MOL CEO Hernádi: Keine Schäden an der Druschba-Pipeline, Dieselknappheit erwartet; Zelensky: Geben Sie etwas für die Wiederaufnahme der Rohöllieferungen

Zsolt Hernádi, der Vorstandsvorsitzende des ungarischen Öl- und Gasunternehmens MOL, sagte in einem Interview mit dem kommerziellen Fernsehsender ATV am späten Montag, dass es keine Schäden an der Druschba-Pipeline gebe.

Keine Schäden an der Druschba-Pipeline, sagt MOL-CEO

“Wir können mit gutem Gewissen sagen, dass an der Druzhba-Pipeline selbst kein Schaden entstanden ist”, sagte Hernádi. Nach dem Ausbruch eines Feuers infolge eines Streiks hätten die Ukrainer 35.000 Tonnen Rohöl an MOL geliefert, um das Problem zu entschärfen. “Zu diesem Zeitpunkt gab es kein Problem mit der Pipeline”, fügte er hinzu.

Die Ukrainer sagten MOL, dass die Lieferungen durch die Pipeline wieder aufgenommen würden, sobald das Feuer gelöscht sei, also in 2-3 Tagen, sagte Hernádi. Als die Lieferungen nicht wieder aufgenommen wurden, teilten die Ukrainer MOL mit, dass dies daran liege, dass noch keine Entscheidung getroffen worden sei, fügte er hinzu.

“Keine Entscheidung zu treffen, ist schwer als technisches Problem zu bezeichnen”, sagte er. Die Gespräche mit den Ukrainern, die behaupten, die Arbeiten seien noch im Gange, dauern an, fügte er hinzu.

MOL CEO Zsolt Hernádi and PM Viktor Orbán
Foto: FB/Balázs Orbán

Rohöl-, Diesel- und Gaspreise werden steigen, Dieselknappheit erwartet

Hernádi sagte, dass die meisten Tanker die Situation in der Straße von Hormuz abwarten würden, und wies auf einen sofortigen Anstieg der Rohöl-, Diesel- und Gaspreise hin, fügte aber hinzu, dass die Auswirkungen der Lieferengpässe auf den Weltmarkt noch “nicht absehbar” seien.

Auf die Frage nach möglichen Versorgungsproblemen auf dem lokalen Markt sagte Hernádi, die Unterbrechung der Rohöllieferungen durch die Druschba habe die Risiken verschärft. Er fügte hinzu, dass es in Mitteleuropa derzeit eine Dieselknappheit gebe, wobei die Importe etwa ein Drittel der Nachfrage decken.

Früher wäre ein Großteil des europäischen Diesels aus Russland gekommen, aber diese Lieferquelle wurde aufgrund der Sanktionspolitik ab Anfang 2025 eingestellt, sagte er. “Diese Politik war nicht sehr gut durchdacht”, fügte er hinzu.

Premierminister Orbán: Ölblockade ‘politische Erpressung’ durch den ukrainischen Präsidenten

“Die ukrainische Ölblockade ist eine politische Erpressung von Präsident [Wolodymyr] Zelenski, die darauf abzielt, der [ungarischen] Theiß-Partei zur Macht zu verhelfen”, sagte der Premierminister am Dienstag auf Facebook.

“Ungarn wird nicht passiv bleiben. Wir werden die Ölblockade durchbrechen und Ungarns Energieversorgung schützen”, sagte Viktor Orbán. In seinem Posting teilte Orbán die jüngsten Äußerungen des Chefs des nationalen Energieunternehmens Mol, Zsolt Hernádi, der sagte, dass die Druschba-Ölpipeline “selbst” nicht beschädigt worden sei.

Hernádi sagte, er sei zuvor darüber informiert worden, dass ein Feuer gelöscht und die Pipeline in zwei oder drei Tagen wieder in Betrieb genommen werden würde, aber dann “sagte mir die ukrainische Seite, dass es noch keine Entscheidung gebe, die Pipeline wieder in Betrieb zu nehmen … was nicht einfach als technisches Problem zu sehen ist.”

Zelenskys Antwort: Satellitenbilder können die Realität nicht zeigen

Gestern hat Orbán Satellitenbilder veröffentlicht, die zeigen, dass die angegriffene Pumpstation an der Druschba-Pipeline repariert wurde und nicht mehr beschädigt ist. Zelensky übt jedoch weiterhin Druck auf Ungarn aus und blockiert die Rohöllieferungen in die Slowakei und nach Ungarn.

Satelliten können die technischen Tanks ausmachen – ein großer Tank, der in zwei Teile geteilt ist, ist zu sehen. Das Kontrollzentrum ist vom Weltraum aus nicht zu sehen. Die Pipeline liegt unter der Erde. Wie um alles in der Welt könnte Orbán sehen, was mit der Leitung unter der Oberfläche geschieht? Das wundert mich, obwohl alles möglich ist”, bemerkte Zelenskyy in einer Antwort auf Orbáns Satellitenbilder.

Laut der ungarischen Nachrichtenagentur deutete Zelensky an, dass er den Öltransit wieder erlauben würde, wenn die Ukraine etwas von Ungarn und der Slowakei bekäme – zum Beispiel, wenn sie ihr Veto gegen die Finanzierung oder den EU-Beitritt der Ukraine fallen ließen. Andernfalls, so sagte er, habe er nicht die Absicht, die russische Kriegsmaschinerie mit mehr Geld zu füttern, das Moskau durch Rohöllieferungen erhalte.

Er sagte auch, dass niemand in Ungarn oder der Slowakei den Ukrainern jemals dafür gedankt habe, dass sie die Pipeline trotz der russischen Angriffe aufrechterhalten.

Falls Sie es verpasst haben:

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *