Die endgültige Entscheidung ist über die Sanierung der Budapester Kettenbrücke gefallen!
Neben anderen infrastrukturellen Entwicklungen in der ungarischen Hauptstadt diskutierte der Budapester Rat für öffentliche Entwicklung die Zukunftspläne zur Renovierung der Kettenbrücke. Im Rahmen des Treffens, an dem Minister Gergely Gulyás und Bürgermeister Gergely Karácsony teilnahmen, wurden auch Finanzierungsfragen besprochen.
Kettenbrücke
Zweifellos war eines der kritischsten Themen die Renovierung der Kettenbrücke.
Zu dieser Frage wurde geklärt, in welcher Weise die Regierung die versprochenen 16,4 Mio. EUR (~HUF 6 Mrd.) für die Sanierung der berühmten Budapester Brücke bereitstellen würde.
Dies kann realisiert werden, wenn das Kapital zustimmt, dass die Brücke nicht länger als 18 Monate geschlossen wird und das Geld überwiesen wird, wenn nur dieser Betrag fehlt. Vermutlich ist damit frühestens im Jahr 2022 zu rechnen.
Bau einer neuen Straßenbahnlinie
Im Rahmen des Treffens wurde diskutiert, dass die Regierung die neue Straßenbahnlinie entlang des Kaisteils der Technischen und Wirtschaftswissenschaftlichen Universität Budapest finanzieren wird. Solche Entwicklungen im öffentlichen Nahverkehr sind aufgrund des Baus des BudaPart-Viertels neben dem Kopaszi-Staudamm sowie des künftigen Mol-Campus, der sich ebenfalls dort befinden wird, unerlässlich und bieten Wohn- und Arbeitsplatz für Zehntausende Menschen.
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Kaianlagen
Bezüglich der Sanierung der Pestkais einigten sich die Parteien darauf, dass auch in Zukunft Autoverkehr gewährleistet werden soll; Allerdings wird auch der Fußgänger- und Radverkehr ausgeweitet, um eine bequemere Anbindung an die Donau zu ermöglichen.
U-Bahn-Linie 2 und Lokalbahn in Gödöll
Als ungarisches Nachrichtenportal Portfolio Berichten, die Hauptstadt hat der Regierung die kompletten Pläne für die Sanierung der Lokalbahn in Gödöll of und deren Anbindung an die Metrolinie 2 übergeben, so dass die Regierung diese Aufgaben wahrnehmen wird.
Liget Budapest-Projekt
Was das Liget Budapest-Projekt betrifft, so sind die Regierung und die Hauptstadt mit dem Bau der Neuen Nationalgalerie, des Ungarischen Innovationshauses und des Városliget-Theaters immer noch nicht einverstanden.
Fahrradweg auf dem Grand Boulevard
Auch in dieser Frage waren sich die Parteien uneinig, die Regierung unterstützt die Schaffung eines Fahrradweges aufgrund der aufkommenden Probleme des Autoverkehrs noch immer nicht, ebenso wenig die Nutzung eines Fahrradweges auf bestimmten Abschnitten des Gehwegs.