Ein Unfall in der Innenstadt von Budapest, auf der Astoria, bei dem eine ältere Frau einen Radfahrer überfuhr.
Ein kurzes Video wurde veröffentlicht auf BpiAutósok.hu zeigt einen Autofahrer, der an der Astoria-Kreuzung einen Radfahrer und anschließend ein Taxi anfährt.
Das Portal berichtet, dass die Fahrerin des von rechts kommenden Autos eine ältere Dame war, und auf die Frage, welche Farbe die Ampel habe (übrigens rot), antwortete sie:
„Gab es eine Ampel?“
Wie das Portal außerdem erfuhr, wurde der Mann auf dem Fahrrad von einem Rettungswagen vom Unfallort weggebracht.
Nur für schwache Nerven: Hier könnt ihr euch das Video ansehen:
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Schau dieses Video an: Mutter und Sohn prallen bei Bootsfahrt auf aufblasbarem Donut gegen umgestürzten Baumstamm – Schockierendes Video
Ungarn erlebt eine Renaissance des Radfahrens, da immer mehr Menschen das Fahrrad für den Weg zur Arbeit, in ihrer Freizeit und für die Fitness nutzen. Eine Mischung aus Umweltbewusstsein, gesundheitlichen Vorteilen und dem Ausbau der Fahrradinfrastruktur treibt diesen Wandel hin zum Zweiradtransport voran. Die Entwicklung des Radfahrens in Ungarn stellt eine Veränderung der Transportgewohnheiten und einen Wandel hin zu einem nachhaltigen Leben in städtischen und ländlichen Gebieten dar. Hier gehen wir auf Ungarns wachsende Fahrradkultur, infrastrukturelle Fortschritte und die bevorstehenden Herausforderungen und Chancen ein.
Der Aufstieg der Fahrradkultur
Radfahren hat in Ungarn in den letzten Jahren enorm an Popularität gewonnen. Vor allem in der Hauptstadt Budapest ist die Zahl der Radfahrer deutlich gestiegen, was auf verschiedene staatliche und lokale Initiativen zurückzuführen ist, die das Radfahren als nachhaltige und gesunde Alternative zum Autofahren fördern. Viele Ungarn nutzen das Fahrrad für kurze Fahrten zur Arbeit, Freizeitfahrten und sportliche Aktivitäten, was auf einen kulturellen Wandel hin zu umweltbewusster Mobilität hindeutet. Dieses Wachstum der Fahrradkultur spiegelt ein breiteres Engagement zur Reduzierung der Umweltverschmutzung und zur Entlastung des Verkehrs wider, insbesondere in den städtischen Zentren Ungarns.
Der Aufstieg des Radsports ist auch eine von der Gemeinschaft getragene Bewegung, bei der Radsportclubs und -gruppen Fahrten und Veranstaltungen organisieren, die die Kameradschaft unter den Enthusiasten fördern. Diese Gemeinschaften haben maßgeblich dazu beigetragen, das Radfahren im Alltag zu normalisieren, und ein robustes Netzwerk von Befürwortern geschaffen, die die Vorteile des Radfahrens für das persönliche Wohlbefinden und die Umwelt leidenschaftlich fördern.
Infrastrukturentwicklung: Aufbau einer fahrradfreundlichen Landschaft
Ein wichtiger Treiber des Fahrradbooms in Ungarn ist die deutliche Verbesserung der Infrastruktur. Städte wie Budapest wurden umfassend modernisiert, um der steigenden Zahl an Radfahrern gerecht zu werden. Auf den Hauptstraßen und Brücken gibt es jetzt spezielle Fahrradwege, die dafür sorgen, dass Radfahrer die Stadt sicherer und effizienter befahren können. Außerhalb von Budapest werden zahlreiche Radwege angelegt, um Städte und ländliche Gebiete zu verbinden und Radfahrern zu ermöglichen, längere Strecken ohne motorisierte Fortbewegungsmittel zurückzulegen.
Diese Infrastrukturentwicklungen umfassen Einrichtungen, die das Radfahren bequemer machen, darunter fahrradfreundliche Brücken, Tunnel und spezielle Parkmöglichkeiten. Viele öffentliche Plätze, Einkaufszentren und Bahnhöfe verfügen jetzt über ausreichend Fahrradparkplätze, was die Bedenken hinsichtlich der Sicherheit und Zugänglichkeit für Radfahrer lindert. Dieses Netzwerk aus Einrichtungen und Wegen hat den Grundstein für eine Fahrradrevolution, wodurch das Radfahren für Einheimische und Touristen zu einer praktikableren und attraktiveren Option wird.
Gesundheitliche und ökologische Vorteile des Radfahrens
Radfahren bietet viele gesundheitliche Vorteile, von verbesserter Herz-Kreislauf-Fitness und geistigem Wohlbefinden bis hin zu reduziertem Stress. Da Ungarn immer gesundheitsbewusster werden, entscheiden sich viele für das Radfahren als eine Form der Bewegung, die die körperliche Gesundheit fördert und zur ökologischen Nachhaltigkeit beiträgt. Indem Radfahren die Abhängigkeit vom Auto verringert, trägt es zur Verringerung der Luftverschmutzung und der Treibhausgasemissionen bei und löst damit einige der dringendsten Umweltprobleme des Landes.
In Städten wie Budapest, wo mit Verkehrsstaus zu rechnen ist, trägt das Radfahren auch dazu bei, den Straßenverkehr zu entlasten, was zu einer effizienteren städtischen Umwelt führt. Diese gesundheitlichen und ökologischen Vorteile werden zu wichtigen Motivationsfaktoren für Einzelpersonen und Gemeinschaften in ganz Ungarn und steigern die Popularität des Radfahrens weiter.
