Fünf ungarische Brücken, die Sie sehen müssen, um – FOTOS zu sehen
Wir haben schon oft erwähnt, dass Ungarn nicht nur für seine Kultur, Gastronomie und Naturwunder berühmt ist, sondern auch für seine Baudenkmäler. An fast jedem Ort des Landes können Sie auf historische Kirchen, Basiliken, Museen und Hotels treffen Neben diesen Gebäuden gibt es viele Brücken im Land, von denen jede für etwas Einzigartiges berühmt ist. Das sind unsere fünf besten Picks.
Kettenbrücke
Die Kettenbrücke war die erste feste Steinbrücke, die Pest und Buda verband. Sie ist eines der symbolträchtigen Gebäude Budapests und die bekannteste Brücke der ungarischen Hauptstadt und Ungarns.
Ihr Bau wurde von Graf István Széchenyi, einer der führenden Persönlichkeiten Ungarns im 19. Jahrhundert, vorgeschlagen. Ihr offizieller Name ist Széchenyi-Kettenbrücke.
Der Bau begann 1839 nach den Plänen des englischen Ingenieurs William Tierney Clark mit finanzieller Unterstützung von Baron György Sina, einem Wiener Finanzier. Der schottische Ingenieur Adam Clark überwachte es und der Platz am Budaer Ende der Brücke wurde nach ihm benannt. Die Einweihung der Kettenbrücke fand am 20. November 1849 statt.
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Megyeri-brücke
Diese Brücke liegt an der Autobahn M0, und ihr Verkehr wird immer größer. Dies ist Ungarns erste schräge Kabelbrücke, was bedeutet, dass die Struktur der Brücke nicht nur an einem, sondern an mehreren anderen Kabeln aufgehängt ist. Diese Art von Bau wurde nach dem Zweiten Weltkrieg populär.
Die Brücke kostete 62 Milliarden HUF (195 Millionen EUR).Sie enthält 45.000 Tonnen Zement und es wurden fast 120.000 Kubikmeter Beton verwendet, achtundachtzig Kabel halten sie, und ungefähr 45.000 Fahrzeuge passieren die Brücke täglich.
Der Standort war bereits 1993 bekannt, allerdings begann der Bau erst Jahre später. Einige Zeit lang war fraglich, ob es gebaut wird oder nicht. Schließlich begannen die Arbeiten im Jahr 2006, doch das Hochwasser zerstörte bald die ersten Teile.
Neunbogige Brücke
Die Neunbogenbrücke (ungarisch: Kilenclyukú híd) ist das am meisten identifizierbare Symbol des Nationalparks Hortobágy, der Großen Tiefebene Ungarns und des ersten offiziellen Nationalparks des Landes Diese Bogenbrücke war die längste Straßensteinbrücke im historischen Ungarn vor 1921, als Ungarn auf ein Drittel seines früheren Territoriums reduziert wurde. Die Brücke wurde zwischen 1827 und 1833 im klassischen Stil gebaut.
Szent László-Brücke
Diese Brücke befindet sich im nördlichen Teil von Szekszárd und verbindet die ungarische Ebene mit der Region Dunántúl. Die Einweihung der Brücke fand am 4. Juli 2003 statt.
Nach 73 Jahren war dies die erste Brücke Ungarns über der Donau, die in der Hauptstadt nicht gebaut wurde.
Auf dem Gebiet des Gemenci-Nationalparks erbaut, war sie ein wesentlicher Faktor beim Bauen, um die kostbare Umwelt nicht zu schädigen Die Brücke (oft als Szekszárdi-Brücke bezeichnet) wurde nach dem großen ungarischen König Szent László benannt.
K Kröshegyi-brücke
Auf der Autobahn M7 ist dies Ungarns längste Brücke und wurde am 8. August 2007 vor den Augen der Autofahrer eröffnet. Die Brücke ist 1.872 Meter lang und ihr höchster Punkt liegt 88 Meter über dem Boden. Die Pläne und Ideen der Brücke wurden bereits in den 1970er Jahren geboren, der eigentliche Bau begann jedoch Jahre später, im Jahr 2004. Die Brücke ist von Tihany aus zu sehen und zu beobachten.
Ausgewählte Bild: www.facebook.com/spiceofeurope