Einer der reichsten und mächtigsten Chinesen ist in Budapest – aber der Grund bleibt ein Geheimnis

Der chinesische BYD-Gründer und CEO Wang Chuanfu ist gestern Abend in Budapest gelandet. Anschließend traf er sich am späten Abend am Budapester Flughafen mit István Joó, dem Leiter der ungarischen Investitionsförderungsagentur (HIPA) und einem Regierungsbeauftragten, der für Großinvestitionen in Ungarn zuständig ist.

Chinesischer BYD-Chef in Budapest

Nach Angaben von Világgazdaság haben sie der Presse nicht gesagt, worüber sie gesprochen haben. Das Medienunternehmen sagte jedoch, dass BYD neben Elektroautos auch Plug-in-Hybrid-Elektrofahrzeuge für Europa in seinem neuen Werk, das derzeit in der Nähe von Szeged im Südosten Ungarns gebaut wird, herstellen wolle.

Das Investitionsvolumen für das neue Werk beläuft sich auf 4,5 Milliarden USD, und es soll ab Ende 2025 mehr als 200.000 Fahrzeuge pro Jahr produzieren. Frühere Pläne sahen jedoch 350.000 Neuwagen pro Jahr vor. Das erste Auto wird in H2 2025 aus dem Werk rollen.

BYD ist mit hohen Zöllen auf dem US-Markt konfrontiert. In Europa liegen die Einfuhrzölle bei 17%, weshalb das Unternehmen mit dem Bau eines neuen Werks in Ungarn begonnen hat, um den europäischen Markt von einem Mitgliedsstaat aus zu bedienen. Und deshalb sagte der ungarische Wirtschaftswissenschaftler Zoltán Pogátsa , dass ein Austritt aus der EU nicht im Interesse von Premierminister Viktor Orbán ist. Im Falle eines Huxit würden alle großen Unternehmen Ungarn verlassen, weil sie den Zugang zu den EU-Märkten verlieren würden. Im Jahr 2026 wird BYD mit dem Bau eines neuen Werks in der Türkiye beginnen.

Außerdem sprechen die Verantwortlichen des Unternehmens über den Bau eines dritten europäischen Werks.

BYD schließt perfekte erste drei Monate im Jahr 2025 ab

Ein weiterer chinesischer Riese, CATL, plant den Bau eines 7,6 Mrd. USD teuren Werks in Debrecen, um seine Position in der Batterieproduktionsindustrie des Kontinents zu stärken. Im ersten Quartal 2025 erzielte BYD einen Gewinn von 170,36 Milliarden RMB, 36% mehr als im Vorjahr. Der Nettogewinn verdoppelte sich jedes Jahr und erreichte 9,15 Milliarden RMB.

Sie kauften bis zum 31. März mehr als eine Million Fahrzeuge, fast 60% mehr als im Q1 2024. Seine Exporte haben sich mehr als verdoppelt. Laut Világgazdaság deuten diese Zahlen auf ein wirtschaftlich starkes Jahr hin.

Es ist unklar, wen der BYD-Chef in Ungarn treffen wird. Premierminister Viktor Orbán hat seine Ankunft nicht angekündigt, und Ministerpräsident Péter Szijjártó – ein weiterer regelmäßiger Ankündiger in Sachen Auslandsinvestitionen – ist in Antalya, Türkei, zu einem informellen NATO-Treffen.

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