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Erweiterung des Kernkraftwerks Paks: Die ungarische Atomenergiebehörde verbietet Arbeiten auf Teilen der Baustelle des 5. Blocks – FOTOS

Csárdi besucht Paks Ungarische Atomenergiebehörde

Die Entscheidung der ungarischen Atomenergiebehörde, die Arbeiten auf Teilen der Baustelle des 5. Blocks zu verbieten, fiel, nachdem Teile der Südwand abrutschten und einstürzten. Laut einem vertrauenswürdigen Informanten von Portfolio wurden die Arbeiten auf allen anderen Teilen der Baustelle fortgesetzt. Ungarns einziges Atomkraftwerk in Paks ist mit vier Blöcken in Betrieb, der 5. Block wird mithilfe russischer Technologie und Krediten gebaut.

Baustelle des 5. Blocks des Kernkraftwerks Paks, Absturz der Südwand

Die ungarische Atomenergiebehörde (HAEA) gab am Donnerstag die entsprechende Entscheidung bekannt und erklärte, dass der Erdrutsch im südlichen Abschnitt des Baulochs stattgefunden habe. Dieser Abschnitt ist dem 4. Block am nächsten, der betrieben wird, Portfolio schrieb. Der Einsturz ereignete sich in einer Höhe von 7 Metern. Die ersten Risse wurden am 15. Januar entdeckt. Danach wurde das Gebiet zu einer separaten Sicherheitszone erklärt und es wurden geodätische Kontrollpunkte dort eingerichtet. Teile des befestigten Bodens rutschten jedoch am 30. Januar ab. Die HAEA erlaubt die Fortsetzung der Bauarbeiten erst, wenn die Subunternehmer nachweisen können, dass sie den irregulären Zustand beendet haben.

Csárdi besucht Paks Ungarische Atomenergiebehörde
Die Südwand der Baustelle des 5. Blocks. Foto: FB/Paks II NPP Ltd

Am 6. Februar verbot die ungarische Atomenergiebehörde die Arbeiten im südlichen Teil der Baustelle des 5. Blocks und stellte eine detaillierte Checkliste zusammen. Die Ereignisse im Januar stehen nicht im Zusammenhang mit einem anderen Ereignis vor Weihnachten, bei dem die Mauer der Baustelle kippte. Die Subunternehmer führten einen vorbeugenden Eingriff durch und stützten die Mauer, obwohl ihre Neigung (3.5-4 cm) die Eingriffsgrenze (6.5 cm) nicht erreichte.

Csárdi besucht Paks Ungarische Atomenergiebehörde
Foto: FB/Paks II NPP Ltd

Besuch von Oppositionspolitikern

Der unabhängige Abgeordnete Ákos Hadházy meinte, dass die Mitarbeiter wegen der Neigung mit Massenentlassungen konfrontiert waren. Später stellte das Kernkraftwerk Paks klar, dass die Verträge der Arbeiter gekündigt wurden, weil sie die Bodenbefestigungen abgeschlossen hatten. Die beiden Ereignisse ereigneten sich ungefähr zur gleichen Zeit, aber es gab keinen Zusammenhang zwischen ihnen, schrieb Portfolio.

Diese Woche haben Antal Csárdi und Hadházys Stabschefin Bernadette Szilágyi, besucht die Baustelle nach Kernkraftwerk Paks begrüßte in der Woche zuvor zwei Fidesz-KDNP-Abgeordnete. Das Unternehmen sagte, sie hätten dem Politiker alles gezeigt und alle seine Fragen beantwortet. Der Besuch fand wenige Stunden vor der Bekanntgabe der HAEA-Entscheidung statt.

Csárdi besucht Paks Ungarische Atomenergiebehörde
Foto: FB/Paks II NPP Ltd

In der Zwischenzeit, so Csárdi, habe ihm das Management des Kernkraftwerks Paks nicht erlaubt, Fotos zu machen, ihn von der problematischen Südwand ferngehalten und versucht, von seinen Fragen abzulenken, anstatt sie richtig zu beantworten. Csárdi sagte, er habe nur „theoretische Informationen“ erhalten, weil die Paks II Ltd. keine genauen Informationen über den Zustand der Baustelle weitergegeben habe, obwohl sie gesetzlich dazu verpflichtet gewesen sei.

Paks II Ltd weist Vorwürfe der Opposition zurück

Akos Hadházy sagte in einem Facebook-Post, dass die Baustelle überflutet sei, während Csárdi schrieb, dass Wasser durch die Wände ins Innere ströme. Laut Paks II passiert das, weil eine der Pumpen defekt ist. Hadházy schrieb, es sei noch fraglich, ob die russisch-ungarische Zusammenarbeit beim Bau der neuen KKW-Blöcke scheitern werde, aber es sei beunruhigend, dass Paks II Ltd diesbezüglich lüge.

Csárdi besucht Paks Ungarische Atomenergiebehörde
Foto: FB/Csárdi
Csárdi besucht Paks Ungarische Atomenergiebehörde
Foto: FB/Csárdi

Paks II GmbH ausgegeben eine Erklärung auf Facebook, in der es heißt, dass ihre Programm- und Kommunikationsdirektoren und ihr Geoinformatik-Ingenieur fast drei Stunden lang ihre Fragen beantwortet hätten. Während des Besuchs zeigten sie ihnen die Baustelle des 5. Blocks. Sie schrieben, dass Csárdi seine Wertschätzung für die Arbeit zum Ausdruck gebracht habe, später jedoch mehrere falsche Anschuldigungen formuliert habe, die sie zurückwiesen. Sie sagten, sie hätten nichts verheimlicht und alle Einzelheiten und Informationen bereitgestellt. Darüber hinaus sagten sie, dass Csárdi die Südwand besucht habe, wo die Risse waren und der Erdrutsch stattfand. Sie erwähnten nicht, ob er Fotos machen durfte. Sie betonten auch, dass der Bau des Kernkraftwerks Paks II unter Einhaltung der strengsten internationalen und ungarischen Vorschriften fortgesetzt werde.

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Mysteriöses ungarisches Schloss, Wohnsitz des ehemaligen Premierministers, soll wunderschön restauriert werden – FOTOS

Mysteriöses ungarisches Schloss, Wohnsitz des ehemaligen Premierministers, soll wunderschön restauriert werden

Das Teleki-Schloss in Pribékfalva, 20 Kilometer von Nagybánya entfernt, im Tal des Flusses Szamos, ist ein wunderschöner Neorenaissance-Ort in verfallendem Zustand. Glücklicherweise erhielt die lokale Regierung Geld von der Europäischen Union für die Restaurierung, sodass der mysteriöse Ort bald zu einem Touristen-Hotspot werden könnte.

Mysteriöses ungarisches Schloss soll renoviert werden

Laut ChronikLaut einer siebenbürgisch-ungarischen Nachrichtenagentur erhielt die Gemeindeverwaltung des Komitats Máramaros (Westrumänien) 12.25 Millionen Euro für die Restaurierung des Schlosses Teleki in Pribékfalva. Pal Teleki, Ungarns ehemaliger Ministerpräsident (1920-1921 und 1939-1941), verbrachte seine Kindheit in dem Gebäude. Der Ort wurde 2021 vom Gemeinderat gekauft und soll in den Tourismus des Komitates aufgenommen werden.

Mysteriöses ungarisches Schloss, Wohnsitz des ehemaligen Premierministers, soll wunderschön restauriert werden
Foto: FB/Zsolt Pintér RMDSZ

Das eklektische Schloss im Neorenaissance-Stil wurde Ende des 19. Jahrhunderts von Géza Teleki, dem Vater von Pál Teleki, erbaut.

Der Name von Pribékfalva wurde erstmals in einer Urkunde aus dem Jahr 1405 erwähnt. Bis 1555 gehörte es der Familie Drágfi und ging im 18. Jahrhundert in den Besitz der Familie Teleki über. Ursprünglich war es die Sommerresidenz der Familie, später wurde es jedoch in ein Schloss umgewandelt. Kálmán Palmer zog die Aufmerksamkeit der Besucher auf sich, insbesondere mit dem wunderschönen Park und der Bibliothek, die aus den Büchern der Familie bestand.

