Die neue Donaubrücke wird ein ikonisches Symbol von Budapest sein – FOTOS, VIDEO
Das Hauptziel des Baus der neuen Donaubrücke besteht darin, den Verkehr in der Innenstadt zu erleichtern und die Entwicklung der südlichen Teile Budapests zu fördern. Die Galvani-Brücke, gemeinsam entworfen von den Niederländern UNStudio und BuroHappold Engineering, und der Verbindungsboulevard werden die radialen Autobahnen und Autobahneinfahrtsabschnitte in die Hauptstadt integrieren. In diesem Monat erreichte das Projekt eine wichtige Etappe: Mit der Bekanntgabe der öffentlichen Auftragsvergabe wurde mit der Planung der Straßenbahnspur begonnen, die durch die Brücke führt.
Die Idee einer neuen Flussüberquerung im südlichen Teil Budapests wurde bereits in den 1980er Jahren in Stadtentwicklungspläne aufgenommen. Anfang der 1990er Jahre legte die Budapester Generalversammlung den Standort fest, doch die Träume wurden aus Mangel an Ressourcen nie verwirklicht. Im Jahr 2018 beschloss die Regierung schließlich den Bau einer Brücke, um den Verkehr durch die Innenstadt und auf den anderen Brücken der Hauptstadt zu reduzieren Ujdunahid Berichtet. Nach den Schätzungen
Die neue Brücke wird eine Reduzierung des Verkehrs auf der Kettenbrücke, der Erzsébet-Brücke und der Szabadság-Brücke um 30% und eine Reduzierung des Verkehrs auf der Pet.fi-Brücke um 10% ermöglichen. Dadurch wird die Anzahl der Fahrzeuge, die durch die Innenstadt fahren, täglich um 55.000 reduziert.
Die Investition wird in einer der städtebaulich spannendsten Gegenden Budapests umgesetzt, die Gebiete Südbuda und Südpest haben sich in den letzten Jahrzehnten stark entwickelt, und die neue Brücke wird dazu beitragen, das Potenzial der Nord-Csepel, der udschbuda und der Soroksári-Straße auszuschöpfen.
Die durch die Brücke führende Straßenbahnlinie werde zur Schaffung eines neuen Gleichgewichts im Transportwesen Budapests beitragen, betonte Balázs Fürjes, Staatssekretär für die Entwicklung Budapests und der Agglomeration, außerdem werde sie eine Verbindung zur Vorortbahn H7 auf der Insel Csepel und zur Vorortbahn H6 am Brückenkopf Pest herstellen Magyarepitok Hinzugefügt Nach den Plänen
Die Straßenbahnlinie wird zwischen der Fehérvári-Straße und der Gubacsi-Straße gebaut und ist der erste öffentliche Nahverkehr mit einer festen Strecke, der die südlichen Bezirke verbindet.
Dávid Vitezy, CEO des Budapester Entwicklungszentrums, teilte das folgende Video mit, in dem er die 3 D-Darstellung der neuen Donaubrücke auf seinem Youtube-Kanal präsentiert. Die Galvani-Brücke wird 2×2-Straßenbahnen haben, mit einer Straßenbahnlinie in der Mitte, und Fahrradwegen und barrierefreien Gehwegen auf beiden Seiten.
- Komáromi-Brücke bald in den Verkehr integriert – FOTOS
- Straßenbahnen auf der neuen Donaubrücke von Budapest fahren? – Pläne kosten bereits 12,9 Mio. EUR
Ausgewähltes Bild: Video noch aus Budapest új hídja