Oppositionspartei behauptet, Budapest verfolge keine Fahrer

Budapest war noch nie eine Stadt, die Autofahrer “straft”, und ein großer Teil der öffentlichen Räume ist für die Autoinfrastruktur reserviert, sagte ein oppositioneller LMP-Gesetzgeber am Freitag anlässlich des Weltautofreien Tages.

Bernadett Bakos sagte, dass Autos trotz nur 30-40 Prozent der Einwohner in der Stadt etwa 80 Prozent der öffentlichen Räume nutzten. Das Problem sei, dass die Zahl der Autos in Ungarn um 1 Million gestiegen sei, darunter um 300.000 in Budapest in den letzten zehn Jahren.

Die wirkliche Lösung für Staus wäre die Reduzierung der Anzahl der Autos, anstatt Entwicklungen für die Autonutzer zu machen, sagte sie.

Alternative Transportmittel wie Gemeinschafts- und Fahrradtransport müssten entwickelt werden, sagte Bakos. Es wäre am wichtigsten, öffentliche Räume an Fußgänger zurückzugeben und ihnen eine sichere und gesunde Umgebung über der Erde im Zentrum der Stadt zu ermöglichen, fügte sie hinzu.

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