Die Geschichte des ersten in Ungarn gebauten Flugzeugs
Das erste in Ungarn gebaute Flugzeug, die Libelle, wurde im Dezember 1909 in Ungarn vorgestellt und absolvierte am 10. Januar 1910 offiziell seinen Erstflug. Einen Monat zuvor, am 9. Dezember 1909, wurde das Flugzeug jedoch getestet, ein Meilenstein in der ungarischen Luftfahrtgeschichte.
Damals steckten Luftfahrtversuche noch in den Kinderschuhen und galten eher als Spektakel, als Zirkusattraktion, Louis Blériots Ungarndebüt im Oktober 1909 war jedoch eine große Inspiration für ungarische Flugzeugbauer, schreibt PestBuda.
Die Libelle: das erste in Ungarn gebaute Flugzeug
Das Flugzeug wurde von Jen The Gráber und János Adorján gebaut und erhielt den Namen Libelle“oder auch” Libelle Die kleine Struktur bestand aus Holz, Leinwand und Draht mit einem Gewicht von knapp 200 Kilogramm, die Maschine wurde von einem Zweizylinder-Dedics-Motor angetrieben, der 24 PS leistete, um die für den Anstieg benötigte Energie bereitzustellen.
Abmessungen der Libelle:
- Länge: 8,8 Meter
- Flügelspannweite: 7,3 Meter
- Höchstgeschwindigkeit: 55 km/h
Das Flugzeug erschien erstmals auf der Flughafen von Rákosmeze, wo es am 9. Dezember 1909 getestet wurde.
Die Frage des Fluges: Erfolg oder Misserfolg?
Vom ersten Test der Libelle sind verschiedene Berichte erhalten Zsuzsa Frisnyák, in ihrem Buch Die Chronik des ungarischen Verkehrs, schreibt, dass das Flugzeug 150 Meter in einer Höhe von etwa 2 Metern flog Im Gegensatz dazu, László Winkler, in seinem Buch Ungarische Flieger, fliegende Ungarn, behauptet, dass das Flugzeug nur gerollt sei, die Räder jedoch gebrochen seien, sodass der erste offizielle Flug am 10. Januar 1910 stattfand.
Die damalige Presse berichtete nicht im Detail über das Ereignis, so dass ungewiss ist, ob im Dezember 1909 tatsächlich ein Flug stattgefunden hat, sicher ist jedoch, dass die Libelle bereits fertig war und, wenn sie nicht gescheitert wäre, möglicherweise auch der erste offizielle Flug Ungarns gewesen sein dürfte.
Das Schicksal der Libelle und János Adorján
Im Januar 1910 gelang der Libelle mehrere erfolgreiche Starts, bis einmal vor den Augen seiner Verlobten János Adorján abstürzte, obwohl der tapfere Pilot ohne schwere Verletzungen davonkam, schockierte die Szene seine Verlobte zutiefst, die ohnmächtig wurde.
Nach dem Vorfall flog János Adorján nie wieder, blieb aber eine wichtige Figur in der Entwicklung der ungarischen Luftfahrt und Technik. Seine Arbeit hatte bis zu seinem Tod im Jahr 1964 erheblichen Einfluss auf die ungarische Innovation.
Die Schaffung und Einführung des ersten ungarischen Flugzeugs war ein Meilenstein in der Geschichte der ungarischen Technologie Die Libelle symbolisiert nicht nur den Anbruch der ungarischen Luftfahrt sondern auch den Mut und Pioniergeist, der die Ingenieure und Piloten der Zeit kennzeichnete Die Arbeit von János Adorján und seinem Team inspirierte kommende Generationen und verhalf Ungarn zu einem Teil der Luftfahrtgeschichte, Helló Magyar Geschrieben.