Geheimnisse von Budapest: Der Bahnhof Nyugati

Funzine.hu glaubt, dass man ein ganz besonderer Mensch sein muss, um an einem Bahnhof eine eigene Wartehalle zu bekommen. Zum Beispiel ein König wie Franz Joseph, der 1877 Herrscher Ungarns war, als der Bahnhof Nyugati gebaut wurde.

Bevor wir auf die Geschichte des Gebäudes eingehen, sollten wir klarstellen, dass Nyugati (auf Ungarisch West) überhaupt nicht westlich ist: Der Bahnhof wurde nicht nach seiner geografischen Lage benannt, sondern nach der Nyugat-Eisenbahngesellschaft, die die Bauarbeiten unterstützte.

Zum Zeitpunkt seiner Einweihung war Nyugati der 5^th Größter Bahnhof der Welt, entworfen von anerkannten Meistern wie August de Serres und Gustave Eiffel. Letzterer entwarf die Eisenarbeiten des Bahnhofs und folgte damit einer ähnlichen Idee wie im Fall des Eiffelturms.

Es war die erste 1846 eingeweihte Eisenbahnlinie des Landes, die zwischen Vác und Pest verlief (oder mehr, da sie die kurze Strecke in 53 Minuten zurücklegte) und ihren Pest-Terminal an der Stelle des heutigen Bahnhofs Nyugati hatte In dieser Zeit gab es ein sogenanntes Indóház (das Wort wurde geschaffen aus Indul = Start und Ház = Haus von Neologen) auf dem heutigen Boulevard und seiner gegenüberliegenden Seite errichtet.

Der Bau eines neuen Bahnhofs war aufgrund des erhöhten Zugverkehrs und der daraus resultierenden Prachtstraße erforderlich. Die Bauarbeiten konnten erst nach dem Abriss des alten beginnen Indóház. Interessant, dass seine letzten Teile erst Ende der 1970 er Jahre abgerissen wurden.

Könige dafür

Der Bahnhof Nyugati und vor allem seine Nachbarschaft sahen früher völlig anders aus als heute. Früher war er von einem riesigen Garten mit vielen Bäumen umgeben. Heute ist der einzige Baum, der an diese Zeit erinnert, ein 3 Meter großer, 130 Jahre alter Platan.

Die Straßenfront des Gebäudes war recht überraschend nicht die zum Boulevard, sondern die zum heutigen Eiffelplatz hin, früher befand sich an der Stelle des heutigen McDonalds in den 19^th Jahrhundert, während die Servicestation der Postsendungen früher auf der Gegenseite lag, Zurück zum beliebten Fastfood-Restaurant ist das McDonalds at Nyugati laut der Umfrage des Unternehmens das zweitschönste Restaurant aller Einheiten des Unternehmens.

Der Bahnhof verfügte auch über eine königliche Wartehalle mit Samtmöbeln und einen Marmorkamin ausschließlich für Franz Joseph und Sissi, tatsächlich hatte die Königin sogar einen eigenen Blumengarten, außerdem wurde für den König ein spezieller spiegelgedeckter Arbeitsraum mit Wohnungen für die Direktion gebaut.

Probleme mit Metro 3

Heutzutage ist die U-Bahn-Linie 3 aus mehreren Gründen definitiv nicht unser Favorit, aber die Bewohner der Hauptstadt hatten bereits 1981 Probleme damit, als sie gebaut wurde. Damals erreichte die U-Bahn-Linie den Nyugati-Platz (damals Marx Square), wo eine unterirdische Durchfahrtsanlage gebaut wurde zusammen mit einer Überführung zwischen der Bajcsy-Zsilinszky Road und der Váci Road. Aus diesem Grund wurde das schattige Westend Hotel an der Ecke Váci Road und Boulevard abgerissen Der Name des Hotels lebte jedoch in der Mall Westend City Center wieder auf.

Im Übrigen hatten das abgerissene Westend Hotel und seine Nachbarschaft einen so schlechten Ruf, dass Frauenverbände junge, unschuldige Mädchen, die in die Hauptstadt des Bahnhofs kamen, sogar zu Beginn der 20 willkommen hießen und darauf achteten^th Jahrhunderts, damit schelmische Männer sie nicht verletzen würden.

Ausgewähltes Bild: Wiki Commons Von Herbert Ortner 

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