Förderung des Gemeinschaftsgefühls und kultureller Wirkung
Der Aufstieg des Radsports in Ungarn hat ein Gefühl der Gemeinschaft und eine gemeinsame Identität unter den Radfahrern hervorgebracht. Lokale Vereine und Organisationen veranstalten häufig Fahrten, Touren und Rennen, die Menschen zusammenbringen und einen Gemeinschaftsgeist fördern. Diese Kameradschaft hat dazu beigetragen, mehr Menschen zum Radfahren zu ermutigen und es zu einer sozialen Aktivität und einem Fortbewegungsmittel zu machen. Viele ungarische Radsportbegeisterte haben auch sportbezogene Hobbys wie das Verfolgen internationaler Turniere oder die Teilnahme an bwin Sportwetten online um mit der weiteren Welt des Sports in Verbindung zu bleiben. Diese Gruppen haben auch eine entscheidende Rolle bei der Befürwortung einer verbesserten Fahrradinfrastruktur, der Förderung der Verkehrssicherheit und der Lobbyarbeit für politische Änderungen gespielt, die die Rechte der Radfahrer unterstützen.
Radsportveranstaltungen und -festivals sind zu einem festen Bestandteil des ungarischen Kulturkalenders geworden und ziehen Teilnehmer aus dem In- und Ausland an. Diese lebendige Szene unterstützt einen gesünderen Lebensstil, stärkt die Gemeinschaftsbindungen und fördert einen positiven kulturellen Wandel hin zu einem nachhaltigen Leben.
Herausforderungen und Zukunftsaussichten: Den Weg für einen sichereren und breiteren Zugang ebnen
Trotz dieser positiven Fortschritte bleiben einige Herausforderungen bestehen. Die Verkehrssicherheit ist eines der Hauptanliegen, insbesondere in verkehrsreichen städtischen Gebieten, wo Radfahrer die Straße oft mit Autos teilen müssen. Um diese Bedenken auszuräumen, sind kontinuierliche Investitionen in sichere, fahrradfreundliche Infrastruktur ist ebenso wichtig wie Aufklärungskampagnen, um Radfahrer und Autofahrer für die Verkehrssicherheit zu sensibilisieren.
Ein weiterer wichtiger Schritt ist die Ausweitung des Radwegenetzes auf kleinere Städte und ländliche Gebiete. Während Großstädte wie Budapest bereits erhebliche Fortschritte gemacht haben, wird die Ausweitung dieser Vorteile auf weniger urbanisierte Gebiete das Radfahren für einen größeren Teil der Bevölkerung zu einer zugänglicheren und attraktiveren Wahl machen. Dieser Ausbau könnte auch das Langstreckenradfahren fördern und eine Fahrradkultur für Reisen und Freizeit fördern.
Mit Blick auf die Zukunft verspricht Ungarns Engagement für die Fahrradinfrastruktur und Förderinitiativen einen weiteren Anstieg der Fahrradnutzung. Kontinuierliche Investitionen in Einrichtungen sowie von der Gemeinschaft geleitete Veranstaltungen und Bildungsprogramme werden entscheidend sein, um die Dynamik aufrechtzuerhalten und eventuell auftretende Herausforderungen zu bewältigen.
Fazit: Ungarns Weg in eine fahrradfreundliche Zukunft
Ungarns Transformation zu einem fahrradfreundlichen Land zeigt die Wirkung gezielter Infrastrukturentwicklung, öffentlichen Bewusstseins und kulturellen Engagements. Während das Land seine Fahrradinfrastruktur weiter ausbaut und verbessert, wird sein Engagement für eine gesündere, grünere Gesellschaft deutlich. Die wachsende Rolle des Fahrrads als primäres Transportmittel spiegelt einen Wandel hin zu nachhaltigem Leben in der Stadt wider und macht Ungarn zu einem Vorbild für Länder weltweit, die ihre Abhängigkeit vom Auto reduzieren wollen.
Die Räder des Wandels drehen sich und Ungarn ist auf dem besten Weg, ein führendes Reiseziel für Radsportbegeisterte zu werden. Durch kontinuierliche Verbesserungen und gesellschaftliches Engagement schafft Ungarn ein Umfeld, in dem Radfahren mehr als nur ein Trend ist – es ist eine Lebensstilentscheidung, die mit der Vision einer gesünderen, saubereren und vernetzteren Zukunft übereinstimmt.
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Staatliche Auszeichnungen vergeben Das Budapester Fahrradverleihsystem MOL Bubi wurde seit einer Modernisierung vor vier Jahren mehr als zehn Millionen Mal genutzt, teilte das Budapester Verkehrszentrum (BKK), das das System mit Unterstützung des ungarischen Öl- und Gasunternehmens MOL betreibt, am Donnerstag mit.
Die Mol Bubi Die Flotte umfasst 2,460 Fahrräder und 211 Dockingstationen. Bubi 3.0 soll 2026 mit einer verdoppelten Flottengröße und zusätzlichen E-Bikes auf den Markt kommen.
Mol Bubi an die Budapester Universitäten:
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Das Bikesharing-Programm MOL Bubi erfreut sich in Budapest großer Beliebtheit – mehr dazu KLICKEN SIE HIER
Die Menschen in Budapest haben das Fahrradverleihsystem MOL Bubi zwischen Januar und Juli über 10,500 Mal pro Tag genutzt, teilte das Budapester Verkehrszentrum (BKK), das das System mit Unterstützung des ungarischen Öl- und Gasunternehmens MOL betreibt, am Freitag mit.
Foto: molbubi.hu
Die Mol Bubi Der Fuhrpark umfasst 2,460 Fahrräder und 211 Dockingstationen.
Einer aktuellen Umfrage zufolge nutzen 57 Prozent der Bubi-Fahrer das Fahrrad für den Weg zur Arbeit und wieder nach Hause, 49 Prozent zum Einkaufen und 40 Prozent für Unterhaltungszwecke.
Bubi 3.0 soll 2026 mit einer verdoppelten Flottengröße und zusätzlichen E-Bikes an den Start gehen.
Blanka Vas erzielte am Sonntag bei den Olympischen Spielen in Paris ein bemerkenswertes Ergebnis und wurde Vierte beim Straßenradrennen der Damen. Die 4-jährige Ungarin meisterte das 22 Kilometer lange Rennen gekonnt, hielt sich aus allen Schwierigkeiten heraus und fuhr mit der Spitzengruppe den Montmartre-Anstieg hinauf.
