Paket von Änderungsanträgen vorzulegen.

Karácsony sagte auf einer Pressekonferenz Dass die Oppositionsvorschläge darauf abzielten, die Operabilität der Kommunen “in diesen schwierigen Zeiten” sicherzustellen.

Für Budapest sei es entscheidend, das Paket durchzubringen, aber die Vorschläge würden auch “wichtige Chancen” für alle Ortschaften gewährleisten, sagte Karácsony nach Gesprächen mit Vertretern der Opposition.

Der Regierung, fügte er hinzu, fehle der Mut, die Sparmaßnahmen selbst umzusetzen.

Erzsébet Gy. Németh, stellvertretender Vorsitzender der Demokratischen Koalition, skizzierte die Einzelheiten der Oppositionsvorschläge und sagte, die „Solidaritäts-”Steuer der Gemeinden solle auf das Niveau von 2019 gesenkt werden, als Budapest jährlich 10 Milliarden Forint (25 Mio. EUR) zahlen müsse. Im Jahr 2022 soll Budapest 36 Milliarden Forint zahlen, im nächsten Jahr 56 Milliarden, wenn der Regierungsentwurf unverändert angenommen wird, sagte sie.

Nächstes Jahr muss Budapest einen viel größeren Betrag für Energie zahlen, da die Kommunen aus dem Energiepreisobergrenzensystem gestrichen wurden, sagte Gy. Németh sagte und schlug vor, den von der Budapester Müllverbrennungsanlage erzeugten Strom für die öffentliche Beleuchtung zu verwenden.

Rebeka Szabó, Abgeordnete der Partei Párbeszéd, sagte, die Kfz-Steuer solle aus den zentralen Kassen an die Gemeinden zurückgegeben werden und den Gemeinden sollten außerdem 25 Prozent der Verbrauchsteuer auf Kraftstoffe für die Instandhaltung und Erneuerung von Straßen gewährt werden. Außerdem sollte der Zentralhaushalt 6 Milliarden Forint an Budapest für die Renovierung der Kettenbrücke auszahlen, eine Summe, zu deren Beitrag die Regierung zuvor zugesagt hatte, fügte sie hinzu.

Zoltán Vajda, sozialistischer Vorsitzender des Haushaltsausschusses des Parlaments, schlug vor, dass die Regierung und die Stadt Budapest zu gleichen Teilen an der Finanzierung des öffentlichen Nahverkehrs der Stadt beteiligt werden sollten, und forderte Mittel für den Kauf neuer Fahrzeuge durch die Stadt und fügte hinzu, dass monatliche Pässe für den öffentlichen Nahverkehr dies tun sollten von der Mehrwertsteuer befreit sein.

Auf eine Frage zu einem früheren Vorschlag zur Einführung einer Gebühr für Fahrer während der Hauptverkehrszeit antwortete Karácsony, dass der Stadtrat im September Konsultationen mit den Bewohnern einleiten werde, fügte jedoch hinzu, dass solche Pläne „in der aktuellen Situation nicht zeitgemäß“seien und er dies nicht unterstützen würde ein Vorschlag.

Wie wir bereits geschrieben haben, plant die ungarische Regierung extrem hohe Steuereinnahmen – Wer zahlt?

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