Das Kabinett Orbán ist stolz darauf, dass Ungarn das Ziel Nummer eins für chinesische Investitionen im Bereich CCE ist

In seiner Ansprache auf der sechsten China International Import Expo in Shanghai unterstrich Wirtschaftsentwicklungsminister Márton Nagy Ungarns Widerstand gegen Maßnahmen zur Unterstützung der Bildung geopolitischer Blöcke und sagte, das Land strebe eine Verbindung zwischen Ost und West an.

“Wir sind stolz darauf, dass Ungarn das Ziel Nummer eins für chinesische Investitionen in Mitteleuropa ist,” Nagy sagteLaut einer Erklärung des Ministeriums. Er sagte, die Tatsache, dass mittlerweile 34 Prozent der ausländischen Direktinvestitionen aus östlichen Volkswirtschaften stammten, verglichen mit weniger als 10 Prozent im Jahr 2010, sei ein Beweis für den Erfolg der ungarischen Strategie der Öffnung nach Osten.

Ungarn sei dabei, das mit der Herstellung von Elektrofahrzeugen verbundene Ökosystem zu entwickeln, bei dem östliche und westliche Unternehmen zusammenarbeiten werden, um Elektromotoren, Batterien, Solarmodule, Elektroladegeräte und komplette Fahrzeuge herzustellen, sagte der Minister.

Nagy sagte, Ungarns aktueller FDI-Bestand von 100 Milliarden Euro könne sich bis 2030 verdoppeln und wies auf die Vorteile starker FDI-Zuflüsse hin.

Er sagte, dass auf Makroebene ausländische Direktinvestitionen die Produktion und den Außenhandel stärkten Bis 2030 könnte Ungarns Export-BIP-Quote 100 Prozent erreichen, wobei die Exportkomplexität weiterhin zu den höchsten der Welt gehöre, sagte erAll dies könnte dazu beitragen, dass Ungarns Entwicklungsstand bis zum Ende des Jahrzehnts 90 Prozent des Durchschnitts der Europäischen Union erreicht, fügte er hinzu.

Auf Mikroebene, so Nagy, hätten FDI-Zuflüsse einen Multiplikatoreffekt auf die Entwicklung ungarischer Unternehmen gehabt, wenn es um F+E und technologischen Fortschritt gehe. Ziel der Regierung sei es, dass es in den Lieferketten der in Ungarn tätigen Werke möglichst viele ungarische Tier1-Lieferanten gebe, sagte der Minister.

Drittens, sagte er, könnte ein intensiverer Handel auch den Logistiksektor ankurbelnDer Sektor macht derzeit 5 Prozent des BIP aus, sagte Nagy und verwies auf das Ziel der Regierung, diesen Anteil bis zum Ende des Jahrzehnts zu verdoppeln.

Unterdessen sagte Nagy, dass Ungarns Fähigkeit, weiterhin ausländische Direktinvestitionen in der derzeitigen Geschwindigkeit anzuziehen, von der Entwicklung der Infrastruktur, billiger Energie und einem ausreichenden Angebot an qualifizierten Arbeitskräften abhänge.

Der Minister lobte Chinas Belt and Road Initiative (BRI) als das umfassendste Projekt der Welt. Er sagte, dass Ungarn und China Hatten ihre gemeinsamen vorrangigen Investitionsprojekte wie die Eisenbahnlinie Budapest-Belgrad, so war die Beteiligung Ungarns an Infrastrukturentwicklungsprojekten im Rahmen der BRI im Vergleich zu anderen Ländern relativ gering, Er sagte, Ungarn solle sich im Interesse der Aufrechterhaltung seines Niveaus an chinesischen FDI-Zuflüssen, -Produktion und -Handel an größeren Projekten im Rahmen der Initiative beteiligen Wie wir bereits geschrieben haben, Belgrad und der Bau der Eisenbahn in großen Schwierigkeiten? Xi Jinping lehnte Orbán ab.

Am Rande der Messe führte Nagy Gespräche mit den Führern der Industrial and Commercial Bank of China (ICBC), dem weltweit größten kommerziellen Kreditgeber, und betonte Ungarns Ziel, ein regionales Finanzzentrum zu werden und gleichzeitig der Treffpunkt für Ost- und Westkapital zu sein Westkapital und Spitzentechnologie. Die Regierung sei bestrebt, dass die ICBC eine Filiale in Ungarn eröffnet, sagte er.

Nagy hob die starke Entwicklung der ungarisch-chinesischen Beziehungen in der jüngsten Zeit hervor und verwies auf den Besuch von Premierminister Viktor Orban und seiner Delegation in China im vergangenen Monat.