Ungarin Blanka Vas beeindruckt mit 4. Platz
Foto: MTI/Czeglédi Zsolt
22 Kilometer vor dem Ziel setzten sich Vas und die niederländische Radfahrerin Marianne Vos vom Hauptfeld ab und bauten ihren Vorsprung auf 30 Sekunden aus. Als sie sich dem letzten Anstieg in der Nähe des Louvre näherten, schlossen die Belgierin Lotte Kopecky und die Amerikanerin Kristen Faulkner auf. Faulkner schoss dann mit einer Solo-Leistung nach vorne und holte sich die Goldmedaille. Vas, Vos und Kopecky konnten sie nicht mehr einholen, was zu einem amerikanischen Sieg führte. Telex-Berichte.
Im Sprint um den zweiten Platz holte sich Vos Silber, während Kopecky knapp vor Vas die Bronzemedaille holte. Dies ist der nächste Schritt in einer Reihe von vierten Plätzen für ungarische Radsportler, nachdem Attila Valter am Samstag eine ähnliche Platzierung erreicht hatte.
Foto: MTI/Czeglédi Zsolt
Zuvor machte Vas Schlagzeilen, als sie bei den Olympischen Spielen in Tokio den 4. Platz im Mountainbiken belegte, berichtet Telex. Seitdem konzentriert sie sich mehr auf das Straßenradfahren, wo sie nun einen weiteren beeindruckenden 4. Platz erreichte. Dies unterstreicht ihre Vielseitigkeit und ihren Elitestatus in verschiedenen Radsportdisziplinen. Vas nahm auch an den Spielen in Paris im Mountainbiken teil und belegte einen bemerkenswerten 10. Platz.
Der Radweg auf einer großen Die Budapester Brücke wird renoviert, die Verkehrsschilder werden erneuert und die Straße wird neu asphaltiert. Die Arbeiten werden in zwei Phasen durchgeführt, während derer mit Einschränkungen zu rechnen ist.
Radweg über die Margaretenbrücke wird saniert
Nach Angaben der US-Organisation Verkehrszentrum Budapest (BKK) wird vom 8. Juli bis 31. August der Radweg auf der Nordseite der Margaretenbrücke (auf der Seite, die der Margareteninsel näher ist) renoviert.
Beim Umbau des Radwegs, der eine gemeinsame Fläche mit dem Bürgersteig bildet, wird die beschädigte Oberfläche entfernt und ein neuer Belag aufgebracht. Darüber hinaus werden Bürgersteigschilder und Radfahrerpiktogramme neu gestrichen.
Während der Sanierung können Radfahrer und Fußgänger vorübergehend den Radweg auf der äußeren Fahrbahn oder den Gehsteig nutzen, schreibt die BKK in ihrer Stellungnahme.
Die zwei Phasen des Projekts, Verkehrsbeschränkungen auf der Budapester Brücke
Foto: BKK
Das Projekt wird in zwei Phasen umgesetzt: Zwischen Montag, dem 8. Juli und 4. August finden die Arbeiten im Abschnitt zwischen der Inseleinfahrt und dem Budaer Brückenkopf statt, und zwischen dem 4. und 31. August zwischen dem Pester Brückenkopf und der Inseleinfahrt.
Nach Angaben des Unternehmens wird während der Arbeiten die äußere Spur auf der Budaer Seite für den Autoverkehr gesperrt, da ein temporärer Fahrradweg und ein Fußgängerabschnitt geschaffen werden. Während dieser Zeit wird von Pest nach Buda nur eine Spur zur Verfügung stehen.
Dies kann zu vorübergehend größeren Staus auf dem Szent István körút und auf der Zufahrtsstraße zur Pozsonyi-Straße in Richtung Margaretenbrücke führen.
Es sei geplant, dass die Budapester Öffentlichkeit ab 2026 im Rahmen des Bubi-Systems E-Bikes vermieten werde, wobei sich die aktuelle Flotte verdoppeln und auch die Anzahl der Stationen erhöhen werde, sagte Gergely Karácsony, der Bürgermeister der Stadt, am Dienstag.
Auf der Pressekonferenz in der neuen MOL Bubi-Station am Kopaszi-Staudamm sagte sagte Karacsony Das öffentliche Fahrradverleihsystem Bubi 3.0 würde ab Januar 2026 4,500 Fahrräder an weiteren Verleihstellen in der Stadt zur Verfügung stellen.
Es wird mehrere Stationen geben, alle Mikromobilitätspunkte werden genutzt und auch wichtige öffentliche Verkehrsknotenpunkte außerhalb der Hungária-Ringstraße werden mit Bubi 3.0 erreichbar sein.
Der Bürgermeister sagte, es sei sehr wichtig, dass Bubi auf vielfältige Bedürfnisse eingehen könne
Geplant ist eine Flotte von 1,000 elektrisch angetriebenen Fahrrädern.
Katalin Walter, CEO des Budapest Transport Center (BKK), sagte, die neue Mol Bubi-Station am Kopaszi-Staudamm sei die 208. in einer Reihe neuer Stationen. Sie wies darauf hin, dass die Anzahl der Stationen in den letzten drei Jahren um etwa 30 Prozent gestiegen sei.
Katalin Walter sagte, dass die Zahl der Neueinstellungen seit der Einführung von Bubi 2.0 im Frühjahr 2021 mittlerweile die 8-Millionen-Marke überschritten habe. Die tägliche Erfahrung zeige auch, dass das aktuelle öffentliche Shuttle-System Bubi 2.0 ein „riesiger Erfolg“ sei, fügte sie hinzu.
Außerdem wird, wie wir bereits geschrieben haben, der öffentliche Schiffsverkehr in Budapest auf der Donau wieder in Schwung kommen, allerdings mit einer Wendung. Lesen Details HIER.
Die prächtige Brücke zwischen der Slowakei und Ungarn, die den Namen Szent Korona híd (Brücke der Heiligen Krone) tragen wird, ist für Fußgänger und Radfahrer vorgesehen.
