Fußgänger sollen von der Kettenbrücke in Budapest verbannt werden
Der aktuelle Zustand des berühmtesten Standorts Budapests, der Kettenbrücke, wird von Tag zu Tag kritischer. Es wurde mehrfach betont, dass die vollständige Renovierung der Brücke unvermeidlich sei und so schnell wie möglich beginnen müsse, da die Jahre und insbesondere das Feuerwerk vom 20. August schwere Schäden an ihr verursachten.
Világgazdaság Berichtete, dass nicht abgeschätzt werden könne, wann sich die Korrosion der Metallkonstruktion der Brücke noch weiter verschlimmern würde, aber die Vorstellung, dass selbst das Begehen der Brücke gefährlich sein könnte, sei nicht ausgeschlossen Obwohl das Verbot für 5 Tonnen schwere und schwerere Fahrzeuge, die Donau auf der Kettenbrücke überqueren, eingeführt wurde, schätzen Experten dennoch, dass bald Metall – und Betonstücke von der Konstruktion fallen könnten.
Dies ist äußerst gefährlich für Fußgänger, Autofahrer, Autos, die unter der Brücke fahren, und sogar für Schiffe auf der Donau.
Die Korrosion der Metallkonstruktion der Brücke hat ein kritisches Stadium erreicht und könnte sich mit der bevorstehenden Sommersaison und den aktuellen starken Regenfällen verschlimmern. Euronews Berichtete, dass die Regierung von Budapest 506 Millionen EUR an Staatspapieren hat, aber es ist immer noch fraglich, ob das Geld für die Feuerwerksfeier am 20. August oder die Renovierung der Kettenbrücke verwendet werden würde.
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Am 21. September 2021 feiert das Land den 230. Geburtstag des Grafen István Széchenyi, dessen Visionen die Kettenbrücke Wirklichkeit werden ließen. Aus diesem Grund glauben viele Politiker, dass die Renovierung der Brücke ein Anliegen für die gesamte Nation sei.
Magyar Hírlap Berichtete, dass der Bürgermeister von Budapest, Gergely Karácsony, das Projekt vor acht Monaten hätte starten sollen, aber seitdem ist nichts passiert, nicht einmal Verhandlungen oder Vertragsunterzeichnungen Da Korrosion fast 80% der Brückenstruktur zerstört, wird das Projekt durch eine Verzögerung von Tag zu Tag teurer.
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Die Renovierung der Budapester Kettenbrücke kann nicht länger warten!
1949 feierte die ungarische Hauptstadt den Wiederaufbau der Budapester Kettenbrücke, die sich 100 Jahre zuvor der “größte Ungar”, István Széchenyi, ausgedacht hatte. Ihre Renovierung war vor 75 Jahren unverzichtbar, nachdem die sich zurückziehenden Deutschen die Brücke am 18. Januar 1945 gesprengt hatten.