Mysteriöses ungarisches Schloss, Wohnsitz des ehemaligen Premierministers, soll wunderschön restauriert werden
Foto: FB/Zsolt Pintér RMDSZ

Der ehemalige Ministerpräsident Pál Teleki nutzte das Schloss zum letzten Mal

Géza Teleki, Innenminister von Kálmán Tisza und Vater von Ministerpräsident Pál Teleki, ließ das Schloss in ein Neorenaissance-Gebäude umbauen. Pál Teleki war das letzte Familienmitglied, das das Schloss für die Jagd nutzte. Das Dach des heutigen Gebäudes wurde renoviert. Das Schloss hat keine Fenster, aber seine Struktur ist noch akzeptabel. Daher kann es renoviert werden.

Mysteriöses ungarisches Schloss, Wohnsitz des ehemaligen Premierministers, soll wunderschön restauriert werden
Foto: FB/Zsolt Pintér RMDSZ

Kővárhosszúfalu, das Dorf, zu dem Pribékfalva gehört, hat mehr als 6,300 Einwohner, von denen 54 Ungarn sind. Zwei der Ungarn leben in Pribékfalva.

Mysteriöses ungarisches Schloss, Wohnsitz des ehemaligen Premierministers, soll wunderschön restauriert werden
Foto: FB/Zsolt Pintér RMDSZ

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VISUELLE ELEMENTE: Die legendären Fährterminals am Plattensee werden wunderschön erneuert

Berühmte Fährterminals am Plattensee werden wunderschön renoviert

Die Das Architekturstudio BORD plant die Erneuerung und den Wiederaufbau der Fährterminals von Szántód und Tihany, den Zielen der beliebtesten Fährverbindung des Plattensees, die das nördliche und das südliche Ufer des „ungarischen Meeres“ verbindet. Das neue Fährterminal in Szántód wird dem ursprünglichen, hyperbolischen Paraboloid-Stahlbetonschalenbau aus den 1960er Jahren ähneln. Nachfolgend finden Sie einige Bilder!

Berühmte Fährterminals am Plattensee

Nach Angaben der US-Organisation BORD Architekturstudio, wird der Wiederaufbau des Fährterminals eines ihrer spannendsten Projekte im Jahr 2025 sein. Sie würden den Wartebereich für Passagiere restaurieren, „der ursprünglich in den 1960er Jahren in Szántód gebaut wurde und eine hyperbolische Paraboloid-Stahlbetonschalenstruktur aufweist.“ Sie versprechen, diese einzigartige Struktur zu einem ikonischen Element des Hafens von Szántód zu machen.

BAHARTs Fähre nähert sich dem Hafen von Szántód:

Berühmte Fährterminals am Plattensee werden wunderschön renoviert
Foto: FB/BAHART

„Unser Konzept hebt eines der beeindruckendsten Naturgüter der Gegend hervor: das Schilf. Ein neuer, erhöhter Gehweg bietet atemberaubende Ausblicke auf das Wasser, das Schilf und den gesamten Hafen und führt die Besucher zum Pier. Die notwendigen Servicefunktionen sind in einem neuen L-förmigen Gebäude untergebracht, das eng mit der Promenade verbunden ist. Seine einfache, lineare Form schafft eine subtile Grenze zwischen dem Hafen und dem Schilf. Unsere ersten Renderings fangen den Fährhafen in der Atmosphäre des Herbstes ein“, so die Architekten. schrieb in einem Facebook-Post.

Berühmte Fährterminals am Plattensee werden wunderschön renoviert
Foto: FB/Bord
Berühmte Fährterminals am Plattensee werden wunderschön renoviert
Foto: FB/Bord

Auch der Fährterminal von Tihany wird erneuert

In einem anderen Beitrag teilten sie einige Details zu den Umbauplänen für das Fährterminal in Tihany mit. Sie sagten, sie würden sich auch darauf konzentrieren, „bestehende historische Gebäude zu erhalten und die umgebende Naturlandschaft hervorzuheben“. Das neue Servicegebäude wird wichtige Funktionen beherbergen und senkrecht zur Uferlinie stehen. Es wird hinter einem kleinen, mit Stein verkleideten maritimen Gebäude aus den 1930er Jahren platziert.

Berühmte Fährterminals am Plattensee werden wunderschön renoviert
Foto: FB/Bord

„Diese Platzierung bewahrt die bewaldete Uferlinie des Balaton und fügt sich gleichzeitig nahtlos in den geschäftigen Hafen ein. Da die Restaurierung des ikonischen Körpresszó-Gebäudes (Circle Café) in Tihany noch nicht Teil des aktuellen Projekts ist, wurde der Wartebereich für Passagiere in das neue Gebäude in Ufernähe integriert. Dies bietet einen spektakulären Blick auf den Plattensee, den Fährhafen und den angrenzenden Park“, so die beiden. schrieb.

Berühmte Fährterminals am Plattensee werden wunderschön renoviert
Foto: FB/Bord

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Öffentliche Empörung: Wird die Regierung dem Budapester Zoo einen kleinen Teil entziehen?

Haupttor des Budapester Zoos

Im Rahmen der ehrgeizigen Pläne der Regierung zur Umgestaltung der Stadt könnte sich das Gebiet um den Budapester Zoo verändern. Ein vorgeschlagener Grundstückstausch würde Platz für ein neues Zirkuskunstzentrum schaffen, während auch der Nyugati-Bahnhof und der lange verzögerte Biodome saniert werden sollen. Die Finanzierung und die Zusammenarbeit mit der lokalen Regierung bleiben jedoch die größten Herausforderungen.

Große Stadtentwicklungspläne

As Nepszava Berichten zufolge erwägt die ungarische Regierung nach einer Sitzung des Stadtrates von Terézváros große Stadtentwicklungsprojekte. Zu den wichtigsten Vorschlägen gehört ein neues Zirkuskunstzentrum, das auf dem Gelände des Budapester Zirkus errichtet werden könnte, neben dem Budapester Zoo. Die Regierung prüft derzeit Optionen für die staatliche Verwaltung des neuen Zirkus und des lange verzögerten Biodome-Projekts. Inzwischen laufen Pläne für die Sanierung des Budapester Nyugati-Bahnhofs. Eine Machbarkeitsstudie wurde in Auftrag gegeben, um die Verlegung von Gleisen und die Modernisierung des Bereichs für die kommerzielle Nutzung zu prüfen.

Budapest Zoo und Botanischer Garten
Foto: Daily News Ungarn

Landtausch mit dem Budapester Zoo

Ein wichtiger Vorschlag sieht die Schaffung eines Grünkorridors entlang der Podmaniczky-Straße vor, der den Teréz-Boulevard möglicherweise mit dem Stadtwäldchen verbindet. Allerdings haben die Platzbeschränkungen rund um den Budapester Zirkus Bedenken hinsichtlich des Standorts der neuen Einrichtung aufkommen lassen. Ministerialkommissar Balázs Norbert Kovács hat einen innovativen Grundstückstausch vorgeschlagen: die Erweiterung des Budapester Zoos auf Bahngelände hinter dem Zirkus im Austausch für den Platz, der für das neue Zirkuskunstzentrum benötigt wird. Im Falle einer Genehmigung könnte dies beiden Institutionen Wachstumsmöglichkeiten bieten und gleichzeitig ihre Funktionen bewahren.

Schwierigkeiten bei den Verhandlungen

Zu den weiteren Infrastrukturänderungen gehört der geplante Abriss der Ferdinandsbrücke, wobei alternative Lösungen für den öffentlichen Nahverkehr, Rad- und Fußgängerwege geprüft werden. Die ehrgeizige Vision, die Gleise des Nyugati-Bahnhofs unter die Erde zu verlegen, bleibt kostspielig, doch die Integration in andere Infrastruktursanierungen könnte sie leichter umsetzbar machen. Während die lokalen Behörden, darunter Bürgermeister Tamás Soproni, den Dialog mit der RegierungEinige bleiben jedoch skeptisch, da es in der Vergangenheit bei Verhandlungen über die Entwicklung des öffentlichen Raums zu Schwierigkeiten gekommen ist. Dennoch hängt das Schicksal des Projekts nun, da die Frist für Vorschläge abgelaufen ist, von der Zusammenarbeit zwischen Regierung und Kommunen ab.

