Experte: Die Kraftstoffpreise werden in Ungarn nach einem verletzenden Deal deutlich steigen
József Balogh, ein ungarischer Energieexperte, sagte, dass die MOL-Gruppe aus der Not heraus einen nachteiligen Ölliefervertrag unterzeichnet habeDas Ergebnis werden jedoch bald höhere Kraftstoffpreise sein.
Nach Index.huDer kroatische Rohölpipelinebetreiber Janaf und der ungarische Gas- und Ölriese MOL, unterzeichnete eine Vereinbarung über die Verschiffung von 2,9 Millionen Tonnen Rohöl Herr Balogh glaubt, MOL habe keine andere Wahl gehabt, als den neuen Deal anzunehmen Aber es ist sehr nachteilig für das Unternehmen.
Das ungarische Unternehmen zahlt für die mehrfache Zahlung eines angemessenen aktuellen Marktrichtwerts Kroatisch Firma. Balogh sagte ATV, dass das Abkommen für die Ungarn viel wichtiger sei als für die Kroaten. Deshalb musste der Preis akzeptiert werden.
Die Treibstoffpreise werden wieder in die Höhe schnellen
MOL produzieren muss Brennstoffen Aus nichtrussischem Rohöl in ihrer Bratislava-Raffinerie in der Slowakei aufgrund von EU-Sanktionen So können sie den Bedarf auf den nahegelegenen Märkten befriedigen Nichtrussisches Öl kann jedoch nur durch die Adria und über eine durch Kroatien verlaufende Pipeline geliefert werdenDas ist die einzige Alternative des ungarischen Unternehmens Der andere Grund ist, dass es eines der strategischen Ziele von MOL ist, seine Versorgung zu diversifizieren, da die Druschba-Pipeline die Ukraine durchquert, und eine mögliche Sabotage oder ein Angriff ist immer vorstellbarDas hat der ukrainische Präsident Wolodimir Selenskyj vorgeschlagen.
Eszter Bujdos, der CEO von holtankoljak.hu, glaubt, dass der ungünstige Deal zu steigenden Kraftstoffpreisen in Ungarn führen wird. „Wir sehen weder die Ausgabenstruktur von MOL noch die Art und Weise, wie sich die sich ändernden Kosten des Rohmaterials verändert haben, fügte sie hinzu.“„Aber eine so hohe Gebühr wird die Preise erhöhen”, betonte Frau Bujdos.
Index teilte nicht den Preis, den MOL für das kroatische Rohöl zahlen wird. Reuters schrieb MOL und Janaf gaben die Transitgebühren nicht bekannt. Die Nachrichtenagentur fügte hinzu „Janaf und MOL befanden sich in langwierigen Gesprächen über Transitgebühren.“Der Vorsitzende von MOL sagte letzten Monat, dass das kroatische Unternehmen die Gebühren für die Adria-Pipeline auf das Vierfache der Benchmark-Gebühr erhöhen wolle, die für die Baku Tbilisi Ceyhan (BTC)-Pipeline erhoben wird.”
Der Blick aus dem neuen Wolkenkratzer-Hauptquartier von MOL in Budapest: