Orbán: Brüssel und Theiß mit der Ukraine müssen gestoppt werden, aber wir werden gewinnen
Brüssel und die oppositionelle Theiß-Partei äußern offen ihr Ziel, den Lebensstandard Ungarns zu senken, und sie dulden, Ungarn in einen gescheiterten Staat zu verwandeln, sagte Premierminister Viktor Orbán am Dienstag bei der Einweihung eines neuen Abschnitts der Autobahn M44 Zentralungarn.
Orbán sagte, es sei klar, dass Brüssel und die oppositionelle Theiß-Partei die Mitgliedschaft der Ukraine unterstützten, während “nationale Kräfte” dagegen seien “Brüssel will eine pro-ukrainische Regierung in Ungarn, die ihren Forderungen gerecht wird”, sagte er “Daum geht es im Brüssel-Theiß-Pakt” Brüssel würde die Entwicklung der ungarischen Wirtschaft verhindern und damit Theiß an die Macht bringen Im Gegenzug würde Tisza die Mitgliedschaft der Ukraine sowie wirtschaftliche und militärische Hilfe für Kiew unterstützen, fügte er hinzu.
Die Theiß-Partei hat den Beitritt der Ukraine nie unterstützt, was von der Regierungspartei wahrscheinlich absichtlich falsch interpretiert wird, und betonte dies. Wie wir heute geschrieben haben, sagte Magyar, dass Theiß ein Referendum einberufen wird, wenn die Bedingungen und das geplante Datum des EU-Beitritts der Ukraine bekannt sind Details HIER.
“Sie dulden, Ungarn zu einem gescheiterten Staat zu machen”, sagte der Premierminister “Sie arbeiten daran, die Renovierung von fünfzig Krankenhäusern zu vereiteln, Verbesserungen der öffentlichen Dienstleistungen und der Eisenbahnentwicklung zu verhindern”, fügte er hinzu “Je schlimmer für das Land, desto besser für sie; sie sind in der Lage, alles für Macht und Geld zu tun”, sagte er und fügte hinzu, dass die Regierung dies jedoch nicht zulassen würde “Wir werden Ungarn erfolgreich machen, egal wie sehr sie versuchen, uns zu verhindern”, sagte er und fügte hinzu, dass er “einen großen Kampf” ins Auge gefasst habe “Gemeinsam mit der Ukraine müssen sie gestoppt werden, aber wir werden gewinnen”, sagte er.
In Brüssel sei am Montag ein Paket zur Beschleunigung des Beitritts der Ukraine vorgestellt worden, sagte Orbán und fügte hinzu, dass das gesamte EU-Geld Ungarns für die Ukraine ausgegeben werden müsse und sogar ungarische Haushaltsgelder „in Kiew landen würden“Er sagte, der Beitritt des Landes würde Ungarn 20.000 Milliarden Forint (61 Milliarden Euro) kosten. Gestern bezifferte Baláz Orbán, der politische Direktor des Premierministers, eine noch größere Zahl und schätzte die Kosten für die Integration der Ukraine in die EU auf 2.500 Milliarden € über mehrere Jahre, Details HIER.
“Dann würden lange keine Straßen auf ungarischem Boden gebaut”, sagte er und forderte die Menschen auf, ihre Ansichten zur EU-Mitgliedschaft der Ukraine in einem Referendum kundzutun.
Unterdessen sagte Orbán, die Fertigstellung der neuen Straße sei eine “alte Schuld gewesen, die es zu begleichen galt” gegenüber den Landkreisen Bács-Kiskun und Békés, die er als lange vernachlässigte Teile des Landes bezeichnete “Es gab weder den Willen noch das Geld, das Gebiet an den Verkehrs- und Wirtschaftsblutkreislauf des Landes anzuschließen, trotz der entscheidenden Rolle der Städte beim Sturz des Kommunismus und der Wiedererlangung der Unabhängigkeit des Landes.”
Orbán sagte, der Bau in der Gegend habe 2016 begonnen, und der Abschnitt der M44 zwischen Tiszakürt und Kondoros sei 2019 fertiggestellt worden. Bis 2020 sei die Autobahn bis nach Békéscsaba verlängert worden, 2021 mit Lakitelek verbunden, und letztes Jahr nach Szentkirály “Jetzt wird Kecskemet der Nächste sein”, sagte er. „Die Autobahn war jedoch noch nicht fertiggestellt, sagte er.“„Sie bietet eine direkte Anbindung von Bekescsbeba nach Budapest, aber nicht umgekehrt, was im nächsten Jahr passieren könnte”.
Der Premierminister sagte, in der Gegend seien über 125 Kilometer Autobahn fertiggestellt worden, die „das Leben der Einheimischen erheblich verbessert haben: fleißige, patriotische Menschen, die nach Wohlstand streben und ihre Heimat lieben.“““„Sie sagen, die Luft in den Städten wird Sie frei machen, aber diese Gemeinschaft ist ein Beweis dafür, dass die Luft in den Provinzen Sie zu wahren Ungarn machen wird”, sagte der Premierminister.
Unterdessen sagte Orbán, das Gebiet sei zu einem Industriezentrum in Ungarn geworden und erwähnte das Mercedes-Benz-Werk in Kecskemet sowie Automobilteilehersteller und Univer, das er „einen Stolz der ungarischen Lebensmittelindustrie“nennte. Er erwähnte auch ein Airbus-Projekt in Gyula und Duna Aszfalt, „ohne das es keine Straße gäbe, die wir einweihen könnten”.
Orbán sagte, während Europa Fabriken schloss, „will Ungarn neue und wird seine alten modernisieren“und fügte hinzu, dass neue Straßen diese Entwicklungen unterstützen würden. Der neue Abschnitt „M44“wird „mehr Möglichkeiten, mehr Arbeit und Ressourcen” in die Region bringen und „den letzten verbleibenden Arbeitskräften helfen” „Reserven im Land”, um Arbeitsplätze zu schaffen. „Im Laufe der Jahre sind wir zu einer Regierung des Straßenbaus geworden, sagte” Orbán und fügte hinzu, dass die Gesamtlänge der Autobahnen im Land seit 2010 um 150 Prozent gestiegen sei.
Orbán nahm das ursprüngliche Ziel der Regierung zur Kenntnis, jeder Stadt eine Autobahnverbindung mit Kreisrechten zu bieten, und sagte, dass Eger, Szolnok, Salgotarjan, Sopron und Kaposvar in den letzten Jahren mit dem Netz verbunden seien. Die Eröffnung von M44 bedeutet „Bekescsaba, dem Club beizutreten“fügte er hinzu.
Die Ministerpräsident sagte Die Regierung plante, die Autobahnen M1, M3 und M7 in den nächsten Jahren auf drei Fahrspuren in jede Richtung auszubauen und die M8 fertigzustellen, die den Zugang zwischen Ost – und Westungarn erleichtern sollte, ohne Budapest durchfahren zu müssen Orbán stellte fest, dass es entlang der M44 120 Kleinstädte gab, deren Bewohner nun einen leichteren Zugang zu ihren Zielen erhielten.
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