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Budapester Bürgermeister fordert Vermögensverwalter auf, geplante Ausschreibungsunterlagen für das Rákosrendező-Projekt freizugeben

Bürgermeister Gergely Karácsony Olympische Sommerspiele in Budapest Ungarische Opposition

Der Budapester Bürgermeister Gergely Karácsony sagte am Donnerstag, er reiche beim Nationalen Vermögensverwalter (MNV) eine Anfrage nach Daten von öffentlichem Interesse für die Unterlagen zu einer zuvor geplanten Ausschreibung für das Projekt zur Neugestaltung des Hauptstadtviertels Rákosrendező ein.

Budapester Bürgermeister fordert Maßnahmen

In einem Beitrag auf Facebook Weihnachten Er forderte die Veröffentlichung „jedes Dokuments, jeder Tatsache und jedes Datenstücks, das erklärt, wie sich eine offene Ausschreibung zum zwielichtigsten staatlichen Immobiliendeal des Jahrhunderts entwickelt hätte, wenn Budapest nicht eingegriffen hätte“.

Karácsony ging auf die Kritik ein, dass andere Immobilienentwickler bereits zuvor Renderings für die Neugestaltung des Gebiets Rákosrendező erstellt hätten, und sagte, sie seien im Rahmen einer offenen internationalen Ausschreibung vom MNV im Jahr 2023 damit beauftragt worden.

„Vor zwei Jahren bereitete sich der National Asset Manager also nicht auf einen geheimen Deal mit einem arabischen Milliardär vor, sondern auf eine offene, internationale Ausschreibung“, sagte Karácsony und fügte hinzu, dass dieser Plan später „zusammen mit den dafür ausgegebenen öffentlichen Geldern über den Haufen geworfen“ worden sei.

Der Standpunkt von Fidesz

Alexandra Szentkirályi, die Vorsitzende des regierenden Fidesz-Ablegers in Budapest, sagte am Donnerstag, die oppositionelle Stadtführung wolle das Entwicklungsgebiet Rákosrendező im 14. Bezirk an einen „Kreis linker Investoren“ übergeben, in der Hoffnung, im Gegenzug Mittel für den Wahlkampf 2026 zu erhalten.

In einem Gespräch mit dem Nachrichtensender M1 im Zusammenhang mit der Resolution der Stadtversammlung, in der die Absicht des Stadtrats zum Ausdruck gebracht wurde, seine Vorkaufsrechte für das Gebiet Rákosrendező über das Versorgungsunternehmen BKM auszuüben, sagte Szentkirályi, der Kaufpreis für das Gebiet betrage mehr als 50 Milliarden Forint (122.5 Millionen Euro) zuzüglich Mehrwertsteuer, und für die Rekultivierung könnten weitere 20 bis 40 Milliarden Forint erforderlich sein.

Sie sagte, sie verstehe nicht, wie der Stadtrat die Mittel für den Kauf des Geländes gefunden habe, und argumentierte, die Stadtverwaltung habe in den letzten Monaten Projekte wie Straßensanierungen und den Bau von P+R-Parkplätzen mit der Begründung blockiert, sie habe nicht die nötigen Mittel dafür. Szentkirályi sagte, Budapests Bürgermeister Gergely Karácsony habe sein Wahlversprechen, das Projekt des Rathausparks fertigzustellen, nicht eingehalten, „und doch gibt es plötzlich den Wunsch und das Geld für Investitionen“. Sie sagte, „derselbe Investorenkreis, der im Zusammenhang mit dem Verkauf des Rathauses aufgetaucht ist“, wolle nun „Rákosrendező in die Finger bekommen“.

„Die linken Gruppierungen bekamen bereits Geld aus den USA für politische Aktivitäten“, sagte Szentkirályi. „Aber dort ist jetzt eine neue Welt und die Geldhähne der Globalisten werden zugedreht.“ Sie sagte, die Linke bräuchte jemanden, der ihren Wahlkampf 2026 finanziert, und habe ihn in Form der Wallis Group gefunden, die Angebote und Pläne für die Neugestaltung von Rákosrendező im Jahr 2023 vorbereitet habe. „Sie sind nicht daran interessiert, ein grünes Wohngebiet zu schaffen, sie wollen nur, dass das Gebiet an diese Investorengruppe geht, in der Hoffnung, im Gegenzug Mittel für den Wahlkampf 2026 zu erhalten“, sagte Szentkirályi.

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Citadellas neuer Look und Eröffnungstermin bekannt gegeben

zitadelle-budapest

Die Zitadelle auf dem Gellértberg in Budapest befindet sich in der Endphase der Renovierung und wird ihre Türen wieder für die Öffentlichkeit öffnen.

Die Restaurierung der Zitadelle nähert sich ihrem Abschluss, wie der Beginn der Pflanzung neuer Vegetation zeigt. Der Innenhof der Festung wird in einen 6,000 Quadratmeter großen Park umgewandelt, in dem XNUMX Zierbäume und -sträucher gepflanzt werden.

Die Grünfläche der Zitadelle wird um das Eineinhalbfache vergrößert

Das Nationale Hauszmann-Programm hat auf seiner Facebook Seite, dass die letzte Phase der Restaurierung der Zitadelle, die Landschaftsgestaltung der Zitadelle, begonnen hat. Die nächsten Schritte umfassen die Anpflanzung von Mandeln, Zierkirschen, Zieräpfeln, Judasbäumen und Magnolien sowie dendrologischen Raritäten wie Grauahorn und Persischer Hamamelis.

Zitadelle Budapest Gellértberg
Zitadelle, Budapest. Foto: Facebook / Nemzeti Hauszmann-Programm

Bei den meisten Bäumen handelt es sich um 20 Jahre alte, vorgezogene Exemplare, die bis zu dreihundert Kilogramm wiegen können. Sie haben einen Erdballen, sodass sie nur mit einem Kran an ihren endgültigen Standort gehoben werden konnten. Die Bäume können auch in der schneereichen Winterperiode gepflanzt werden, wenn die Pflanze ruht und Zeit hat, sich auf den Frühlingsaustrieb vorzubereiten. Neben der Neupflanzung kümmern sich die Gärtner auch um den alten Granatapfelbaum bei Citadel.

Zitadelle Budapest Gellértberg
Zitadelle, Budapest. Foto: Facebook / Nemzeti Hauszmann-Programm

Rosen, Lavendel, Ranken und Wein werden rund um die Gehölze im Innenhof, auf dem Rundweg um die Festung und auf dem Burgberg gepflanzt. Wie die Experten des Nationalen Hauszmann-Programms geschrieben haben, wurden die Pflanzen vor allem deshalb ausgewählt, weil sie in den vier Jahreszeiten einen ästhetischen Anblick bieten. Es wurden Arten ausgewählt, die im Frühling und Sommer reich blühen und in der Zeit nach dem Laubwechsel interessante Stängel und Früchte tragen.

Der Park der Zitadelle ist auf Nachhaltigkeit ausgelegt, berichtet budapest.hu. Im gesamten Bereich wird ein Bewässerungssystem installiert, dessen Wasser aus einem speziellen Regenwasserspeicher stammt. Die Flachdächer werden in Gründächer umgewandelt und in den stark sonnenexponierten Bereichen werden dürreresistente Pflanzenbeete angelegt.

Das Innere der Festung und die umliegenden Gehwege werden den Besuchern spektakuläre Besonderheiten wie sorgfältig gemähte Rasenflächen und farbenfrohe Blumenbeete bieten, die sich harmonisch in die historische Umgebung der Zitadelle einfügen. Bis zum Ende der Arbeiten soll die Grünfläche um das Eineinhalbfache auf 20,000 Quadratmeter vergrößert sein.

Nicht nur die Vegetation wird erneuert

Bei der Erneuerung der Zitadelle geht es nicht nur um Grünflächen, sondern auch um die Erweiterung von Gemeinschaftsräumen und die Schaffung neuer Attraktionen. Der öffentliche Innenpark zwischen den Festungsmauern wird ein Café, eine Eisdiele und einen Souvenirladen beherbergen und somit ein angenehmer Ort zum Entspannen und Erholen sein.

Eine der spannendsten Entwicklungen ist die Eröffnung einer Ausstellung im Kanonenturm mit dem Titel „Die Bastion der Freiheit“, die die Geschichte des ungarischen Freiheitskampfes erzählt. Die Ausstellung wird auf einzigartige Weise an die historischen Wendepunkte Ungarns erinnern und ist eine würdige Hommage an die Helden der Vergangenheit.

