Flughafen Budapest zur Ausweitung der Langstreckenflüge und Hinzufügung neuer Ziele

Kürzlich kam es zu einem Personalwechsel bei Flughafen Budapest. Kam Jandu, der bisherige Chief Commercial Officer (CCO) ist in die Rolle des Chief Executive Officer (CEO) befördert worden, er hat Chris Dinsdale abgelöst, der zwei Jahre als Chef des Unternehmens tätig war Es stellt sich die Frage: Wer ist Jandu und was sind seine Pläne mit dem Flughafen der Hauptstadt?

Jandu, seit Ende der 90 er Jahre im Bereich Luftfahrt beschäftigt, begann seine Arbeit am Flughafen Budapest 2009 als Luftfahrtdirektor Aufstieg zum CCO 2014 übernahm er nach 14 Jahren Erfahrung Mitte April die Leitung des Unternehmens, in einem aktuellen Interview konnten wir einen Einblick bekommen, was ihn erwartet Er hat viel Wissen in der Branche, und noch mehr Ideen, wie man den Flughafen prosperieren kann, schreibt er Luftfahrtwoche.

Langstreckenausbau

Eines der Hauptversprechen des neuen CEO ist der Wiederaufbau der Pre-Covid-Kapazitäten des Flughafens. Dazu gehört auch die Rückkehr Investitionen Langstreckenflügen, die zuvor Abgegangen von Budapest.

“Der eigentliche Fokus für Wachstum liegt zu dieser Zeit auf der LangstreckeWir hatten vor der Pandemie das Drehkreuz von Toronto, New York, Chicago und American Airlines in Philadelphia und würden sie natürlich sehr mögen, zurück,”

Er sagte im Interview.

Nicht nur im Westen, sondern auch in östlicher Richtung hat Jandu Pläne, seine Ziele sind die Rückgewinnung der beiden chinesischen Zielstädte, die der Flughafen während des Covid verloren hat, Mit diesen Zielen in Sicht ist es nur eine Frage der Zeit, bis Budapest ohne Anschlussflüge Passagiere in die USA oder nach China umsteigen kannDas wäre eine Riesenleistung für das Unternehmen.

Allerdings gibt es auch in Europa Expansionspläne. Lyon, Bordeaux, Toulouse, Glasgow und Newcastle sind mögliche Ziele. Der Flughafen Budapest möchte Flüge nach Großbritannien aufnehmen. Besonders wichtig sind die Luftfahrtbeziehungen mit Großbritannien, da Großbritannien der größte und lukrativste Markt des Flughafens ist.

Infrastrukturelle Entwicklung

Der Ausbau des Flughafens beschränkt sich nicht nur auf die Anzahl der Flugziele, es wird auch bedeuten, dass die Kapazität der Passagiere, die er abfertigen kann, erweitert wird Terminal 1, das seit 2012 geschlossen ist, wird voraussichtlich 2026 wiedereröffnet Diese Renovierung deutet auf einen Anstieg der Passagierzahl des Flughafens um über zwei Millionen pro Jahr hin. Damit wird es möglich, mit dem Konstruktion Des Terminals 3, das nach den derzeitigen Plänen 2030 den Betrieb aufnehmen wird, wird prognostiziert, dass in diesem Jahr 14 Millionen Reisende den Flughafen Budapest betreten werden Bis 2024 wird diese Zahl über die Werte vor der Pandemie von 16 Millionen steigen.

Balázs Bogáts wird als CCO in die nun vakanten Fußstapfen von Jandu schlüpfen. Nachdem er ein Jahrzehnt bei der inzwischen aufgelösten ungarischen Fluggesellschaft Malév verbracht hatte, trat er 2011 in das Unternehmen ein. Alles in allem scheint der Flughafen der Hauptstadt unter den gegenwärtigen Umständen in eine erfolgreiche Zukunft zu führen.