Die längste Hängebrücke der Welt, die in Ungarn gebaut wird?! – FOTOS
Den Plänen zufolge soll die 700 Meter lange Hängebrücke zwischen den beiden Berggipfeln von Samtoraljaújhely (Zemplén) für 11,3 Mio. EUR (~4 Mrd. HUF) gebaut werden.
Ein neues Fußgängerbrückenprojekt In Ungarn in den Berggipfeln von Zemplén durchgeführt werden Wie das ungarische Nachrichtenportal Magyar Epít k Berichten zufolge wurde die öffentliche Beschaffung der extralargen Hängebrücke von Graboplan Industrie Ltd. gewonnen, die das Projekt mit 11,3 Mio. EUR (~HUF 4 Mrd.) durchführen wird.
Die Beschaffung ist zum zweiten Mal realisiert worden, nachdem sie im März erstmals erfolglos beendet worden war, Grund war dann, dass die zu diesem Zeitpunkt zur Verfügung stehenden Finanzmittel in Höhe von 7,9 Mio. EUR (~HUF 2,8 Mrd) nicht ausreichten, um den Vertrag abzuschließen Seitdem scheint das Budget für die Durchführung des Projekts aufgestockt worden zu sein (gemeldet von Portfolio.
Für Besucher wird die Brücke von den Wanderwegen aus erreichbar sein, die auf Várhegy und Szárhegy gebaut werden, sowie von solchen, die mit bestehenden Straßen und Promenaden verbunden sind.
Das Areal der Brückenköpfe kann nur innerhalb der Öffnungszeiten des Erlebnisparks Zemplén betreten werden, nach dem Kauf einer Eintrittskarte.
Die Fußgängerbrücke wird aus modernen und langlebigen Materialien in einem einzigartigen Seilbrückendesign gebaut, ähnlich wie Inka-Seilbrücken. Die Brücke wird eine äußerst bewegungs- und vibrationsempfindliche Struktur sein, die nur mit einem entworfenen angebundenen Windkabelsystem sicher ist, um Stabilität zu gewährleisten.
Die Gehfläche der Brücke wird 1,2 Meter breit sein und
Die Spannweite der Brücke wird 700 Meter betragen und ist damit die längste Hängebrücke der Welt.
Das Bauwerk der Brücke ist eine Seilbrücke, also die zwischen den Greifpunkten gespannten Kabel sind die Haupttragelemente der Brücke, der mehrere hundert Meter lange Mittelteil wird nach den Plänen angenehm begehbar, fast horizontal, Einbau und Montage der Stahlkonstruktion ohne Seilelemente 140 Tonnen mindestens betragen.
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