Eines der symbolträchtigsten Elemente der Zitadelle, die Freiheitsstatue, wird ebenfalls erneuert. Helló Magyar schreibt. Die Terrasse rund um die Statue erhält ein neues Aussehen und bietet einen noch beeindruckenderen Blick auf die Stadt. Die neue Terrasse ist Teil der Bemühungen, die historische Bedeutung der Zitadelle und ihre touristische Attraktivität zu steigern.

Besucher können innerhalb der Mauern der Zitadelle spazieren gehen und die Offenheit der erneuerten Nord- und Südtore genießen, die die Festung noch zugänglicher machen. Die Verbesserungen werden voraussichtlich Anfang 2026 abgeschlossen sein.

Wie wir bereits geschrieben haben, dominiert Ungarns größte Nationalflagge von der Zitadelle aus Budapest! – Details, FOTOS

Nationales Hauszmann-Programm erreicht neuen Meilenstein: Hier sind die Pläne für den erneuerten Hunyadi-Hof – FOTOS

Nationales Hauszmann-Programm Hunyadi Court

Das Nationale Hauszmann-Programm hat mit der Fertigstellung der Pläne für den erneuerten Hunyadi-Hof einen neuen Meilenstein erreicht. Dieser Schritt bei der Revitalisierung des Budaer Burgpalastes stellt historische Elemente wieder her und verbessert gleichzeitig die Funktionalität.

Das Nationale Hauszmann-Programm

Das Nationale Hauszmann-Programm ist ein ungarische Regierung Die Initiative konzentrierte sich auf die Restaurierung, Sanierung und Modernisierung des historischen Budaer Burgviertels in Budapest, Ungarn. Das 2019 ins Leben gerufene Programm ist nach Alajos Hauszmann benannt, einem renommierten ungarischen Architekten des 19. Jahrhunderts, der eine Schlüsselrolle bei der Gestaltung des architektonischen Charakters des Budaer Burgviertels spielte.

Neuer Meilenstein

Das Nationale Hauszmann-Programm hat vor kurzem auf seiner Facebook Seite dass das Programm einen neuen Meilenstein erreicht hat. Die visuellen Pläne für den erneuerten Hunyadi-Hof wurden im Rahmen des Nationalen Hauszmann-Programms fertiggestellt und markieren einen weiteren Schritt in der ehrgeizigen Wiedergeburt des Budaer Burgpalastes. Der Hof wird neu gestaltet, um ihn in seine historische Umgebung einzufügen und Elemente der architektonischen Vision von Alajos Hauszmann zu integrieren. Ein wichtiger Aspekt des Projekts ist die Wiederherstellung des ursprünglichen Niveaus der Szent György-Straße, die zum Hof ​​führt, und die Verbreiterung der Straße für eine bessere Zugänglichkeit.

Nationales Hauszmann-Programm Hunyadi Court
Foto: Facebook / Nemzeti Hauszmann-Programm

Grün und zeitlose Ästhetik

Im Rahmen der Restaurierung wird der Hof mit zeittypischen Details wie Pflastersteinen, Granitelementen und Bänken ausgestattet, die alle zur zeitlosen Ästhetik des Bereichs beitragen. Das Nationale Hauszmann-Programm legt auch großen Wert auf die Erhaltung und Verbesserung der Grünflächen im Hof. Blumenbeete mit Bewässerungssystemen und Bäume werden das erneuerte Design ergänzen und natürliche Schönheit mit architektonischem Erbe verbinden. Diese durchdachte Liebe zum Detail unterstreicht das Engagement des Programms, die Pracht des Budaer Burgviertels wiederzubeleben und gleichzeitig sicherzustellen, dass es ein lebendiger und einladender Ort für Besucher bleibt.

Nationales Hauszmann-Programm Hunyadi Court
Foto: Facebook / Nemzeti Hauszmann-Programm

Ursprüngliche Ebenen und Wege

Im östlichen Teil des erneuerten Hofes wird das ursprüngliche Niveau des Hauszmann-Platzes wiederhergestellt und um drei Meter höher als heute. Auf der Westseite bleibt der Hunyadi-Hof auf seinem derzeitigen Niveau zugänglich, um die Offenheit zu wahren, da das ehemalige Stallgebäude nicht wiederaufgebaut wird.

Nationales Hauszmann-Programm Hunyadi Court
Foto: Facebook / Nemzeti Hauszmann-Programm

Eine Stützmauer aus Kalkstein wird die beiden Wege trennen und sie werden vor dem Wachhaus elegant zusammengeführt. Der obere Weg führt zum Matthiasbrunnen, während der untere Weg die Besucher zum Löwentor führt. Diese sorgfältigen Anpassungen werden sicherstellen, dass der Bereich historisch korrekt bleibt und gleichzeitig die Funktionalität verbessert.

Nationales Hauszmann-Programm Hunyadi Court
Foto: Facebook / Nemzeti Hauszmann-Programm

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VSquare: Trump Tower kann in Budapest gebaut werden!

Trump Tower Budapest KI-Bild

Quellen aus dem Umfeld des Journalisten Szabolcs Panyi, investigativer Redakteur bei VSquare, zufolge ist es plausibel, dass Jared Kushner, Donald Trumps Schwiegersohn, den Bau eines Trump Towers – oder eines ähnlichen Wolkenkratzers – im Herzen von Budapest beaufsichtigen könnte. Das Projekt würde eine Partnerschaft mit Eagle Hills beinhalten, einem Bauträger aus den Vereinigten Arabischen Emiraten, der kürzlich das Rákosrendező-Gelände von der ungarischen Regierung erworben hat. Dies wäre nicht ihr erstes gemeinsames Bauprojekt.

Die Budapester Führung lehnt das Grand-Budapest-Projekt entschieden ab

Wie wir bereits berichtet haben KLICKEN SIE HIERhat die ungarische Regierung kürzlich 85 Hektar Land in der Nähe der Budapester Innenstadt verkauft. Dieses Gebiet rund um den Bahnhof Rákosrendező ist eine Brachfläche, die von der Stadtführung als „Goldreserve“ für künftige Wohnbebauung betrachtet wird. Bürgermeister Karácsony argumentiert, dass Budapest Vorkaufsrechte an dem Gelände habe und plant, diese vor Gericht geltend zu machen. David Vitézy, ein ehemaliger Rivale um das Bürgermeisteramt und ein Vertreter der Fidesz-Partei von Ministerpräsident Viktor Orbán, hatte zuvor seine Unterstützung für die Haltung des Bürgermeisters in dieser Frage zum Ausdruck gebracht.

Trotz dieser Einwände hat die ungarische Regierung ein Abkommen mit den Vereinigten Arabischen Emiraten unterzeichnet, das dem emiratischen Monarchen angeblich das alleinige Recht einräumt, zu bestimmen, welche Unternehmen und Projekte auf dem Gelände zugelassen werden. Kritiker argumentieren, dass Ungarn mit dieser Vereinbarung einen Teil seiner Souveränität aufgibt. Karácsony hat das Abkommen als inakzeptabel verurteilt und scheint entschlossen, es juristisch anzufechten.

Bauminister János Lázár hatte der Presse zuvor versichert, dass die Regierung in Budapest keine Bauvorhaben zulassen werde, die gegen den Willen der Führung oder der Bevölkerung verstoßen.

Trump Tower könnte in Rákosrendező gebaut werden

Medienberichten zufolge sieht das Grand Budapest-Projekt den Bau von Wolkenkratzern ähnlich dem Trump Tower vor. Minister Lázár, ein begeisterter Unterstützer der Initiative, hat erklärt, dass kein Gebäude höher als 120 Meter sein sollte. Der neueste Newsletter von VSquare enthüllt dass der Vertrag zwischen Ungarn und den Vereinigten Arabischen Emiraten Bauwerke mit einer Höhe zwischen 250 und 500 Metern zulässt – und damit die von Lázár angegebene Grenze bei weitem übersteigt.

Besonders bemerkenswert ist, dass die ungarische Regierung ein Vetorecht bei Entwicklungsvorschlägen für das Rákosrendező-Gelände behält, was theoretisch den Bau übermäßig hoher Gebäude verhindern könnte, die die historische Skyline von Budapest stören könnten. Dennoch teilen Bilder, die von Telex—die Sie ansehen können KLICKEN SIE HIER– lassen darauf schließen, dass dramatische Veränderungen bevorstehen könnten.

