Offizielle Highlights des Hochgeschwindigkeitsbahnprojekts Budapest-Warschau
Die Integration Ungarns in ein europäisches Hochgeschwindigkeitsbahnnetz werde “das größte Eisenbahnprojekt unseres Lebens” sein, sagte Staatssekretär László Mosoczi auf einer Online-Konferenz zum Eisenbahnentwicklungsprojekt Budapest-Warschau, das darauf abzielt, die Visegrad-Länder und Österreich zu verbinden.
Sobald der neue Dienst innerhalb der nächsten 10 Jahre abgeschlossen sei, seien Wien und Bratislava von Budapest aus in weniger als 2 Stunden, Prag in 3,5 Stunden und Warschau in 5,5 Stunden erreichbar, sagte der Staatssekretär.
Er betonte, dass das Projekt eine nachhaltige Zukunft für die ungarischen Eisenbahnen garantieren werde.
Ungarn habe in den vergangenen 15 Jahren über 2000 Milliarden Forint (5,6 Mrd. EUR) für die Entwicklung der inländischen Eisenbahn ausgegeben, während die Regierung künftig “mehrmals so viel” ausgeben könnte, um die Wettbewerbsfähigkeit der Eisenbahn zu steigern, so Mosoczi.
- Lesen Sie auch: Die Hochgeschwindigkeitsstrecke Budapest-Bratislava-Wien-Warschau soll superschnell sein
Der Staatssekretär nahm die Richtlinie der Europäischen Union zur Kenntnis, die Treibhausgasemissionen vor 2050 um 90 Prozent zu reduzieren, und sagte, dass
“die wirkliche Lösung” könnte die Umstellung von Autos und Flugzeugen auf Züge sein, die “sogar einen voll emissionsfreien Betrieb gewährleisten” könnten.