Oppositionspartei würde Kleinunternehmen und Jungunternehmer unterstützen – AKTUALISIERT
Ein Parteichef der oppositionellen LMP forderte am Samstag, dem Internationalen Jugendtag, den Start eines neuen Business Start-Programms zugunsten kleiner Unternehmen und junger Unternehmer.
Örs Tetlák, der sitzt auf LMPs Vorstand, sagte nationale Beschäftigung gemeinnützige OFA’s Business Start II Programm wurde “in Skandal ertrunken”, als die Registrierungsstelle wegen starken Interesses am 1. August abstürzte. Er bemerkte, dass das Programm Unternehmen 4,5 Millionen Forint (EUR 11.700) von einer 6 Milliarden Forint-Zuweisung angeboten hatte.
Tetlák sagte, Unternehmen sollten 9 Millionen Forint beantragen dürfen, während der für das Programm vorgesehene Betrag auf 120 Milliarden Forint erhöht werden sollte. Durch die Änderungen könnten 13.000 Arbeitsplätze geschaffen werden, fügte er hinzu.
Tetlák sagte, mit einem Zehntel der Steuereinnahmen, die die Regierung für Batteriewerke ausgibt, könnten genauso viele Arbeitsplätze geschaffen werden, und verwies auf Subventionen in Höhe von 1.200 Milliarden Forint für Batteriehersteller in ausländischem Besitz, die die Regierung bisher vergeben habe. „Eine „gesunde und gut funktionierende“” Wirtschaft Auf lokalen Kleinunternehmen aufbauen sollten, nicht auf multinationalen Konzernen, die ihre Gewinne zurückführen und dabei “lächerlich niedrige” Steuern zahlen, fügte er hinzu.
LMP drängt auf Eisenbahnmodernisierungen statt auf Streckensperrungen
Oppositionelle LMP plädiert für Bahnmodernisierungen und – renovierungen statt für die Stilllegung von Strecken, sagte der Parteiabgeordnete Bernadett Bakos am Sonntag auf einer PressekonferenzBakos sagte, die Regierung habe ab August zehn Stichleitungen stillgelegt und erwäge die Schließung weiterer sieben, während sie den Schienenpersonenverkehr durch Busse ersetzte, die “viel weniger komfortabel waren und weitaus mehr Energie verbrauchten”.
Sie schlug vor, dass ein Mangel an Rollmaterial für eine zehnjährige Übergangszeit durch den Kauf gebrauchter Dieselmotoren für 20 Milliarden Forint (52 Mio. EUR) behoben werden könnte. Bakos verwies auf „Hunderte Milliarden Forint“der Unterstützung von Batteriefabriken, obwohl Elektrofahrzeuge „die Transportprobleme nicht lösen” und sagte, die Regierung sende eine Botschaft an die Jugend, mit dem Auto zu fahren, anstatt mit dem Zug zu fahren, indem sie die Ausbildung der Fahrer subventioniere.
Die Regierungspolitik habe die Menschen “gezwungen”, sich auf Autos zu verlassen, die Zahl der Fahrzeuge auf ungarischen Straßen innerhalb von zehn Jahren um eine Million erhöht und damit die Umwelt stark belastet, sagte sieÜberall sonst in Europa werden Stichleitungen renoviert, da Eisenbahnen die “Grundlage einer grünen Verkehrspolitik” seien, fügte sie hinzu.