Und hier ist eine KI-generierte Darstellung des Heldenplatzes mit Wolkenkratzern im Stil des Trump Tower im Hintergrund:

Trump Tower Budapest KI-Bild
Foto: FB/Vitézy

Während Budapests Bürgermeister Gergely Karácsony und die Stadtführung eine grüne, parkorientierte Entwicklung für das Viertel Rákosrendező planen, scheint die ungarische Regierung die Forderungen eines arabischen Investors fest zu unterstützen. So ist im Vertrag insbesondere festgelegt, dass der Kaufpreis – der weithin als ungewöhnlich niedrig kritisiert wird und bei 50 Milliarden HUF (rund 122,000 Euro) liegt – erst gezahlt werden soll, nachdem die Orbán-Regierung eine 762 Millionen Euro teure Verkehrs- und Infrastruktursanierung in dem Gebiet abgeschlossen hat. VSquare hat jedoch weitere Details aufgedeckt, die darauf hindeuten, dass mit dem Projekt noch ehrgeizigere Pläne verbunden sind.

Europas höchster Wolkenkratzer?

Laut VSquare besteht das Ziel der Regierung darin, in Budapest Europas höchsten Wolkenkratzer zu bauen, der sogar den Londoner Shard übertreffen soll. Gerüchten zufolge könnten Jared Kushner und Eagle Hills versuchen, die Pracht des Trump Tower nachzuahmen.

Panyi wies darauf hin, dass der Vertrag mit den VAE am 20. Januar unterzeichnet wurde, dem Jahrestag von Trumps Amtseinführung. Seine Quellen behaupten, dass Jared Kushner in einer späteren Phase in das Projekt einsteigen soll, obwohl Gerüchte über seine Beteiligung schon seit Monaten kursieren. Panyi hat diese Behauptungen nun in seinem jüngsten Bericht bestätigt.

Die neue Vision für Rákosrendező? Berichten zufolge hat die ungarische Regierung dem Investor die Genehmigung erteilt, Gebäude für religiöse Zwecke zu errichten. Dies heizt Spekulationen an, dass auf dem Gelände des Rákosrendező neben Wolkenkratzern im Stil des Trump Tower eine Moschee entstehen könnte.

Kushner und der arabische Investor arbeiten bei einem Projekt in Serbien zusammen

Dies wäre nicht Kushners erstes Joint Venture mit Eagle Hills. Am 17. Januar kündigten sie Pläne für ein Trump-Hotel und Luxusapartments in Belgrad an. Kushner äußerte sich optimistisch, weitere Projekte mit Eagle Hills in Serbien zu verfolgen.

Interessanterweise reiste Ministerpräsident Orbán einen Tag nach dieser Ankündigung eilig nach Belgrad, um den serbischen Präsidenten Aleksandar Vučić zu treffen. Offiziellen Aussagen zufolge drehten sich die Gespräche um Energiefragen, doch Quellen aus dem Umfeld von Panyi behaupten, Orbán habe Vučić auch über Neuigkeiten zum Grand Budapest-Projekt informiert.

Panyi hat angedeutet, dass Orbán möglicherweise bald nach Dubai reisen werde, um noch offene Fragen im Zusammenhang mit dem Vorhaben zu klären.

Weder Eagle Hills, Affinity Partners (Kushners Unternehmen) noch die ungarische Regierung antworteten auf die Bitte von VSquare um einen Kommentar. Die Stadt Budapest erklärte, sie habe keine Informationen zu der Angelegenheit erhalten, da die ungarische Regierung keine Einzelheiten mitgeteilt habe.

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Orbán-Kabinett kündigt Bau einer neuen Autobahn nahe der österreichischen Grenze an

Zwischen Szombathely und Kőszeg soll eine neue Schnellstraße gebaut werden

Eine 40 Kilometer lange Nord-Süd-Schnellstraße im Westen des Landes könnte bis zum Ende des Jahrzehnts mit 200 Milliarden Forint gebaut werden, sagte Bau- und Verkehrsminister János Lázár am Donnerstag.

Die Schnellstraße wird Szombathely mit Kőszeg im Norden und Körmend im Süden verbinden. Lazarus sagte auf einer gemeinsamen Pressekonferenz mit dem Bürgermeister von Szombathely András Nemény. Die Planung für die Autobahn, die 5 Mrd. Forint kosten wird, werde bis zum Jahresende abgeschlossen sein, sagte er. Genehmigungen seien bereits eingeholt worden und der Staat stelle 2.0 Mrd. Forint für den Landerwerb bereit, fügte er hinzu.

András Nemény und János Lázár neue Schnellstraße
Foto: FB/Lázár

Die „eigentliche Aufgabe“ werde darin bestehen, die 200 Milliarden Forint für den Bau der Schnellstraße zu beschaffen, sagte er. Er fügte hinzu, dass in Zusammenarbeit eine Umgehungsstraße um die Stadt Szombathely gebaut werden könnte. Die Regierung unterstützt die Entwicklung eines Industrie-/Logistikparks in Szombathely, bei dem eine Partnerschaft mit der regionalen Eisenbahngesellschaft entstehen könnte. GYSEV, das mehrheitlich im Besitz des ungarischen Staates sei, sagte Lázár.

Bürgermeister Nemény sagte, der Gemeinderat werde bestrebt sein, mit der Regierung zusammenzuarbeiten, um die Entwicklungspläne für die Stadt umzusetzen.

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Budapest Mini-Projekt Dubai Grand Budapest

Immobilien rund um den Rákosrendező-Bahnhof in Budapest dürfen nur mit vorheriger Zustimmung der Regierung an einen von den Vereinigten Arabischen Emiraten benannten Käufer verkauft werden. Dies ist einem zwischenstaatlichen Wirtschaftskooperationsabkommen von 2024 zu entnehmen, teilte die Ungarische Nationale Vermögensverwaltungsgesellschaft (MNV) am Mittwoch mit. Wird die Führung der Hauptstadt das Projekt Grand Budapest nicht stoppen und stattdessen Park City errichten können?

Projekt Grand Budapest: Budapest kann sein Vorkaufsrecht nicht ausüben

Ein Vorkaufsrecht könne nur ausgeübt werden, wenn die Partei, die ein solches Recht besitzt, alle Bedingungen eines Kaufvertrags erfülle, der am 16. Januar von MNV im Namen des ungarischen Staates und dem Käufer, dem in den VAE ansässigen Bauträger Eagle Hills Hungary, unterzeichnet wurde, teilte MNV mit.

Am Dienstag sagte Budapests Bürgermeister Gergely Karácsony sagte Die Stadtwerke würden ihr Vorkaufsrecht für die Brachfläche ausüben, die einer umfassenden Sanierung unterzogen werden soll.

Dubai Budapest Grand Budapest-Projekt
Die geplanten Wolkenkratzer wären von überall sichtbar. Foto: Facebook/Karácsony Gergely

In einer am Mittwoch in den sozialen Medien veröffentlichten Nachricht sagte Wirtschaftsminister Márton Nagy, die Hauptstadt könne ihr Vorkaufsrecht nicht ausüben, da die VAE das Recht hätten, den Käufer zu bestimmen, und warf dem Bürgermeister „politische Agitation“ vor. Er fügte hinzu, der Bürgermeister könne die Vorteile des Sanierungsprojekts in Bezug auf die Schaffung von Arbeitsplätzen, den Aufschwung für die Baubranche und die Anziehungskraft auf Touristen erkennen, wenn er über „die Ziele der Parteipolitik und sein eigenes politisches Überleben“ hinausblicke.

Budapest Mini-Projekt Dubai Grand Budapest
Quelle: FB/Karácsony Gergely

UPDATE: Budapest besteht auf Vorkaufsrechten für die Brachfläche Rákosrendező, sagt Karácsony

Die Stadt Budapest wird auf ihre Vorkaufsrechte für das Brachgelände am Rákosrendező, wo umfangreiche Umbauarbeiten geplant sind, nicht verzichten, sagte Bürgermeister Gergely Karácsony am Mittwoch auf einer Pressekonferenz und fügte hinzu, dass sich die Aussagen der Regierung und der Regierungsparteien widersprächen.

Die Ungarische Nationale Vermögensverwaltungsgesellschaft (MNV) hatte zuvor am Tag erklärt, dass Immobilien rund um den Bahnhof Rákosrendező in Budapest gemäß einem im Jahr 2024 verkündeten zwischenstaatlichen Abkommen über wirtschaftliche Zusammenarbeit nur mit vorheriger Zustimmung der Regierung an einen von den Vereinigten Arabischen Emiraten benannten Käufer verkauft werden dürfen.

