Die meisten europäischen Stadtbewohner unterstützen das Verbot des Verkaufs von Verbrennungsautos im Jahr 2030
Eine Mehrheit der Einwohner europäischer Städte befürwortet einen europaweiten Ausstieg aus dem Verkauf von Autos mit Verbrennungsmotoren ab 2030, um die Emissionen der Planetenerwärmung zu reduzieren, hieß es in einer YouGov-Umfrage, die im Auftrag von Umweltaktivisten durchgeführt wurde, am Montag.
Von 10.050 Umfrageteilnehmern gaben 63% an, dass sie die Idee unterstützen, dass nach 2030 in Europa nur noch emissionsfreie Autos verkauft werden sollten.
Die Online-Meinungsumfrage befragte letzten Monat Menschen in 15 Städten, darunter London, Warschau und Budapest. Durchschnittlich 29% lehnten die Idee ab, den Verkauf von Benzin- und Dieselautos einzustellen, während 8% angaben, es nicht zu wissen.
In allen Städten befürwortete eine Mehrheit der Befragten ein Verbot, das von 51% in Antwerpen und Berlin bis zu 77% in Rom reichte.
Die in Brüssel ansässige Kampagnengruppe Transport & Environment (T & E), die die Umfrage in Auftrag gegeben hatte, forderte die Europäische Kommission auf, einen EU-weiten Endtermin für den Verkauf von Verbrennungsautos in die im Juni anstehenden klimapolitischen Vorschläge aufzunehmen.
“Die Menschen in den Städten sind am stärksten der giftigen Luftverschmutzung ausgesetzt, und sie wollen nicht, dass Verbrennungsmotoren länger verkauft werden, als nötig ist”, sagte Julia Poliscanova, Senior Vehicles Director von T&E.
Die Kommission erklärte im September, sie werde “zu welchem Zeitpunkt Verbrennungsmotoren in Autos nicht mehr auf den Markt kommen sollten” bewerten, um das Emissionsreduzierungsziel der EU für 2030 zu erreichen.
Die EU-Exekutive wird in diesem Jahr strengere Emissionsgrenzwerte für Autos sowie Gesetze zur Ausweitung vorschlagen Elektrisch Ladeinfrastruktur, obwohl ein Sprecher sagte, dass seine Vorschläge für einen saubereren Verkehr “technologieneutral” sein werden.
Der EU-Umsatz von Elektro – und Plug-in-Hybridautos verdreifachte sich 2020 fast auf mehr als 1 Million Fahrzeuge, das sind mehr als 10% des Gesamtumsatzes.
Österreich, Dänemark, die Niederlande und sechs weitere Länder haben die Kommission im vergangenen Monat nachdrücklich aufgefordert, einen EU-weiten Ausstiegstermin für den Verkauf von Verbrennungsautos festzulegen.
“Dieses Datum muss bis 2050 an der Zielsetzung der Klimaneutralität ausgerichtet werden”, sagte ein EU-Diplomat aus einem der Länder.
“Wenn man die Lebensdauer von Autos berücksichtigt, dann muss man aufhören, 2030 neue (Verbrennungsmotor) Autos auf den Markt zu bringen”
Großbritannien, das kein EU-Mitglied mehr ist, wird 2030 den Verkauf neuer Benzin- und Dieselautos und -transporter verbieten.