ETSC schlägt erhebliche Beschränkungen für die Nutzung von E-Scootern in EU-Ländern, einschließlich Ungarn, vor
Da Elektroroller in ganz Europa, auch in Ungarn, immer beliebter werden, fordert der Europäische Rat für Verkehrssicherheit (ETSC) dringende, einheitliche Vorschriften zur Bewältigung von Sicherheitsbedenken. Da Ungarn bereits Regeln gegen das Fahren von E-Scootern unter Einfluss und die Beförderung von Passagieren durchsetzt, zielt das ETSC darauf ab, die Sicherheit durch die Verbesserung der Designstandards, der Infrastruktur und des Fahrerverhaltens von Elektrorollern auf dem gesamten Kontinent weiter zu erhöhen.
Notwendigkeit von E-Scooter-Vorschriften
Als Infostart Schreibt der Europäische Rat für Verkehrssicherheit (ETSC) hat in einer kürzlich durchgeführten Studie über Mikromobilität auf die dringende Notwendigkeit einer umfassenden Regulierung von E-Scootern hingewiesenDer Bericht unterstreicht die rasche Verbreitung von Elektrorollern in ganz Europa und fordert einheitliche Regeln für technische Standards und BenutzerrichtlinienDas ETSC empfiehlt der Europäischen Union und ihren Mitgliedstaaten, zusammenzuarbeiten, um einen einheitlichen Rechtsrahmen zu schaffen, der den Sicherheits – und Betriebsanforderungen dieser Geräte gerecht wird und einheitliche Standards in der gesamten Region gewährleistet.
Die vorgeschlagenen Regeln
Der Europäische Rat für Verkehrssicherheit (ETSC) hat strenge Sicherheitsvorschriften für E-Scooter vorgeschlagen, um deren sichere Nutzung zu verbessern Europa. Zu den wichtigsten Empfehlungen gehören die Begrenzung der Geschwindigkeit von E-Rollern auf 20 km/h, die Sicherstellung einer maximalen Beschleunigung von nicht mehr als 2 m/s² und die Festlegung einer Mindestverzögerungsfähigkeit von 3,5 m/s². Geräte sollten über ein Doppelbremssystem verfügen, das mechanische und elektrische Bremsen, obligatorische Leuchten vorne und hinten, größere Räder als die derzeitigen Normen und Fahrtrichtungsanzeiger kombiniert. Darüber hinaus müssen Hersteller akustische Warnvorrichtungen und Manipulationsschutzmechanismen einbauen, um illegale Modifikationen zu verhindern.
In Bezug auf die Benutzervorschriften plädiert das ETSC für eine Mindestaltersgrenze von 16 Jahren, die obligatorische Verwendung von Helmen und strenge Verbote des Fahrens unter Alkohol- oder Drogeneinfluss, der Beförderung von Passagieren oder der Verwendung von Elektrorollern auf Gehwegen ohne Regulierung. Es werden auch Kampagnen zur Sensibilisierung der Öffentlichkeit empfohlen, um sichere Fahrpraktiken zu fördern.
Sichererer Transport
Der Europäische Rat für Verkehrssicherheit (ETSC) betont, dass E-Scooter zwar schnell zu einem festen Bestandteil der Stadt geworden sind Transport Seit ihrem Europa-Debüt in den Jahren 2018-2019 birgt ihre weit verbreitete Verwendung Sicherheitsrisiken, die eine stärkere Regulierung erfordern. In Ungarn verbieten die Vorschriften bereits das Fahren eines Elektrorollers unter Alkohol- oder Drogeneinfluss und die Beförderung von Passagieren, wobei Verstöße häufig zu Vergehen oder strafrechtlichen Folgen führen. Das ETSC unterstreicht die Notwendigkeit eines umfassenden Ansatzes, der eine sicherere städtische Infrastruktur, ein verbessertes Design von Elektrorollern und ein verantwortungsvolles Fahrerverhalten kombiniert, um Risiken zu mindern und Elektrorollerbenutzer, Radfahrer und Fußgänger gleichermaßen zu schützen.
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