Die Iraner stehen Schlange, um auf ein Auto zu bieten, das Schah dem rumänischen Diktator gegeben hat
Iranische Sammler stehen Schlange, um für ein im Iran gebautes Luxusauto zu bieten, das der Schah von Iran 1974 dem verstorbenen kommunistischen Diktator Nicolae Ceausescu anlässlich seiner Wahl zum Präsidenten der inzwischen aufgelösten Sozialistischen Republik Rumänien geschenkt hatte.
Der ab 1967 gebaute Paykan Hillman Hunter war das erste Auto, das von der Iranian National Company gebaut wurde, und wurde nicht nur zu einem Wahrzeichen der iranischen Industrie, sondern auch zu einer nationalen Ikone “Das Interesse ist riesig.
Wir haben mehr als 100 Angebote erhalten,”
sagte Alina Panico vom Auktionshaus Artmark in Bukarest.
“Rumänische Sammler von vierrädrigen Edelsteinen sind anwesend, aber die meisten Gebote kommen von Iranern, die ein nationales Symbol aus den 1970 er Jahren nach Hause bringen wollen” Die Limousinenversion, die am Donnerstag nach 1530 GMT versteigert wird, ist mit einer Höchstgeschwindigkeit von 145 km/h (91 mph) und einem 1,5-Liter-Vierzylinder-Reihenmotor mit 54 PS völlig fahrtüchtig.
Der Startpreis beträgt 4.000 Euro (4.900 $), Panico sagte jedoch, dass er wahrscheinlich mindestens 10.000 Euro (12.200 $) einbringen würde.
Hillman, ursprünglich in der Nähe der englischen Midlands-Stadt Coventry ansässig, war eine der ältesten und produktivsten britischen Automarken, und die Marke wurde bis 1976 von ihrem damaligen Eigentümer Chrysler weiter genutzt. Nach gescheiterten Versuchen, Fiat-Modelle zu bauen, produzierte die Iranian National Company 1967 ihren ersten Paykan in Lizenz von Hillman.
Schah Mohammad Reza Pahlavi hatte Rumänien 1966 besucht und damit eine Ära kommerzieller und diplomatischer Beziehungen eingeleitet
Freundschaft mit Ceausescu.
Der rumänische Führer war im Vorjahr an die Macht gekommen und machte sich daran, eines der repressivsten Regime im Osteuropa der Zeit des Kalten Krieges zu schaffen. 1989, als der Kommunismus zusammenbrach, flohen er und seine Frau Elena vor Massenprotesten in der Hauptstadt, wurden jedoch schnell gefangen genommen und von einem hastig zusammengestellten Erschießungskommando erschossen.
Ein von Ceausescu zwischen 1986 und 1989 auf offiziellen Reisen eingesetztes Verkehrsflugzeug steht ebenfalls zur Auktion, und zwar zu einem Startpreis von 25.000 Euro, Panico gab jedoch an, bisher weniger Interesse geweckt zu haben.
Der Heckmotorjet Rombac Super One-Eleven ist einer von nur neun, die in Rumänien unter Lizenz der British Aircraft Corporation (BAC) gebaut wurden, und kann nicht aus Rumänien mitgenommen werden, da er als Teil des nationalen Erbes gilt.