Schiffskollision – Passagiere von Viking waren Zeugen des Todes der Opfer von Mermaid
Zeugenverhöraufzeichnungen der Budapester Bootskatastrophe 29th Mai – enthüllte, dass nicht nur Regeln für das Überholen der Navigation, sondern auch Vorschriften für das Überqueren von Booten vom Kapitän von Viking Sigyn verletzt wurden – verfasst von Magyar Nemzet.
Nach Angaben der Zeitschrift werden Einzelheiten zu Verstößen gegen die Vorschriften und Regeln für Begegnungen, Überquerungen und Überholungen durch die Prüfung und den Vergleich der Zeugenverhörunterlagen geklärt.
Nach Ansicht von Experten muss Sigyns Kapitän Mermaid (über sein AIS-System, sein Radar, auch durch seine eigenen Augen gesehen haben – auch, dass sich ihre Reiserouten kreuzten Auch Disponenten der Flussschifffahrt, Kommunikationskanäle der Navinfo, sagten dies aus.
In den Verhöraufzeichnungen wurde es klar beschrieben. „Auch Sigyn kam von hinten, die Meerjungfrau ging ihm direkt voraus; Letzterer könnte laut Vorschriften seine Richtung ändern, Sigyn hätte langsamer werden sollen.
Darüber hinaus besagen die Versandvorschriften dies auch klar Wenn der Schiffskapitän die Kollisionsgefahr bemerkt, muss das Boot eine Reihe prägnanter Geräusche abfeuern.
Sigyns Kapitän nahm die Kollision selbst jedoch gar nicht wahr.
Als ungarisches Nachrichtenportal Index Beschreibt, wird bereits aus den Verhörakten enthüllt, dass – die amerikanischen Passagiere auf Viking dem Kapitän Chaplinsky zugerufen haben: “Boot, Boot, Halt!” ; und dass er ein kleineres Schiff getroffen hat. Chaplinsky antwortete “Was?” “Was?”. Dies geschah bei 21 Uhr 6 Minuten 7 Sekunden.
Sigyn wurde auf Russisch von genannt Der Kapitän von Viking Ingvi, der um 21 Uhr 9 Minuten 57 Sekunden zurückkommt “Ich bin hier. Jura, was ist passiert?“ Chaplinskiy antwortete: “Ich bin mit einem Boot zusammengestoßen. Siehst du etwas dahinter?” Die Antwort lautete: “Ich sehe nichts hinter dir.”
Ingvi segelte auch über das wässrige Grab von Mermaid und über die Passagiere, die vom Oberdeck ins Wasser fielen, ohne anzuhalten.
Bezüglich dieses Faktors Zsolt Sógor, Opfervertreter der Mermaid’s operating Panorama Deck Ltd. sagte zu Magyar Nemzet – – Es ist notwendig, das Scheitern der Hilfe nicht nur im Fall von Yuriy Chaplinsky, sondern auch im gesamten Ingvi-Personal zu prüfen.
Verfahren ergeben sich jedoch neue Haftungsfragen Nämlich, die Ausländische Fluggäste des über Mermaid fahrenden Schiffes über schreckliche Szenen berichtet. Auf dem Oberdeck des Hotelschiffs standen amerikanische Touristen, die Fotos vom Parlament machten; Sie sahen, wie sie in direkter Nähe zum wässrigen Grab sanken, und blickten den Opfern in ihren letzten Augenblicken sogar in die Augen.
Magyar Nemzet zitierte einige Zeugen
- Katherine BG. Fotografierte vor dem Boot, rechts Plötzlich erschien Meerjungfrau in ihren Augen:
„… Ich habe gesehen, dass es so nah war, dass wir kollidieren werden. [..] Viking schlug auf die Rückseite des kleinen Bootes [..] es drehte sich zur Seite und sank sehr schnell [..] Ich sah das andere Boot, die Leute winkten [..] und schrien.“”
- Sana U. Als sie sahen, wie sich die sich schnell nähernde Meerjungfrau dachte, sie würden kollidieren, und dann würde das andere Schiff von der Sigyn abprallen:
“Das kleine Boot krachte gegen die rechte Seite unseres Bootes [..] zur Seite geneigt, dann sofort unter das größere Schiff [..] Ich schrie und lief zurück zum Kapitän, der sich meldete und überprüfte, was passiert war [sagte der Passagier”
- Pamela PA. Sagte wenige Augenblicke nach dem Absturz:
“Das kleine Boot (in Folge der Kollision) drehte sich vor dem größeren Schiff um, dann drehte es sich auf die rechte Seite und sank Das kleine Boot kam auf der linken Seite des größeren an die Oberfläche, ich sah ein paar Leute im Wasser. [..] Sie waren noch am Leben [..] Rettungswesten wurden auf sie geworfen [..] die Meerjungfrau drehte sich auf die rechte Seite, alle Westen kamen an die Oberfläche, aber kein Mensch”