FM Szijjártó: Chinesische Investitionen werden Ungarn im Jahr 2025 überschwemmen
Eine Reihe großer chinesischer Unternehmen werden 2025 oder Anfang 2026 Produktionskapazitäten in Ungarn einführen und damit einen großen Beitrag dazu leisten, dass 2025 ein “Durchbruchsjahr” für die lokale Wirtschaft ist, sagte Minister für auswärtige Angelegenheiten und Handel, Péter Szijjártó, am Donnerstag in Budapest, im Vorfeld einer Sitzung des Ungarisch-Chinesischen Gemischten Wirtschaftsausschusses.
In einer Erklärung seines Ministeriums gab Szijjártó Sagte Dass beide Länder von ihrer Zusammenarbeit profitiert hätten und diese im Rahmen eines strategischen Partnerschaftsabkommens, das sich auf alle Bereiche erstreckt, das 2024 unterzeichnet wurde, weiter vorantreiben wollten Er stellte fest, dass chinesische Unternehmen in den Jahren 2020, 2023 und 2024 die meisten ausländischen Direktinvestitionen nach Ungarn gebracht hätten.
In den vergangenen zehn Jahren, so sagte er, hätten chinesische Unternehmen 54 große Investitionen mit einem Gesamtwert von 7.000 Mrd. HUF getätigt und damit mehr als 30.000 Arbeitsplätze geschaffenEr fügte hinzu, dass diese Unternehmen Ungarn an die “Vorderfront” der Revolution der Elektromobilität gestellt hätten.
Er sagte, der chinesische Elektrofahrzeughersteller BYD werde Anfang 2026 in seinem Werk in Ungarn mit der Produktion beginnen, dem ersten des Unternehmens in Europa, während die Produktion im örtlichen Werk des chinesischen Batterieherstellers CATL im Jahr 2025 beginnen werde. Huayou Cobalt werde die Produktion in seiner örtlichen Einheit aufnehmen im Sommer, und Semcorp werde das Gleiche im Herbst tun, fügte er hinzu.
2025 wird das Jahr des Durchbruchs
Diese Investitionen würden der ungarischen Wirtschaft einen großen Aufschwung verleihen und 2025 zu einem „Durchbruchsjahr” machen, sagte er. Szijjártó sagte, die Seiten hätten ihre Absicht bekräftigt, auch F+E- und Dienstleistungsinvestitionen aus China nach Ungarn zu bringen. Er fügte hinzu, dass Ungarn das Ziel Nummer eins für chinesische Investitionen in Europa sei.
Er sagte, dass Ungarn auch ein Luftfrachtdrehkreuz für chinesische Waren in Mitteleuropa seiEr fügte hinzu, dass große chinesische Elektronikunternehmen 2024 bei Budapest Liszt Ferenc International über die Hälfte des Frachtvolumens ausgemacht hättenWochenweise verbinden 37 Frachtflüge und 21 Passagierflüge Ungarn und China, sagte er.
Er sagte die Europäische Kommission “Riesenfehler” begangen hatte, als sie beschloss, Zölle auf chinesische Elektrofahrzeuge zu erheben, außerdem rief er die EG dazu auf, vor der Einführung der Zölle nicht mit den Vereinigten Staaten verhandelt zu haben.
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