So wird die neue grüne Oase Budapests aussehen! – FOTOS
Die neue grüne Oase im 12. Bezirk von Budapest wird im Rahmen des Renovierungsprojekts von Városmajor errichtet. Vermutlich wird der sogenannte “Grüne Korridor” die Parks Vérmez-, Tabán und Gellert Hill entlang des Ördög-árok-Tals bis zur Donau verbinden.
Die neue Oase Budapests könnte 600-700 Tausend m2 umfassen, die bereits in den Plänen für die Renovierung von Városmajor enthalten sind Der Grünkorridor würde die Luftqualität verbessern, indem er Grünflächen vergrößert, neue Bäume pflanzt und Erholungsflächen gut gepflegt, und er würde den Bewohnern auch mehr Sportanlagen und Outdoor-Aktivitäten bieten.
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Als ungarisches Nachrichtenportal Portfolio Berichte,
Der Grünkorridor soll die Parks Vérmez., Tabán und Gellert Hill entlang des Ördög-Arok-Tals bis zur Donau verbinden.
Der Grünzug im 12. Budapester Bezirk wird leicht zugänglich sein Eine Möglichkeit, dies zu gewährleisten, ist die Verkehrsberuhigung auf Verbindungsstraßen, die Városmajor und Vérmez. verbinden.Autos wird das Betreten und Parken in der Gegend verboten. Darüber hinaus werden mehrere umliegende Straßen in Fußgänger- und Fahrradzonen umgewandelt, um einen wirklich grünen Korridor zu schaffen.
Dávid Vitezy, CEO des Zentrums für Budapester Verkehr, betonte, dass ein erheblicher Teil der Umweltsanierung erst nach dem Ausbau der südlichen Rundbahn erfolgen könne. Viele der betroffenen Gebiete sind an die Baustelle angeschlossen.
“Während der zentrale Teil des geplanten Grünkorridors, die Hamzsabégi-Promenade, seit Jahren eine wertvolle Grünfläche und ein Park für die Bewohner ist, sind der Beginn und das Ende der Achse von der Budaörsi-Straße zur Donau inzwischen eher unorganisiert und funktionslos, auch die andere Seite des Bahndamms, das Gebiet um die Straßen Sárbogárd und Dombóvár, ist von der Planung betroffen, und die fehlende Verbindung zwischen beiden Seiten wird durch die Fußgänger- und Radüberwege entstehen, die im Rahmen des Eisenbahnprojekts gebaut werden.
Dieses gesamte Gebiet wird zu einem zusammenhängend angelegten, fußgänger – und fahrradfreundlichen Korridor, bei dem sich der Verkehr bei Bedarf beruhigt, Vorrangig sollen an den kreuzenden Hauptstraßen humane, belebbare, grüne, städtische Räume geschaffen werden, darunter die Kreuzung Bartók Béla, der Csonka-János-Platz oder das Gebiet unter dem Buda-Brückenkopf der Rákóczi-Brücke,”, sagte Dávid Vitézy.
Vermutlich wird die Entwicklung der südlichen Kreisbahn Ende 2027 abgeschlossen sein.
Daher wird es noch einige Zeit dauern, bis der Bau des Budapester Grünkorridors abgeschlossen ist Dennoch spiegeln die visuellen Pläne deutlich den Hauptzweck wider: die Gegend um die Eisenbahn bis zum Ende des Projekts zu regenerieren, berichtete das ungarische Nachrichtenportal Portfolio.