Es wurden Konsultationsgespräche über den Bau der neuesten Brücke über den Fluss Ipoly geführt. ma7.sk berichtete.
In den letzten Monaten wurden mehrere neue Brücken über den Fluss Ipoly eröffnet, die den Übergang zwischen Siedlungen in der Slowakei und Ungarn erleichtern. Mittlerweile verbinden 40 Grenzübergänge die beiden Länder, 24.hu schreibt. Zuletzt wurde zwischen Drégelypalánk und Ipolyhídvég eine Brücke gebaut, die das Leben der Grenzgemeinden erheblich erleichtern wird.
Eine Fuß- und Fahrradbrücke
Visueller Plan des Szent Korona Híd. Quelle: PAKUCS-BAU.HU
Károly Pászti, der zweite Chorleiter des Szent-Korona-Chores in Ipolybalog, beschloss vor Jahren, alles in seiner Macht Stehende zu tun, um eine Fuß- und Fahrradbrücke zwischen Ipolybalog im Bezirk Nagykürtös und Ipolyvece in Ungarn zu bauen.
Die geplante Szent Korona híd (Heilige-Krone-Brücke) soll durch die Schaffung einer neuen Verkehrsroute die kulturelle, wirtschaftliche und nationale Zusammenarbeit zwischen den beiden Gemeinden und den beiden Ländern stärken und entwickeln. Die Verhandlungen zum Projektstart begannen Ende Januar 2022 und im März 2024 fand eine Schlichtungssitzung im Ministerium für Bau und Verkehr statt.
Die Idee ist, dass die Brücke über den Fluss Ipoly den Hauptplatz von Ipolyvece und den Kapellenberg (Kápolnadomb) in Ipolybalog über den gebauten Radweg verbinden wird. Auf jedem der beiden Pfeiler der Brücke sollte ein Wachhaus errichtet werden.
Visueller Plan des Szent Korona Híd. Quelle: PAKUCS-BAU.HU
Das Beste am Radfahren ist, dass es völlig persönlich ist. Sie entscheiden, wie weit Sie an einem Tag radeln möchten und wie viele Tage Sie aufteilen möchten. Sie können wählen, wo Sie anhalten und was Sie sehen möchten. Eines haben fast alle Fahrten gemeinsam: Sie radeln durch wunderschöne Landschaften. Werfen wir einen Blick auf die besten Radrouten rund um Budapest.
Budapest-Szentendre
Eine der beliebtesten Radrouten rund um Budapest ist die nach Szentendre, die fast vollständig am Ufer der Donau entlang führt, einschließlich der Ufer des „Római-Teils“ und des Lupa-Sees, wo Sie eine Pause einlegen können. Die letzte Station ist eine belebte Promenade. Auf der 22 km langen Strecke gibt es kaum Steigungen. Am Ende einer komfortablen Fahrt finden Sie die charmanten Straßen, Restaurants und Eisdielen im Stadtzentrum von Szentendre oder machen eine Pause am Ufer der Donau.
Nagymaros-Zebegény
Nicht umsonst ist das Donauknie bei Wanderern so beliebt: Radwege unterschiedlicher Schwierigkeitsgrade wechseln sich mit historischen Denkmälern und Naturschätzen ab. Die Gegend ist voller Gipfel mit atemberaubendem Panoramablick. Diese sind für Radfahrer gedacht, die keine Angst vor Anstiegen haben und auch über Ausdauer verfügen. Von Nagymaros nach Zebegény zum Beispiel sind es etwas mehr als 18 km, aber am nächsten Tag wacht man garantiert mit Muskelkater auf. Es lohnt sich auch, eine Pause am Trianon-Denkmal auf dem Kopasz-Hügel in Zebegény einzulegen und dann am Aussichtspunkt Kós Károly einen Blick über die Gegend zu werfen, bevor der anstrengendere Aufstieg von Törökmező zum Aussichtspunkt Julianus in Angriff genommen wird. Vom 482 Meter hohen Gipfel aus können Sie noch einmal das gesamte Gebiet von der Pilismaróti-Bucht bis zur Visegrád-Zitadelle überblicken.
Budapest-Dobogókő
Dobogókő ist unter ungarischen Radfahrern fast eine Legende, seine breiten Serpentinen sind nur etwas für wirklich trainierte Beine! Dobogókő liegt 700 Meter über dem Meeresspiegel und ist eines der beliebtesten Touristenziele.
Die 30 km lange Fahrt beginnt an der Budapester Grenze. Zuerst fahren Sie in Richtung Szentendre, dann biegen Sie in Richtung Pomáz ab, um die Serpentinenstraße durch Pilisszentkereszt hinaufzusteigen, die oft 15 % steil ist. Oben angekommen werden Sie jedoch mit einem wohlverdienten Panoramablick auf das Donauknie belohnt – und natürlich mit den Restaurants und Gasthäusern der Umgebung, die Sie bei Laune halten. Für diejenigen, die längere Reisen bevorzugen, kann diese Route in Richtung Esztergom verlängert werden.
Blick vom Aussichtspunkt Dobogókő
Von Szob nach Vác
Angenehmer und komfortabler ist die EuroVelo6-Route von Szob nach Vác. Vom Bahnhof Szob aus können Sie beim Schloss Lutzenbach auf das erwähnte internationale Straßennetz abbiegen. Es lohnt sich, in Nagymaros zu Mittag zu essen oder einen Snack zu sich zu nehmen, wo Sie einen lokalen Burger mit Blick auf die Visegrád-Burg auf der anderen Seite des Flusses genießen können. Dann geht es weiter über Kismaros nach Verőce und dann durch den Auenwald nach Vác. Hier können Sie sich ein leckeres Gebäck gönnen oder in einem der gemütlichen Cafés am barocken Hauptplatz sitzen.
Auf nach Börzsöny!
Der Börzsönyi-Radweg liegt relativ nahe an Budapest und führt an den zeitlosen Häusern von Kóspallag, der Basilika der ungarischen Großen Dame von Márianosztra und dem Gefängnisgebäude neben der Kathedrale vorbei! Verőce hat wunderschöne hängende Gärten entlang der Donau. Das „Puffy Castle“ ist ein Neorenaissance-Gebäude mit herrlichem Panorama, das dem Burlesque-Schauspieler Károly Huszár gehörte, der als Puffy im Ausland berühmt wurde, daher der seltsame Name. Weniger erfahrene Radfahrer können von Szob aus mit dem Zug zurück nach Verőce fahren, Sie können aber auch entlang der Donau radeln.
Basilika der Ungarischen Großen Dame – Márianosztra, Ungarn
+1 Budapest-Ráckeve über die Insel Csepel
Die Insel Csepel lässt sich in gemächlichem Tempo mit dem Fahrrad erkunden, indem man dem Radweg in der Nähe der Ráckeve-Donau und den verkehrsarmen Straßen folgt. Sie können nach Szigetszentmiklós radeln, wo Sie auch den Úszóláp-Pfad besuchen können. Ráckeve verfügt über die einzige erhaltene gotische serbische Kirche in Ungarn, die 1487 erbaut wurde. Wenn Sie an einem Mittwoch oder Samstag in der „Stadt des Wassers“ ankommen, sollten Sie unbedingt den Markt an der Donau besuchen und die berühmten Lángos probieren. Neben dem Markt befindet sich die einzige funktionierende Wassermühle Ungarns. Die ursprüngliche versunkene Mühle wurde 2010 komplett rekonstruiert und neu aufgebaut und dient heute als Museum. Sie können auch frisch gemahlenes Mehl in der Mühle kaufen.
Die ungarische Polizei teilte weitere Einzelheiten zum gestrigen Unfall in der Nähe von Tolna in Südungarn mit.
Nach Ihnen AussageAuf ihrer offiziellen Website kam ein 34-jähriger Mann ums Leben, während eine 22-jährige Frau mit lebensgefährlichen Verletzungen ins Krankenhaus eingeliefert wurde. Das tragische Ereignis ereignete sich kurz nach Mitternacht des 15. August. Der Mann und die Frau fuhren mit dem Rad auf dem Standstreifen der Autobahn M6 entlang, was strengstens verboten ist.
Kurz vor Kilometer 142 verloren sie vermutlich das Gleichgewicht und neigten sich zur Mittelspur. Polizeiglaubt, dass sie deshalb von einem Auto angefahren wurden. Die Frau stürzte durch den Zusammenstoß in der Nähe der äußeren Leitplanke und der Mann auf der Innenspur. Anschließend wurde er von mehreren Autos überfahren. Er erlitt tödliche Verletzungen. Der Rettungswagen konnte das Leben der Frau retten und stellte fest, dass sie vor der Radtour Alkohol konsumiert hatte. Später wurde sie ins Krankenhaus gebracht.
Zwei ungarische Staatsbürger sind bei einem Verkehrsunfall in Ábelfalva, Slowakei, ums Leben gekommen.
Laut ÚjSzóDer 34-jährige Fahrer eines Hyundai Santa Fe hat am Sonntagnachmittag in dem Dorf im Bezirk Losonc einen 41-jährigen Radfahrer und einen 53-jährigen Radfahrer angefahren. Nach Informationen von Topky.sk traf ein Rettungshubschrauber am Unfallort ein, die beiden Radfahrer starben jedoch noch an Ort und Stelle.
In Rumänien wurden zwei ungarische Motorradfahrer getötet
Bei einem Unfall am Sonntagnachmittag auf der Hauptstraße 68 zwischen Karánsebes (Caransebeș) und Hátszeg (Hațeg) wurden zwei Motorradfahrer aus Ungarn getötet und ein dritter schwer verletzt. Rumänien.
Laut AggerpressVerursacher des Unfalls war ein 56-jähriger Autofahrer, der mit seinem Wagen eine Autogruppe überholen wollte und dabei mit einer Gruppe von sechs entgegenkommenden Motorradfahrern zusammenstieß. Bei dem Unfall kamen zwei ungarische Motorradfahrer ums Leben, ein dritter wurde schwer verletzt. Letzterer wurde von Sanitätern ins Krankenhaus gebracht.
Die Polizei hat in dem Fall ein Ermittlungsverfahren wegen des Verdachts der fahrlässigen Tötung und fahrlässiger Körperverletzung eingeleitet.
Wie wir vor 10 Tagen geschrieben haben, hat am 1. Juli 2023 kurz nach Mitternacht ein Auto einen Radfahrer angefahren und ist dann mit einem anderen Auto auf der Árpád-Brücke zusammengestoßen. Bei dem Unfall wurden mehrere Menschen verletzt, der Radfahrer starb im Krankenhaus – Unfallvideo hier
Nach der Übergabe der sanierten U-Bahn-Linie 3 werden die bisherigen Fahrspuren der Ersatzbusse erneuert, bald können Autofahrer mehr davon nutzen. Dadurch soll die Verkehrsbelastung in Nebenstraßen reduziert werden, so dass Radfahrer endlich aufatmen können, heißt es in einer Erklärung der BKK am Montag.
As BKK wies darauf hin, dass das Stadtentwicklungskonzept „Reviving Avenues“ (Újjáéledő sugárutak) in eine neue Phase eintritt: Nach der Übergabe der renovierten U-Bahn-Linie 3 werden auf der Achse Váci Avenue-Üllői Avenue keine Busspuren mehr benötigt. Nach den Korrekturarbeiten und der Beseitigung von Schlaglöchern werden die Fahrspuren neu gestaltet. Die damit verbundenen Arbeiten werden mehrere Wochen dauern.
Restaurierte Fahrspuren
Auf der Váci-Straße zwischen dem Stadtzentrum von Göncz Árpád und der Dózsa-György-Straße können Fahrzeuge 2×3 Fahrspuren nutzen. Auf dem Abschnitt zwischen der Gogol-Straße und dem Nyugati-Platz werden neue Radwege hinzugefügt und auf dem Nyugati-Platz werden drei neue Fußgängerüberwege eingerichtet.
Auf der Bajcsy-Zsilinszky-Allee, zwischen dem Nyugati-Platz und dem Deák-Ferenc-Platz, der Vor-U-Bahn-Station der Verkehr Das Regime wird wiederhergestellt, mit 2×2 Autospuren und einem gemeinsamen Bus- und Radweg in beide Richtungen.
Auf dem Károly-Boulevard und dem Múzeum-Boulevard, die den Deák-Ferenc-Platz und den Kálvin-Platz verbinden, wird die ursprüngliche Verkehrsordnung wiederhergestellt: 2x1 Radwege und 2x2 Fahrspuren werden verfügbar sein, sagte BKK.
Wie wir vor ein paar Tagen geschrieben haben, werden die Fahrkarten und Pässe für den öffentlichen Nahverkehr in Budapest bald erheblich geändert. Details HIER.
Gestern wurde ein neuer internationaler Radwegabschnitt EuroVelo 6 eingeweiht. Sie verbindet Dunaalmás und Neszmély und verläuft in der Nähe der Donau. Máriusz Révész, der Regierungsbeauftragte für ein aktives Ungarn, sagte, dass 200,000 Gäste mit dem EuroVelo 6 nach Wien reisen. Dank der Neuentwicklung werden einige von ihnen von der österreichischen Hauptstadt nach Budapest reisen.
Laut Ungarische Baumeister, das neue EuroVelo 6-Segment wird Dunaalmás und Neszmély verbinden, zwei kleine Siedlungen im Komitat Komárom-Esztergom, nördlich von Tata, in der Nähe Donau. Sie ist 7.5 Kilometer lang und wurde von der Hazai Építőgép Társulás Ltd. gebaut. Das Projekt umfasste den Bau von zwei Brücken, einer Eisenbahnüberführung und zwei Haltestellen für Radfahrer.
Foto: MTI
Bálint Nagy, der Sekretär des Ministeriums für Bau und Verkehr, sagte, der neue Radwegabschnitt sei einzigartig, da er im Überschwemmungsgebiet der Donau gebaut wurde. Máriusz Révész, der Regierungsbeauftragte für ein aktives Ungarn, erinnerte daran, dass der internationale Radweg EuroVelo 6 von touristischer Bedeutung sei. 200,000 Gäste kommen über diese Straße nach Wien. Wenn es berührt wurde Budapest, einige könnten sich sogar bis zur ungarischen Hauptstadt erstrecken. Neszmély liegt näher an Budapest, aber von dort aus sind es immer noch mehr als 84 Kilometer, um in die Stadt zu gelangen.
Foto: MTI
Foto: MTI
Die Abgeordnete der Region, Judit Bertalan Czunyiné, sagte, dass der Radweg in das Netz des Kreises passe. Das verbindet Dunaalmás, Majk, Oroszlány, Tatabánya und Tata. Daher hat es seinen touristischen Reiz. Regierungssprecherin Alexandra Szentkirályi sagte, sie hoffe, dass der neue Radweg Ungarn dabei helfen werde, in das Zentrum des europäischen Radtourismus zu gelangen.
Hier noch einige weitere Fotos vom neuen Radweg und seiner Einweihung:
Die Menschen sollten sich heute in Budapest auf erhebliche Verkehrsänderungen und -beschränkungen einstellen, da die Tour de Hongrie heute Morgen die ungarische Hauptstadt erreicht hat.
Die Verkehrszentrum Budapest (BKK) kündigte an, die Árpád-Fejedelem-Straße bis 6:XNUMX Uhr zu schließen. Darüber hinaus betrifft die Sperrung die Bereiche rund um die Margaretenbrücke, den Elvis-Presley-Platz und den Jászai-Mari-Platz. Es wird eine vorübergehende Schließung des Ausweises geben. Antall-József-Kai – Széchenyi-Platz – Kettenbrücke – Clark-Ádám-Platz – Lánchíd-Straße – Apród-Straße – Attila-Allee – Budaer Burgtunnel – Clark-Ádám-Platz – Fő-Straße – Bem-Platz – Bem-Kai – Árpád-Fejedelem-Allee.
Zudem hat auch Frau Straßenbahnen Die Linien 2, 2B und 23 verkehren nicht zwischen den Haltestellen Széchenyi István Platz und Boráros Platz. Fahrgäste können in den ausgelassenen Abschnitten den Bus Nr. 15 nutzen. Die Straßenbahnen Nr. 4 und 6 halten zwischen 9:3 und 19:5 Uhr nicht am Bahnhof Margaret Island. In der Zwischenzeit verkehrt die Straßenbahn Nr. XNUMX vom frühen Morgen bis XNUMX:XNUMX Uhr zwischen den Bahnhöfen Kelenföld-Batthyány-Platz und Bécsi-Allee/Vörösvári-Allee-Széll-Kálmán-Platz.
Straßenbahnen Nr. 41 und N19 (letztere ist eine Nostalgie-Straßenbahn, KLICKEN SIE HIER Sie können unseren Artikel dazu lesen) wird Passagiere auf einer geänderten Route bis 5:XNUMX Uhr auf der Krisztina-Promenade in Buda befördern. BKK rät jedem Pendler, die BudapestGO-App zu nutzen, die anhand von Echtzeitinformationen optimale Routen berechnet.
Budapest verbirgt eine wunderbare Sammlung von Miniaturstatuen, die über die ganze Stadt verstreut ist. Sie mit dem Fahrrad zu entdecken, könnte Ihr nächstes tolles Programm in der ungarischen Hauptstadt sein.
Budapest verbirgt fast 30 über die ganze Stadt verstreute Miniaturstatuen des transkarpatischen ungarisch-ukrainischen Künstlers Mihály Kolodko.
Die Skulpturen erinnern zum Teil an seine liebsten ungarischen Kindheitsmärchen, aber neben der Darstellung beliebter Kinderfiguren und berühmter ungarischer Persönlichkeiten/Erfindungen haben einige seiner Werke auch eine starke politische Botschaft.
Alle 30 davon zu entdecken, kann in Budapest eine kleine Herausforderung sein. Obwohl es einige organisierte Touren gibt, haben wir beschlossen, die Sache selbst in die Hand zu nehmen und haben uns eine weniger zeitaufwändige und unterhaltsamere Möglichkeit ausgedacht, indem wir auf unsere Fahrräder gestiegen sind.
