Der ungarische Erfinder des Radsport-Dope war der Star einer französischen Informationsfernsehserie – VIDEO

István Varjas, der Erfinder der neuesten Generation elektrischer Servomechanismus-Fahrräder, war in letzter Zeit ziemlich oft in den Nachrichten. 444.hu schreibt Dass er Fahrradingenieur und Teammanager wurde, nachdem er Radfahrer war, und nun präsentierte ihn eine französische Erkundungsfernsehserie als neuesten Protagonisten des Radsport-Dope. Er lud die französische Crew in seine Werkstatt ein, wo er ihnen die neueste Entwicklung des Genres zeigte: das elektromagnetische Rad.

Dabei handelt es sich im Grunde um einen permutierten Elektromotor, der kein bewegliches Teil im herkömmlichen Wortsinn besitzt, da die meisten Bauteile (meist Magnete) im Radinneren versteckt sind, so dass sie sich auch gemeinsam mit dem Rad bewegen, lediglich der Elektromagnet und die Batterie sind im Fahrrad selbst versteckt, der Vorteil der Konstruktion ist, dass sie zwar geräuschlos ist, den Mitbewerbern aber mehr Plus-Energie verleiht als die ehemals modische Achse an den Treibstangen des Pedals oder die in der Nabe versteckte elektrische Lösung, sie erwärmt sich nicht und ist aufgrund des Carbon-Körpers der modernen Räder kaum zu erkennen, ihr einziger Makel könnten die 2 kg schweren Räder sein, aber die professionellen Teams liefern ein so echtes Problem.

Was 444.hu Besonders lustig an der Folge fand man, wie der ungarische Erfinder so fröhlich und anerkennend lächelte, als der französische Reporter erwähnte, dass diese Räder der neuen Generation so teuer seien, dass nur Teams, die bereit seien, bei Wettbewerben zu schummeln, potenzielle Käufer sein könnten, da ein Amateur nicht 50-200 Tausend Euro für ein Rad zahlen würde.

István Varjas erzählte zuvor, dass er durch die Erfindung dieser elektrischen Servomechanismus-Fahrräder ursprünglich Zivilisten helfen wollte, die im jugoslawischen Bürgerkrieg eines ihrer Beine verloren hattenDann machte er darauf aufmerksam, dass er so etwas wie ein Messer erfunden zu haben scheint, mit dem man Brot schneiden kann, mit dem man aber auch töten kann, je nachdem, wer es wie benutzt “Da bin ich nicht schuld”, sagt er einmalUnd als der Reporter meinte, dass niemand ein Rad für 50-200 Tausend Euro kaufen würde, antwortete er fröhlich: “Ich hätte es nicht erfunden, wenn es keinen Sinn ergeben hätte”.

Er fügte hinzu, dass das Superrad, das nur einen sehr kleinen Akku benötigt, da es sich auf Abfahrten auflädt, von einer mobilen Anwendung oder sogar einer Breitling-Uhr mit Antenne ferngesteuert wird.

Das Fernsehteam hatte einige Aufnahmen von Wettbewerben, die mit einer Kalorienkamera aufgenommen wurden, und sie analysierten die Aufnahmen zusammen mit Varjas und zeigten ihm, wie die Benutzer des Motors missbilligt wurden. Sie waren sich einig, dass sich der internationale Verband nicht ausreichend mit der Enthüllung von Maschinendope befasst Nach der Folge bestritt der Verband dies in einer Veröffentlichung.

VIDEO. Un moteur dans le vélo Von francetvsport

Fotos: www.bikemag.hu

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