Karácsony sagte, die von MNV veröffentlichte Vereinbarung zeige deutlich, dass die Stadtverwaltung Vorkaufsrechte für das Gebiet habe. Die Gemeinde werde dieses Recht ausüben, um „eine schädliche Investition zu verhindern, die die Regierung den Budapester Einwohnern aufzwingen will“, sagte Karácsony und fügte hinzu, dass die Gemeinde in dem Gebiet „Park City“, einen früheren Plan, bauen werde.

Budapester Bürgermeister führt Bürger in Bezug auf Solidaritätszuschlag in die Irre, sagt Regierungskommissar

Der Budapester Bürgermeister Gergely Karácsony „führt die Leute völlig in die Irre“ durch seine Bemerkungen zu einem jüngsten Urteil bezüglich der Verpflichtung der Stadt, eine Solidaritätssteuer an den Staatshaushalt zu zahlen, sagte Botond Sára, der Regierungskommissar der Stadt, am Mittwoch in einem auf Facebook verbreiteten Video.

„Das Urteil ist genau das Gegenteil von dem, was der Bürgermeister gesagt hat“, sagte Sára und beharrte darauf, dass das Gericht weder die Rechtmäßigkeit noch die Höhe der Steuer angefochten habe. Auch habe es nicht entschieden, dass der Staat die von den Konten der Stadt eingezogenen Steuern zurückerstatten müsse.

Budapester Bürgermeister Karácsony Großes Budapester Projekt
Budapests Bürgermeister Gergely Karácsony. Foto: MTI

Ein Budapester Gericht hat am Dienstag in der Klage der Stadtverwaltung gegen die Staatskasse wegen der Solidaritätssteuer ein bindendes Urteil zugunsten der Stadtverwaltung gefällt und die bisherigen Steuereinziehungsbescheide für rechtswidrig erklärt.

Der Budapester Stadtrat reichte seine Klage im Jahr 2023 mit der Begründung ein, dass die von ihm an die Staatskasse gezahlte Solidaritätssteuer in Höhe von 28 Milliarden Forint (67.9 Millionen Euro) rechtswidrig sei, da sie die von der Regierung erhaltenen Mittel übersteige.

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Bürgermeister Gergely Karácsony Olympische Sommerspiele in Budapest Ungarische Opposition

Bei der geplanten Großinvestition im Viertel Rákosrendező, das auch als Mini-Dubai oder Grand Budapest bekannt ist, hat es eine interessante Wendung gegeben. Nach der Veröffentlichung der Verträge stellte sich heraus, dass die Budapester Stadtwerke, ein Unternehmen der Stadt Budapest, ein Vorkaufsrecht auf das Gelände besitzen. Dieses Recht ermöglicht es der Hauptstadt, das strategisch wichtige Gelände zurückzufordern, das zuvor von der Eagle Hills Group aus den Vereinigten Arabischen Emiraten erworben wurde.

Laut TelexGergely Karácsony, der Bürgermeister von Budapest, hat klargestellt, dass die Stadt beabsichtigt, von diesem Recht Gebrauch zu machen. Die sofortige Zahlung der ersten Rate in Höhe von 12.7 Milliarden HUF (30.9 Millionen EUR) würde den Prozess des Rückkaufs des Grundstücks einleiten, der mit Mitteln aus dem Solidaritätsbeitrag finanziert würde. Der neue Eigentümer müsste den gesamten Kaufpreis bis 2039 begleichen, sodass das Kapital in gestaffelten Raten zurückgezahlt und die Pläne langfristig umgesetzt werden könnten.

Bürgermeister Gergely Karácsony Olympische Sommerspiele in Budapest Ungarische Opposition
Foto: FB/Karácsony

Rákosrendező: Eine Wendung im Vertrag

Nach den Plänen des Bürgermeisters soll das Gebiet als Stadtpark entwickelt werden und nicht nach dem aktuellen Konzept eines modernen Wolkenkratzerviertels, das von Investoren aus Grand Budapest entworfen wurde. Dieser Plan entspricht eher den Umwelt- und Lebensqualitätszielen Budapests. Karácsony erklärte, dass die Hauptstadt beabsichtige, die Immobilienentwicklung über internationale Ausschreibungen umzusetzen, um sicherzustellen, dass es sich um eine nachhaltige Entwicklung im Interesse der Stadt handele.

Karácsony hat den Verkauf des Geländes sehr kritisch gesehen und ihn als „Verrat im Reinen“ bezeichnet. Er forderte, die Verträge für Grand Budapest im Interesse der Transparenz öffentlich zu machen, was zur Entdeckung einer Klausel zugunsten der Hauptstadt führte. Der Bürgermeister betonte, das Land solle den Interessen Budapests dienen und nicht den Profitinteressen eines ausländischen Bauträgers.

Rákosrendező Bahnhof Regierungsabkommen Mini-Dubai
Der Bahnhof Rákosrendező. Quelle: Wikimedia Commons/12akd

Die Rückgewinnung des Rákosrendező-Gebiets und seine Umwandlung in eine Parkstadt könnte eine der größten grünen Investitionen der Hauptstadt darstellen und steht im Einklang mit den langfristigen Nachhaltigkeits- und Lebensqualitätszielen Budapests. Dieses Projekt würde nicht nur die wirtschaftliche Stabilität der Hauptstadt stärken, sondern auch die Lebensqualität ihrer Bewohner verbessern.

Das Gerichtsurteil und der Fall Rákosrendező unterstreichen die gravierenden Auswirkungen des Konflikts zwischen der Hauptstadt und der Regierung auf die Entwicklung Budapests. Abstrakte Ressourcen und politische Meinungsverschiedenheiten verzögern die Umsetzung von Investitionen, während die direkten Interessen der Bevölkerung oft in den Hintergrund geraten. Die aktuelle Situation gibt jedoch Anlass zur Hoffnung, dass die Hauptstadt bei ihrer künftigen Entwicklung mehr Autonomie und Handlungsspielraum erhält.

Eine mögliche Finanzierungsquelle: Der Solidaritätsbeitrag

Budapest erreichte einen wichtigen Meilenstein, als das Gericht entschied, dass der vom Staat der Hauptstadt auferlegte Solidaritätsbeitrag illegal war. Das Urteil wird es der Hauptstadt ermöglichen, 28.3 Milliarden HUF (68.8 Millionen EUR) zurückzuerhalten, die zuvor von der Staatskasse einbehalten wurden. Gergely Karacsony betonte, dass dieses Geld für die Lebensfähigkeit Budapests von entscheidender Bedeutung sei, aber auch zur Finanzierung einer Großinvestition beitragen könne.

Nach einem langwierigen Rechtsstreit hat die Hauptstadt nun gewonnen. Höhe und Prinzip des Solidaritätsbeitrags waren angefochten worden, weil sie eine erhebliche Belastung für die Stadt darstellten und zugleich gegen die im Grundgesetz verankerte finanzielle Autonomie der Kommunalbehörden verstießen. Das Urteil des Gerichts bedeutet, dass Budapest nun den abgezogenen Betrag zurückerhalten kann, was der Stadt nicht nur die Fortsetzung ihres Betriebs, sondern auch die Umsetzung wichtiger Projekte ermöglicht.

Die Hauptstadt ist seit Jahren mit einer angespannten Haushaltslage konfrontiert, die durch staatliche Kürzungen und eine Reihe von Krisen noch verschärft wurde. In den letzten Jahren musste die Gemeinde mehrmals auf Girokontokredite zurückgreifen, um den täglichen Betrieb wie den öffentlichen Verkehr und die öffentlichen Dienste aufrechtzuerhalten. Das jüngste Gerichtsurteil könnte jedoch dazu beitragen, diese Situation zu entschärfen und der Hauptstadt die Möglichkeit zu geben, einen unabhängigeren wirtschaftlichen Weg einzuschlagen.

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Kontroverse um 12 Milliarden Euro teures Bauprojekt Grand Budapest: Kritiker erheben starke Einwände

Skyline Wolkenkratzer

Grand Budapest bietet der ungarischen Hauptstadt eine Chance zur Stadtentwicklung in beispiellosem Ausmaß, aber nicht alle sind erfreut. Kritiker haben bereits begonnen, sich gegen das Projekt und seine Auswirkungen auf das Stadtwachstum auszusprechen.

