Der Flughafen Budapest kann zu einem der wichtigsten Frachtdrehkreuze Europas werden: Kabinett Orbán will es kaufen
Nach Ansicht des Vorstandsvorsitzenden der PMI Logistics Solutions Ltd. ist der Flughafen Budapest eine gute Investition für die Regierung, weil er zu einem der wichtigsten Frachtdrehkreuze Europas werden könnte, wenn das Kabinett Orbán die erforderliche Geldsumme für seine Entwicklung ausgibt Péter Ilg fügte hinzu, dass Ungarns Brückenrolle zwischen Ost und West, Asien und Europa sowie gute Beziehungen zu den Ostmächten, einschließlich China, dazu beitragen können, die regionale Rolle des Flughafens Budapest zu stärken.
Wird Budapest zum Güterverkehrsdrehkreuz Europas?
Nach Index.huBudapest könnte das europäische Drehkreuz des Frachtverkehrs wie Leipzig werden Einer der Hauptkatalysatoren dieses Ziels könnte die chinesische Beziehung sein Péter Ilg, der CEO von PMI Logistics Solutions Ltd., sagte, die ungarische Regierung führe komplexe Verhandlungen mit dem Eigentümer des Budapester Flughafens, weil das Kabinett Orbán gerne der Mehrheitsaktionär des wichtigsten Luftschleusens Ungarns werden würde.
Daher verkauften sie nicht-strategische Minderheitsanteile an anderen Unternehmen wie der Vienna Insurance Group (von 45% auf 10%), der Erste Bank Ungarn (von 15% auf 0%) und Yettel Magyarország Ltd. (von 20% auf 0%).
Budapest wird als Brücke zwischen Ost und West dienen
Der Frachtverkehr des Flughafens Budapest übertraf das Maximum von 2019 um 3,8% Somit war es 2023 ein Rekordhoch Bezüglich des Passagierverkehrs kamen 90,9% des Niveaus von 2019 zurück, Orbáns Hauptmotivation für den Rückkauf des Flughafens ist seiner Meinung nach nicht die Passagierabteilung, sondern das Potenzial im Segment der Schifffahrt.
Ilg sagte, die Investition der Regierung werde in 20 Jahren zurückkehren, was typisch für die Logistik sei. Er glaubt, dass der Preis des Flughafens, 4 Milliarden Euro, als hoch gilt. Mittlerweile gehört der Flughafen Budapest jedoch zu den 20 größten Frachtflughäfen Europas.
Budapests “Karriere” kann ähnlich der von Leipzig sein Der internationale Flughafen verfügt über zwei Start – und Landebahnen, genau wie der von Budapest, aber die Speditionsbranche überschreitet 1,5 Millionen Tonnen, womit die deutsche Stadt hinter Frankfurt am Main die zweitgrößte ist Budapest hat das Potenzial, München zu erreichen und Wien bezüglich des Frachtverkehrs voranzubringen, da es über eine Warenwirtschaftskapazität von 300 Tonnen verfügt.
Ilg fügte hinzu, dass der Flughafen Budapest zur Brücke zwischen West und Ost, Europa und Fernost werden könnteDie Beziehungen zu südkoreanischen und chinesischen Frachtunternehmen sind perfekt, und Budapest könnte ihr regionales Drehkreuz werden.
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