Haben Sie in Ungarn einen Gebrauchtwagen gekauft? – Sein Kilometerzähler könnte zurückgespult worden sein

Das Zurückdrehen des Kilometerzählers oder Kilometerzählers scheint in Ungarn ein riesiges Problem zu sein, man versucht seine Gebrauchtwagen viel jünger oder in einem viel besseren Zustand erscheinen zu lassen, um sie für einen höheren Preis verkaufen zu können Das Problem kommt, wenn der ahnungslose neue Besitzer das Auto zur TÜV-Prüfung oder technischen Untersuchung bringt.

Seit 2018 ist die Durchführung eines TÜV-Tests allein Aufgabe privater Garagen oder Werkstätten, doch ist die Vorschrift der Regierung unklar, was die Werkstatt mit einem Auto zu tun hat, an dem der Kilometerzähler zurückgespult wurde, es scheint, dass fast jeder anders macht, und es ist für manche einigermaßen normal geworden, zu betrügen, um den TÜV-Test zu bestehen; einige sagten dem Besitzer sogar, er solle den Zähler nach vorne aufziehen, damit er mehr anzeigt als bei der vorherigen Verkehrstauglichkeitsprüfung.

Es lohnt sich nicht, es weniger als 100.000 Kilometer zurückzudrehen

Nach Szabadeurópa„Der Fall, von dem sie hörten, hatte zufällig eine 371.000 Kilometer lange Kilometerlänge, die auf nur 281.000 zurückgeschraubt wurde. Ein Automechaniker erzählte Szabadeurópa Dass, normalerweise, wenn Menschen den Kilometerzähler zurückdrehen, sie es um 100-150.000 Kilometer tun “Es lohnt sich nicht, den Kilometerzähler darunter in vielen Fällen zu berühren”, sagte er.

Als der Besitzer in diesem speziellen Fall in der Werkstatt ankam, sagten sie ihm, dass sie das Auto nicht am TÜV vorbeilassen würden, sie sagten dann dem Besitzer zwei Möglichkeiten, wie er das Problem “beheben” könneDer Mechaniker sagte, dass entweder der Besitzer den Kilometerzähler vorwärts wickeln könne, um den Betrug zu korrigieren, oder er könne von einem Schrottplatz eine Quittung für einen neuen Kilometerzähler bekommen, als ob dieser aufgrund eines Fehlers ausgetauscht werden müsste Als die Redaktion von Szabadeurópa In derselben Werkstatt hieß es, der Eigentümer habe lediglich nicht den TÜV für ein Auto durchgeführt, an dem der Kilometerzähler gebastelt sei, in der Verordnung sei jedoch nicht festgelegt, welches Verfahren in solchen Fällen erforderlich sei.

Nach dem ungarischen Strafgesetzbuch kann eine Person, die die Daten des Kilometerzählers eines Autos fälscht, mit einer Freiheitsstrafe von bis zu einem Jahr bestraft werden.

Kann der Test durchgeführt werden?

In der Verordnung von 2018 heißt es nicht direkt, dass ein Auto mit einem gefälschten Kilometerzähler sich nicht der TÜV-Prüfung unterziehen kann; Darüber hinaus ist nicht einmal ein makelloser Stammbaum ein Kriterium: Das Auto könnte die Prüfung auch mit einem manipulierten Kilometerzähler bestehen, obwohl einige Dinge innerhalb der Verordnung unklar sind. Laut dem Ministerium für Innovation und Technologie besteht das Standardverfahren darin, diese Situation so zu behandeln, als ob das Auto die Prüfung nicht bestanden hätte. In diesem Fall hat der Besitzer zwei Monate Zeit, um Reparaturen vor einem obligatorischen zweiten TÜV durchzuführen. Das Problem des Kilometerzählers kann nur gelöst werden, indem man erneut daran herumbastelt oder ihn inoffiziell ersetzt.

Ich habe es durchgehen lassen, aber mit einer Warnung

Einer der Inspektoren sagte Szabadeurópa Dass sie ein solches Auto passieren lassen, aber sie schreiben einen Vermerk auf das Prüfungsblatt darüberEs scheint, als ob viele Mechaniker dies tun, da die Statistiken des Ministeriums für Innovation und Technologie zeigen, dass es im Jahr 2018 32 waren, im Jahr 2019 waren es 176, und letztes Jahr waren es 221 solcher Notizen im System.

Das System ist die Járm Szolgáltatási-Plattform (Fahrzeugservice-Plattform) oder JSZP. In dieser Datenbank können Menschen die Geschichte eines Autos bereits im Jahr 2012 anhand ihres Nummernschilds nachschlagen, da die Aufzeichnung des Kilometerzählers seitdem obligatorisch ist. Sein Hauptvorteil besteht darin, dass fast jeder nach der Geschichte des Autos suchen kann, das er kaufen möchte, und sogar Zugriff auf Bilder erhält, die während TÜV-Tests aufgenommen wurden. Der größte Fehler des Systems besteht darin, dass in Bezug auf Teststationen Kilometerstände, die unter den vorherigen Daten liegen, leicht eingegeben werden können und das System keine Warnung sendet, es gibt auch keine Daten vor 2012, und Autos, die aus dem Ausland zurückgebracht werden hart auf die Spur gebracht, da sie hart zurückgeschleppt werden.

Die ungarische Regierung hat kürzlich die Renovierung von 1.000 Kilometern Straßen im Jahr 2021 angekündigt. Um mehr darüber zu lesen, können Sie klicken HIER, und wenn Sie mehr über das neue in Ungarn entwickelte Smart-Parking-System in China wissen möchten, lesen Sie DIESES Artikel.

Das ganze System scheint korrupt zu sein

Es scheint, als sei das ungarische TÜV- oder Verkehrssicherheitssystem ziemlich korrupt, sagt Szabadeurópa. Im vergangenen Jahr wurden 1,58 Millionen Tests durchgeführt Trotz der Tatsache, dass das Durchschnittsalter der ungarischen Autos nahe bei 15 Jahren liegt, lag die Erfolgsquote der MOTs in den letzten Jahren bei rund 99,9%.

Im Jahr 2010 scheiterten mehr als 3.200 Autos am Test, doch bis 2018 sank diese Zahl drastisch auf nur noch 790, was angesichts der Tatsache, dass die Gesamtzahl der durchgeführten MOTs um 300.000 stieg, ziemlich überraschend ist.

Das Problem könnte darin begründet sein, dass seit 2018 nur noch private Werkstätten den Test durchführen können, was illegalen Lösungen und Deals weichen kann, oft boten Werkstätten an, die problematischen Teile zu ersetzen, oder manche ließen das Auto einfach nebenbei für etwas Geld den Test bestehen Dennoch scheint sich Korruption in nationale Teststationen eingeschlichen zu haben, da die ungarische Staatsanwaltschaft im vergangenen Jahr die größten nationalen Teststationen des Landes ermittlungsbedingt schloss.

Die Ermittler fanden heraus, dass die Station mit der kriminellen Unterwelt zusammenarbeitete, und beschlagnahmten Eigentum im Wert von 250 Millionen HUF (694.000 €).In den Fall waren ein Dutzend Mitarbeiter und mehrere Beamte verwickelt.