Wie gestern berichtet, ist der Verkauf des jahrzehntelang vernachlässigten Bahnhofs Rákosrendező offiziell abgeschlossen. Das Immobilienprojekt namens Grand Budapest soll einen modernen Stadtteil von Weltniveau schaffen. Hier die Details: Auf Wiedersehen, Mini-Dubai, hallo, Grand Budapest: Die 12 Milliarden Euro teure Stadtumgestaltung!

Debatte über Grand Budapest innerhalb der Regierung

In Budapest dürfen Gebäude nach geltendem Recht bis zu 90 Meter hoch sein. Allerdings Ministerium für Volkswirtschaft Der Eagle Hills Grand Budapest-Vorschlag sieht in einigen Teilen des Gebiets Gebäude mit einer Höhe von bis zu 250–500 Metern vor. Dies bedeutet, dass die Regierung den Bau dieser höheren Gebäude unterstützen wird.

Ein anderes Ministerium vertrat jedoch gegenüber Telex die gegenteilige Auffassung zum Grand-Budapest-Projekt:

„Das Ministerium für Bau und Verkehr besteht weiterhin auf der Einhaltung der einschlägigen Bestimmungen des ungarischen Architekturgesetzes (Gesetz C von 2023), die den Bau von Gebäuden bis zu 500 Metern Höhe verbieten. Wir unterstützen den Bau von 500 Meter hohen Gebäuden oder Wolkenkratzern nicht.“

Das Ministerium hat nicht klargestellt, warum es solche Wolkenkratzer in einem ausgewiesenen Gebiet der ungarischen Hauptstadt für schädlich hält, insbesondere angesichts der Beispiele anderer Weltstädte. London und Paris beispielsweise ziehen Hunderttausende von Touristen an, die kommen, um ihre Wolkenkratzer zu bewundern.

Die Regierung hat erklärt, dass die Entwicklung des Gebiets nicht vernachlässigt werden soll. Verbesserungen der öffentlichen Infrastruktur im Wert von rund 800 Millionen Euro sind geplant, darunter der Bau einer Fußgänger- und Eisenbahnüberführung, die Modernisierung von Bahngleisen, die Verlängerung der U-Bahnlinie M1, die Schaffung eines Rad- und Fußgängerwegs und die Überdachung von Bahngleisen, um darüber einen Park anzulegen.

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Budapester Bürgermeister stellt Datenanfrage für den Vertrag zum Grand Budapest-Projekt

Nach Bekanntgabe des Grundstücksverkaufs bezeichnete Budapests Bürgermeister Gergely Karácsony den Schritt als „einen reinen Verrat am Land“ und behauptete, die Regierung habe eine der „Goldreserven“ Budapests an einen arabischen Investor verkauft, der zuvor ein ähnliches Gebiet in Belgrad zerstört habe. Er bemerkte: „Statt unbezahlbarer Luxuswolkenkratzer brauchen wir bezahlbaren Wohnraum und Grünflächen in Rákosrendező.“

Am Montag erklärte Karácsony, er habe bei der Eisenbahngesellschaft MÁV und dem National Asset Manager eine Anfrage zu Daten im öffentlichen Interesse für den Vertrag zur Neugestaltung des Stadtbezirks Rákosrendező eingereicht.

„Wir haben wiederholt gefordert, dass die Geschäfte der Regierung mit den arabischen Investoren beim Mini-Dubai-Projekt öffentlich gemacht werden“, schrieb Karácsony in einem Facebook Post.

„Dennoch haben sie einen Vertrag ohne jeglichen Wettbewerb unterzeichnet und jedes Detail geheim gehalten, einschließlich des Kaufpreises und der wahren Absichten des Investors.“ Er erklärte, dass sein Antrag auf öffentliche Daten, der gemäß den Gesetzen zur Informationsfreiheit gestellt wurde, sich auf „alle Anhänge und Anlagen des Vertrags“ bezieht. Der Bürgermeister warnte auch, dass der Stadtrat rechtliche Schritte einleiten würde, wenn die Dokumente nicht innerhalb der gesetzlich vorgeschriebenen Frist offengelegt würden.

Vitézy: 500 Meter hohe Wolkenkratzer kommen in Budapest nicht in Frage

Dávid Vitézy, Vorsitzender der Podmaniczky-Bewegung im Stadtparlament, schloss sich den Bedenken des Bürgermeisters an, Beschreibung der Grand Budapest-Vorschlag sei für die ungarische Hauptstadt unsinnig.

„Budapest ist eine einzigartig wertvolle historische Stadt“, erklärte er. „Es gibt weltweit nur eine Handvoll Orte, die sich eines so großen und so einheitlich erhaltenen historischen Stadtzentrums rühmen können wie unseres. Seine architektonischen, kulturellen, touristischen und Weltkulturerbe-Werte würden durch ein 500 Meter hohes Gebäude am Rande des Stadtzentrums bedroht, das mit dem János-Hügel konkurriert. Ein solches Gebäude wäre 3.5-mal höher als der MOL-Turm. Zum Vergleich: Die höchsten Gebäude in Warschau oder London, wie der Warsaw Tower oder der Shard, sind 310 Meter hoch, und selbst das Empire State Building in New York ist keine 500 Meter hoch.“

Aus seiner Sicht braucht Budapest keine Wolkenkratzer. Weder zusätzlicher Büroraum noch Luxuswohnungen in solchen Gebäuden gehören zu den dringendsten Bedürfnissen der Stadt – im Gegensatz zum Mangel an bezahlbarem Mietwohnungsbau.

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Der Rathauspark im Herzen von Budapest wird renoviert

Der Rathauspark im Herzen von Budapest wird renoviert

„Hier ist der neue, sehr grüne und sehr coole Hauptplatz der Stadt, der den Innenhof des Rathauses 3 endlich aus seiner Enge befreien und zum Treffpunkt der Stadt im Herzen von Budapest werden wird, wo die Grünfläche pro Kopf derzeit am geringsten ist. Wir sind mit den Konzeptplänen für den Rathauspark fertig“ – schreibt Bürgermeister Gergely Karácsony auf Facebook.

Aber wann ist noch eine Frage, Gergely Karácsony schreibt dass sie zwar nicht im nächsten Jahr mit dem Bau beginnen können, doch eine Investition dieser Größenordnung braucht immer Zeit und das historische Umfeld sowie das geänderte Baurecht machen es nicht einfacher.
Einige Arbeiten haben bereits begonnen: Der Innenhof dient nicht länger als Parkplatz, das Merlin ist wieder ein Kultur- und Gemeinschaftsraum und der Rathauspark wurde den Budapester Bürgern zurückgegeben und wird regeneriert.

Der Rathauspark im Herzen von Budapest wird renoviert
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80 Bäume wurden gepflanzt und werden mit Regenwasser von den Dächern bewässert. Der Grünflächenanteil wurde auf 50 % erhöht und Barrierefreiheit ist geplant.

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großes Budapest

Nach einer wichtigen Regierungsentscheidung wurde der Verkauf des jahrzehntelang vernachlässigten Bahnhofs Rákosrendező am 16. Januar 2025 offiziell abgeschlossen. Das Immobilienprojekt namens Grand Budapest zielt auf die Schaffung eines modernen Stadtteils von Weltniveau ab, der tiefgreifende Veränderungen im Verkehrs- und Wirtschaftsleben von Budapest mit sich bringen wird.

Die Eagle Hills-Gruppe aus den Vereinigten Arabischen Emiraten hat das Projekt Grand Budapest übernommen, das 85 Hektar Land umfasst und für einen Nettokaufpreis von 50.9 Milliarden HUF (123.5 Millionen EUR) erworben wurde. Bei der Neuentwicklung stehen Nachhaltigkeit und der Wandel zu einer Smart City im Mittelpunkt. Geplant ist, auf dem 35 Hektar großen Gebiet 40 bis 100 Hektar Parks und Gemeinschaftsflächen zu schaffen. Der neue Stadtteil wird durch energieeffiziente Gebäude, erneuerbare Energiesysteme und intelligentes Abfallmanagement nachhaltiges städtisches Leben fördern. Das Projekt wird eine Reihe von Sport-, Bildungs- und Freizeiteinrichtungen umfassen, wobei der Schwerpunkt stark auf der Verbesserung der Lebensqualität der Stadtbewohner liegt.

