Selbstfahrender Tesla prallte gegen ein Polizeiauto
Die US-Autosicherheitsbehörde gab am Mittwoch bekannt, dass sie ein Team entsenden wird, um einen Unfall mit einem Tesla zu untersuchen, der im Verdacht steht, sich im Autopilot-Modus zu befinden, als er einen geparkten Streifenwagen der Michigan State Police traf.
Die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) erklärte, sie entsende das Special Crash Investigation (SCI) Team im Einklang mit ihrer Aufsicht und Autorität “über die Sicherheit aller Kraftfahrzeuge und Ausrüstungen, einschließlich automatisierter Technologien”
Tesla äußerte sich nicht sofort.
Die Michigan State Police teilte auf Twitter mit, dass am Mittwoch um 1:12 Uhr ein geparkter Streifenwagen angefahren wurde, als sie einen Verkehrsunfall zwischen einem Auto und einem Hirsch in der Nähe von Lansing auf der Interstate-96 untersuchte.
“Während sie diesen Unfall mit eingeschalteter Notbeleuchtung untersuchen, trifft ein Tesla im Autopiloten den Streifenwagen”, teilte die Behörde mit. „Niemand wurde verletzt und der 22-jährige Tesla-Fahrer erhielt Verkehrsvorwürfe.
Vor dieser Woche hatte die NHTSA zuvor mindestens 14 SCI-Teams nach Tesla-Unfällen ins Leben gerufen, bei denen der Verdacht bestand, dass sie mit ihrem Autopilot-Fahrerassistenzsystem in Verbindung standen. Die Behörde hat aufgrund dieser Untersuchungen keine Maßnahmen ergriffen.
Am Montag teilte die NHTSA mit, dass sie ein weiteres SCI-Team entsendet, um einen „gewalttätigen“Unfall vom 11. März in Detroit zu untersuchen, bei dem sich ein Tesla unter einem Sattelzug verkeilte und einen Passagier in kritischem Zustand zurückließ.
Die Polizei von Detroit sagte am Dienstag, sie glaube nicht, dass Autopilot bei dem Absturz am 11. März im Einsatz war, basierend auf “allen Hinweisen”
Autopilot war seit 2016 an mindestens drei Tesla-Fahrzeugen beteiligt, die an tödlichen Unfällen in den USA beteiligt waren.
Es sind Bedenken hinsichtlich Systemen gewachsen, die Fahraufgaben über längere Strecken mit geringem oder keinem menschlichen Eingriff ausführen können, menschliche Fahrer jedoch nicht vollständig ersetzen können.
Tesla rät Autofahrern, dass sie beim Verwenden des Autopiloten die Hände am Lenkrad behalten und aufpassen müssen. Einige Tesla-Fahrer sagen jedoch, dass sie es vermeiden können, bei der Verwendung des Autopiloten über längere Zeiträume die Hände ans Lenkrad zu legen.
Im Februar 2020 kritisierte das National Transportation Safety Board (NTSB) scharf die fehlenden Systemgarantien von Tesla bei einem tödlichen Autopilot-Absturz 2018 in Kalifornien.