Wie lange dauert es, die Ministatuen zu finden?
Machen Sie sich keine Sorgen, wenn Sie kein eigenes Fahrrad haben: Mieten Sie ein Mol Bubi Das Fahrrad ist problemlos und günstig und kann eine gute Alternative für den öffentlichen Nahverkehr in Budapest sein.
Bei unserer Suche war es nicht unser Ziel, alle Kolodko-Statuen zu finden, sondern nur diejenigen in der Budapester Innenstadt, die leicht zugänglich sind. Daher enthält dieser Artikel keines der neuesten Werke Kolodkos, das russische Kriegsschiff das von den ukrainischen Streitkräften versenkt wurde, noch das „Urinal“ im Stadtpark.
Insgesamt haben wir 21 Kolodko-Statuen mit einem ähnlichen Fahrrad mit Nabenschaltung gefunden, die über die MOL Bubi-App in 2 Stunden und 41 Minuten gemietet werden können, inklusive kurzer Pausen bei der Suche nach den Statuen, denn wie der Name schon sagt, handelt es sich um Miniaturen , und trotz der genauen Koordinaten sind sie in manchen Fällen schwer zu erkennen. Wir sind 19.8 Kilometer geradelt, die meisten davon auf Radwegen. Wir müssen jedoch beachten, dass die Fahrradinfrastruktur in Budapest im Vergleich zu anderen Hauptstädten ein kleines Labyrinth darstellt und einige Erfahrung erfordert, um die miteinander verflochtenen Straßen und Verkehrszeichen zu verstehen.
Die genauen Standorte der Statuen finden Sie auf Google Maps von Olyanjó.hu:
Die Statuen:
Die Statue von Franz Joseph I. auf der Freiheitsbrücke.
Foto: DNH
„Gastroratte“, alias Remy mit dem ungarischen Wort „Lecsó“ für Ratatouille.
Foto: DNH
Die Russen sind bereits in der Speisekammer – ein berühmtes Schlagwort aus dem ungarischen Film „Der Korporal und die Anderen“, einer Satire über den Zweiten Weltkrieg und die russische Armee.
Foto: DNH
Főkukac, der immer positive Riesenwurm aus „The Great Angler“, einer ungarischen Geschichte aus den 1980er Jahren.
Foto: DNH
Ein Zauberwürfel in Buda, mit dem Parlamentsgebäude im Hintergrund.
Foto: DNH
Trauriger Panzer zum Gedenken an die ungarische Revolution von 1956.
Foto: DNH
Ein Trabant aus Kalkstein wird als Kinderspielzeug dargestellt.
Foto: DNH
Totes Eichhörnchen. Es befindet sich neben einem Mülleimer, hinter einer echten Statue des Detektivs Columbo.
Foto: DNH
Skála kópé, eine beliebte ungarische Werbefigur der 80er Jahre vor dem ehemaligen Skála-Laden.
Foto: DNH
Mondrover in der Hold-Straße (Mondstraße) erinnert an Ferenc Pavlics, einen ungarischen Ingenieur, der am ersten Mondrover gearbeitet hat.
Foto: DNH
Axt, hinter dem russischen Denkmal am Liberty Square. Ursprünglich platzierte Kolodko dort einen Uschanka-Hut, der mit einer Axt zerstört und in die Donau geworfen wurde.
Foto: DNH
Kermit der Frosch, ebenfalls auf dem Liberty Square.
Foto: DNH
Mr. Beans Teddybär auf dem ehemaligen Gebäude der britischen Botschaft.
Foto: DNH
Ballonhund mit Knochen.
Foto: DNH
Statue von Tivadar Herzl, ungarisch-jüdischer Schriftsteller und Politiker vor der Synagoge in der Dohány-Straße.
Foto: DNH
Statue von Rezső Seress, Komponistin von Gloomy Sunday.
Foto: DNH
Taucher mit Schlüssel, neben dem eleganten New York Café. Der Legende nach wollten ein paar ungarische Schriftsteller, die das Café liebten, seinen Schlüssel stehlen und ihn in die Donau werfen, damit es nie geschlossen wird.
Foto: DNH
Jenő Rejtő – P. Howards 14-Karat-Goldauto in der nach ihm benannten Straße.
Foto: DNH
Statue von Hanna Szenes. Entsprechend Erre-ArraIn Budapest zeigen nur etwa 30 Statuen aus dem Jahr 1200 Frauen. Hanna Szenes war eine jüdische Schriftstellerin und Fallschirmjägerin, die im Zweiten Weltkrieg fiel.
Foto: DNH
Arche Noah.
Foto: DNH
Diese Statue trägt den Namen „Vorwärts in die Vergangenheit“ und ist eine Anspielung auf den beliebten Titel „Zurück in die Zukunft“.
Im Sommer strömen Touristen nach Ungarn, um die pulsierende Stadt Budapest zu besuchen. Obwohl die öffentlichen Verkehrsmittel im Stadtzentrum bekanntermaßen effizient sind, lohnt es sich, einen Blick auf die malerischen Roller- und Fahrradrouten zu werfen, die kreuz und quer durch Budapest führen und an den berühmtesten Sehenswürdigkeiten vorbeiführen.
Ein Muss ist der Heldenplatz und der Stadtpark
Eine der besten E-Scooter-Routen findet sich rund um den Stadtpark und den Heldenplatz. Hier können Sie auf Ihren E-Scooter oder Ihr Fahrrad steigen und eine aktive Sightseeing-Tour unternehmen. Während der Fahrt können Sie einen Blick auf das Historische werfen Museen von Budapest, wie das Museum der Schönen Künste oder die Kunsthalle. Wenn Ihnen beim Treten die Puste ausgeht, machen Sie eine Pause am Heldenplatz und erkunden Sie den Gedenkstein der Helden.
