Der Leiter der Tourismusagentur teilte mit, wann Transatlantikflüge nach Budapest zurückkehren könnten

Zoltán Guller, der Präsident der Direktion der Ungarischen Tourismusagentur (MTÜ), sprach in einer Pressekonferenz über die mögliche Rückkehr der Transatlantikflüge nach Budapest.

Nach Budflyer(eine ungarische Reiseinachrichten Facebook-Seite, sagte Herr Guller, er hoffe, dass die staatliche Übernahme des Flughafens Budapest bald erfolgen werde Danach erwarte er eine beträchtliche Ausweitung des Flugverkehrs des Flughafens. Infolgedessen könnten Transatlantikflüge im Jahr 2025 mit nordamerikanischen Strecken zurückkehren.

Budapest ist eine der wenigen mitteleuropäischen Hauptstädte, die keine direkte Flugverbindung in die Vereinigten Staaten oder nach Kanada haben In Rumänien kündigte HySky an, Direktflüge zwischen Bukarest und New York aufzunehmen Darüber hinaus werden sie Flüge von Kolozsvár (Cluj Napoca) und Chieswinău, Moldawien, nach Bukarest durchführen, um mehr potenzielle Passagiere mit ihren Transatlantikflügen zu verbinden.

Unterdessen war Ungarn nicht in der Lage, Direktflüge in die USA einzurichten, obwohl dort Hunderttausende Ungarn lebten und vor der COVID-Pandemie regelmäßige Flüge Passagiere zwischen Budapest und amerikanischen Metropolen wie Chicago und New York beförderten.

Experten meinen, das liege an den Konflikten zwischen dem Kabinett Orbán und der von Biden geführten Washingtoner Regierung, so haben die USA beispielsweise im vergangenen Jahr einseitig ein Steuerabkommen gekündigt und Beschränkungen eingeführt, die ungarische Passinhaber betreffen.

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Die ersten Transatlantik-Direktflüge von 2024-2025

2025 könnte eine Änderung darin bedeuten, sagte Zoltán Guller gestern.

Laut Világgazdaság wuchs die Zahl der amerikanischen Touristen in Ungarn trotz der nicht vorhandenen direkten Verbindung im Jahr 2023 um 30% im Vergleich zu dem von COVID-19 betroffenen Jahr 2022. Dieser Anstieg ist jedoch nicht mit der rasant steigenden Zahl chinesischer Touristen in Ungarn zu vergleichen Diese Quote lag seit Beginn des Fluges Peking-Budapest im vergangenen April bei 400%. Der gleiche Trend gilt für Südkorea, von wo aus der Anstieg 300% erreichte.

Guller sagte, 2024 werde es am Flughafen Budapest eine identische Flugnummer geben wie 2019. Darüber hinaus werde die staatliche Übernahme des Flughafens die Position des ungarischen Tourismussektors verbessern. Interessanterweise schlug er vor, dass die ersten drei Verträge, die die neuen Flüge betreffen, möglicherweise im Jahr 2024 unterzeichnet werden.

László Könnyid, der neu ernannte CEO des MTÜ, sagte, dass Budapest im Jahr 2025 erneut auf der Flugkarte Europas erscheinen werde.