Die ungarische Investitionsförderungsagentur HIPA schlägt die Strafzölle der EU auf chinesische E-Autos zu

Autokäufer “stehen am meisten zu verlieren” infolge der Strafzölle der Europäischen Union auf chinesische Elektrofahrzeuge, der Chef der ungarischen Investitionsförderungsagentur (HIPA) sagte in einem Beitrag in den sozialen Medien am Donnerstag.

István Joó sagte, die Maßnahme diene nicht “auf lange Sicht” dem Schutz der Interessen der europäischen Automobilindustrie und verwies auf Partnerschaften zwischen chinesischen Zulieferern und Unternehmen wie BMW Audi und Mercedes-Benz sowie die eigenen Produktionskapazitäten dieser Unternehmen in China.

Die größten deutschen Unternehmen der Automobilindustrie vertreten den Standpunkt, dass die Zölle die globale Wettbewerbsfähigkeit behindern und Lieferketten schädigen, fügte er hinzu.

Er bemerkte, dass Oliver Zipse BMW’s CEO, hatte gewarnt, dass die Zölle ein “tödliches Signal” für den Welthandel seien und zu Vergeltungsmaßnahmen Chinas führen könnten, während der Vorstandsvorsitzende des Volkswagen-Konzerns Oliver Blume gesagt hatte, der Autobauer werde durch die Maßnahme “erhebliche Nachteile” auf dem chinesischen Markt erleiden, fügte hinzu, dass Ola Kallenius, der Mercedes-Benz leitet, es als “vollständige Illusion” bezeichnet habe, zu glauben, die Automobilwelt könne in Regionen aufgeteilt werden, die nichts miteinander zu tun haben.

“Die Zukunft der Mobilität in Europa liegt in Innovation und Zusammenarbeit, nicht in Zöllen”, sagte Joó.

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