Radeln Sie um den Heldenplatz. Foto: FB/Budapest Bike Breeze
Fahren Sie mit dem E-Scooter entlang der Donau
Wenn Sie alle berühmten Sehenswürdigkeiten innerhalb einer Tour sehen möchten, empfehlen wir die folgende Route: Erzsébet-Platz – St.-Stephans-Basilika – Szabadság-Platz – Parlament – Panorama von Buda am Flussufer – Kettenbrücke. Sie können entlang der Donau fahren und dabei das wunderschöne Panorama von Buda und Pest bewundern. Darüber hinaus stehen auch das prächtige ungarische Parlament und die atemberaubende Kettenbrücke auf dem Reiseplan.
Radeln Sie durch die berühmte Andrássy-Allee
Sie starten Ihren E-Scooter bzw Fahrrad Besichtigung der St.-Stephans-Basilika, die sich im Herzen von Budapest befindet. Fahren Sie die Andrássy-Allee entlang und werfen Sie unterwegs einen Blick auf die Ungarische Staatsoper und das Haus des Terrors. Diese postkartenwürdige Route führt an atemberaubenden Neorenaissance-Herrenhäusern und einer Reihe beliebter Souvenirläden vorbei, in denen Sie einige berühmte Hungaricums kaufen können.
Entdecken Sie die Margareteninsel mit dem Fahrrad
Wenn Sie auf der Suche nach einer kurzen und schönen Radtour in der Natur sind, ist die Margareteninsel der perfekte Ort für Sie. Margaret Island dient als friedlicher Zufluchtsort vom hektischen Stadtzentrum Budapest. In dieser grünen Oase erwarten Sie bezaubernde Spazierwege, Blumengärten, romantische Ruinen und jahrhundertealte Bäume. Sowohl Einheimische als auch Touristen genießen es, mit dem Fahrrad die Insel zu erkunden, um etwas Ruhe und Gelassenheit zu finden. Sie können einen kurzen Stopp im Zoo einlegen oder nach der Fahrt in einem der hübschen Cafés etwas essen.
Radfahren entlang der Andrássy Avenue. Foto: FBBudapest Bike Breeze
Märchenfahrt auf der Budaer Burg
Eine der berühmtesten Sehenswürdigkeiten von Budapest ist zweifellos die Budaer Burg im Burgviertel. Die Castle District-Tour ist eine einfache und atemberaubende Fahrt, die Sie mit Ihrem E-Scooter unternehmen können. Unterwegs können Sie die monumentale Matthiaskirche und die wunderbare Fischerbastei entdecken. Wenn Sie diese Route wählen, können Sie im Burgviertel eine beeindruckende Vielfalt barocker und neoklassizistischer Häuser, Kirchen und öffentlicher Gebäude bewundern.
Die weltbesten Sprinter werden zwischen dem 10. und 14. Mai beim Radrennen Tour de Hongrie antreten, sagte der Hauptorganisator der Veranstaltung am Mittwoch in Kaposvár.
Károly Eisenkrammer sagte auf einer Pressekonferenz, dass der Italiener Elia Viviani, der 2018 das Giro d'Italia-Rennen gewonnen hat, zu den besten Radsportlern gehören wird.
Er führte die Starpower der Veranstaltung auf die Zusammenarbeit der ungarischen Städte und öffentlichen Straßenbetreiber, der Polizei und der Sponsoren zurück, dank derer die 44. ungarische Rennstrecke Teil der ProSeries des internationalen Verbandes UCI ist.
Die Teampräsentation des 879 km langen Rennens mit der Teilnahme von 22 Teams beginnt am 9. Mai in Keszthely.
Tour de Ungarn
Weitere Details auf der offiziellen Seite von Tour de Ungarn
Der Vorfall ereignete sich in Szentendre, einer kleinen und ansonsten charmanten Stadt in der Nähe von Budapest. Ein Radfahrer hat eine ungarische Mutter brutal angegriffen, nachdem sie ihn wegen Gefährdung ihres Kindes gerufen hatte.
Der Vorfall war tagelang in Ungarn Schlagzeilen, die Einheimischen sind empört über das, was in ihrer friedlichen Siedlung passiert ist. Entsprechend Blik, der Fahrradfahrer war ein bekannter Soziologe, Róbert S., und er bedauerte, was er getan hatte. Die Mutter ging an diesem Nachmittag mit ihren vier Kindern nach Hause, aber der sonnige Nachmittag verwandelte sich innerhalb weniger Minuten in einen Alptraum. Die Frau kam mit einem nach Hause blaues Auge und vier schockierte Kinder.
Die Familie war mit ihren drei Hunden in der Nähe des Bükkös-Bachs auf dem Heimweg, als ein Radfahrer ihren kleinen Jungen beinahe überfahren hätte. Der Radfahrer hat nicht geklingelt und der Junge hat ihn nicht von hinten gesehen. Dem Mann gefiel nicht, dass die Hunde ohne Leine frei herumliefen und anfingen schelten die Familie. Die Mutter sagte, er solle dort nicht mit dem Fahrrad fahren, weil dieser Abschnitt den Fußgängern gehört. Einer der Augenzeugen sagte, sie hätten sich angeschrien und er wisse nicht wie, habe aber der Frau mit der Faust ins Gesicht geschlagen. Doch die Frau stürzte nicht allein, er schleifte seinen Angreifer mit sich. Der Mann schlug die Frau auch nach dem Sturz weiter.
Einheimische sagen, der Täter sei ein in Budapest lehrender Soziologe gewesen. Sie verstehen nicht, wie er so etwas tun konnte. Blikk erfuhr, dass der Angreifer der Frau der 54-jährige Róbert S. ist. Er betreibt seit 25 Jahren Markt-, Meinungs- und Sozialforschung. Der Mann versuchte nach dem Vorfall zu verschwinden, aber Passanten, die sahen, was passiert war, ließen ihn nicht. Augenzeugen erinnern sich unterschiedlich darüber, wer zuerst zugeschlagen hat und wie viele Treffer stattgefunden haben. Polizei untersuchen, und der Mann bedauerte, was er getan hatte. Aber er hat sein Opfer nicht angerufen, um ihr das zu sagen.
