Rolls Royce: Einzigartige Entwicklung ungarischer Ingenieure – VIDEO

Das weltweit erste integrierte Parallel-Hybrid-Antriebssystem erhöhte ein experimentelles Flugzeug der General Aviation, das Ergebnis ist ein Gemeinschaftsprojekt des ungarischen Teams von Rolls-Royce, des italienischen Flugzeugherstellers Tecnam und des österreichischen Triebwerksherstellers Rotax.

Das Hybrid-Elektro-Antriebssystem H3PS ist energieeffizienter und verbraucht bis zu 20 Prozent weniger Kraftstoff als ein Flugzeug gleicher Größe mit einem herkömmlichen Verbrennungsmotor. – schreibt Flughafenal.hu.

Das Ingenieurteam von Rolls Royce in Ungarn hat den Tecnam P2010 modifiziert. Das bedeutet, dass sie das elektrische Antriebssystem, den Elektromotor, den Wechselrichter, die Batterie und die Steuerungssysteme entworfen, hergestellt und integriert haben. „Hallo Magyar schreibt. Die Nachrichtenseite fügt außerdem hinzu, dass aufgrund dieser Änderungen die Verbrauchs- und Emissionsdaten in Echtzeit zurückverfolgt werden können.

Das Flugzeug verfügt über einen parallelen Hybrid-Elektroantrieb, der nützlich ist, um den Treibstoffverbrauch zu senken und die Reichweite des Flugzeugs zu erhöhen Rolls Royce Ungarn entwickelte eine 30-kW-Installation, die sowohl als Motor als auch als Generator gleichzeitig arbeitet Wenn das Flugzeug eine bestimmte Höhe erreicht hat, fungiert die Installation als Generator und lädt die Batterie nach.

“Dies kann auch die Größe des Verbrennungsmotors reduzieren: Für den Tecnam P2010 haben Ingenieure statt 180 PS ein mit dem Hybridsystem optimiertes Kraftwerk mit nur 141 PS integriert.” – Anm Hallo Magyar Schreibt.

Ihr Projekt steht im Einklang mit dem, wofür Rolls Royce steht Entsprechend ihrer Website“mehr als 100 Rolls-Royce-Ingenieure arbeiten in Budapest an der Entwicklung nachhaltiger Elektrotechnik für zukünftige Energieumwandlungs – und Antriebssystemlösungen”

Das Unternehmen sei bestrebt, “saubere, sichere und wettbewerbsfähige Lösungen anzubieten” Außerdem geben sie an, dass sie bis 2023 gerne klimaneutral sein würden.

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