Rákosrendező Bahnhof Regierungsabkommen Mini-Dubai
Der Bahnhof Rákosrendező. Quelle: Wikimedia Commons/12akd

Das Grand Budapest: ein neues Viertel!

Der offizielle Name des Projekts, Grand Budapest, spiegelt seine Größe und Ambition wider. Laut der Ungarische Regierung, sollen zwischen 250 und 500 Meter hohe Gebäude einen neuen Stadtteil bilden, der das Stadtbild prägen wird. Die Regierung der Vereinigten Arabischen Emirate hat sich verpflichtet, einen Investor aus den Vereinigten Arabischen Emiraten zu ermutigen, mindestens 2 Billionen HUF (5 Milliarden EUR) in das Gebiet zu investieren, was sich neben der Bauindustrie auch auf andere Wirtschaftszweige positiv auswirken wird.

Die Investition wird sowohl während des Baus als auch während des Betriebs Tausende neuer Arbeitsplätze schaffen und voraussichtlich zu einem Anstieg des ungarischen BIP um 2 % beitragen. Die Immobilienwerte werden steigen, lokale Unternehmen werden gefördert und die Attraktivität Budapests als Touristenziel wird deutlich gesteigert. Eagle Hills betonte, dass bei der Entwicklung den Interessen der örtlichen Gemeinden besondere Aufmerksamkeit geschenkt und alle architektonischen und ökologischen Standards strikt eingehalten werden.

Eagle Hills und Investoren

Laut Investoren aus Abu Dhabi soll das Projekt Grand Budapest eine urbane Umgebung schaffen, die Nachhaltigkeit, Innovation und Gemeinschaftserlebnisse bietet. Laut VIlággazdaságDas neue Viertel könnte weltweit als Vorbild für die Umwandlung eines verlassenen Industriegeländes in ein lebenswertes und modernes Stadtviertel dienen.

Eagle Hills wird den Kaufpreis für das Grundstück in drei Raten zahlen. Nach Abschluss der ersten Rate erwirbt das Unternehmen den Eigentumstitel, wodurch das Projekt beginnen kann. Die Zahlung der weiteren Raten ist eng an die Erfüllung der Verpflichtungen der ungarischen Regierung geknüpft, darunter die Schaffung des erforderlichen rechtlichen Umfelds und die Sicherstellung des Prioritätsstatus des Projekts. Die Zahlung der letzten Rate ist an die Umsetzung von Verbesserungen der öffentlichen Infrastruktur im Wert von rund 329.6 Milliarden HUF (800 Millionen EUR) gebunden, darunter neue Straßen- und Schienenverbindungen und die Erweiterung der U-Bahn M1.

Die endgültige Frist für das Projekt „Grand Budapest“ ist 2039. Bis dahin werden die Verbesserungen schrittweise abgeschlossen sein. Sobald der inflationsbereinigte Kaufpreis vollständig bezahlt ist, wird Eagle Hills seine Investition abschließen und ein lebendiges neues Viertel hinterlassen, das zu einem der bekanntesten in Budapest werden könnte.

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Der österreichische Bauriese Strabag muss mit den Konsequenzen eines massiven Baufehlers in Ungarn rechnen!

strabag 2024

Der Bau der Autobahn M30, die Miskolc und Košice verbindet, begann 2018 und wurde bis 2021 abgeschlossen. Als einer der wichtigsten Verkehrskorridore der Region versprach sie erhebliche wirtschaftliche und logistische Vorteile für die umliegenden Gemeinden.

Das von zwei österreichischen Strabag-Unternehmen errichtete Projekt hätte ein voller Erfolg werden sollen. Doch nur zwei Jahre nach der Eröffnung mussten aufgrund schwerer struktureller Probleme die Abschnitte zwischen Szikszó und Miskolc aufgrund von Bodensenkungen geschlossen werden.

Bau- und Verkehrsminister János Lázár besuchte die Baustelle und kritisierte Strabag scharf. Seiner Meinung nach waren die mangelhaften Ausführungsarbeiten des Unternehmens die Ursache für die aufgetretenen Probleme. Laut der Ministermusste die Strecke fast vollständig abgerissen werden, um ihre Stabilität durch Verstärkung der Tragkonstruktion zu gewährleisten. Der neu gestaltete Abschnitt wird mit Eisenpfählen verstärkt, was eine langfristige Lösung bieten soll.

János Lázár Botschafter Rogán US (1)
Foto: Facebook/Lázár János

Laut Telex, Strabag übernahm die Verantwortung und verpflichtete sich, im Rahmen ihrer Garantie die auf 4–5 Milliarden Forint (9.7–12.1 Millionen Euro) geschätzten Sanierungskosten zu übernehmen. Ursprünglich war für Januar 2023 die Fertigstellung des Wiederaufbaus geplant, doch es kam zu mehreren Verzögerungen, zunächst auf den Sommer und dann auf den Herbst. Neuesten Prognosen zufolge kann es bis zu neun Monate dauern, bis die Straße vollständig wiederhergestellt ist.

Keine Arbeit mehr für Strabag

Strabag beschäftigt mehr als 86,000 Mitarbeiter und ist in mehreren Ländern aktiv, darunter auch in Ungarn. Das Unternehmen ist einer der größten Bauakteure in der Region, doch der jüngste Skandal in Ungarn hat Qualitätsmängel ans Licht gebracht, die den Ruf des Unternehmens ernsthaft schädigen könnten. Strabag kann in der europäischen Baubranche eine starke Erfolgsbilanz vorweisen, doch der aktuelle Fall ist eine Warnung, dass zwischen der Erfolgsbilanz und der aktuellen Leistung eine erhebliche Lücke bestehen könnte.

In seiner Erklärung machte Lázár klar, dass man in Zukunft nicht mit Strabag zusammenarbeiten wolle, da man die Qualität der Arbeit des Unternehmens für unzureichend halte. Aus dem Fall der Autobahn M30 könne man laut Lázár lernen, dass bei der Auswahl von Auftragnehmern strengere Anforderungen gelten sollten, insbesondere wenn es sich um ausländische Unternehmen handele. Die Haltung des Ministers für Bau und Verkehr geht über dieses Thema hinaus; er plädiert auch dafür, ausländischen Unternehmen die Tätigkeit auf ungarischen Einzelhandelsmärkten zu verbieten.

Risse auf der Autobahn M30 geschlossen
Risse auf der Autobahn M30. Die Straße bleibt mindestens bis Mitte August gesperrt. PrtSc: YouTube/nagyfelbontas

Die Probleme des Autobahnabschnitts Miskolc haben nicht nur aus wirtschaftlicher, sondern auch aus sozialer Sicht erhebliche Auswirkungen. Das tägliche Leben der örtlichen Bevölkerung wird durch die Umleitung und die Verkehrsbeschränkungen erschwert, was die Unzufriedenheit erhöht. Der Erfolg solcher Projekte ist nicht nur eine technische, sondern auch eine soziale Frage, da die Verkehrsinfrastruktur direkte Auswirkungen auf die Lebensqualität der Menschen hat.

Eine tragische Wendung der Ereignisse

Mitten im Skandal um die Autobahn M30 wurde bekannt, dass Strabag-Chef Klemens Haselsteiner im Alter von 44 Jahren unerwartet gestorben ist. Laut einer offiziellen Erklärung des Unternehmens war sein Tod eines natürlichen Todes, was später klargestellt wurde durch Kronen Zeitung Es soll sich um eine Aneurysma-Blutung gehandelt haben. Der Vater des österreichischen Bauindustrieführers Hans Peter Haselsteiner ist einer der bekanntesten Persönlichkeiten der österreichischen Baubranche und besitzt einen bedeutenden Anteil an der Strabag.

Laut IndexKlemens Haselsteiner schloss sein Studium der Betriebswirtschaftslehre an der University of Chicago ab und arbeitete in verschiedenen Leitungsfunktionen innerhalb der Strabag-Gruppe. Seit Jänner 2023 ist er CEO und eines seiner Hauptziele war es, das Unternehmen klimaneutral zu machen.

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VISUALS – Das Liget City-Projekt erhielt grünes Licht in der Innenstadt von Budapest: neue Wohnungen, Büros, Garagen

Liget City Budapest

Nach Ansicht der Verwaltung von Erzsébetváros, dem 7. Bezirk von Budapest, ist das Gebiet zwischen Rottenbiller-Straße, Damjanich-Straße, Bethlen-Gábor-Straße und Dembinszky-Straße eine Rostzone, die erneuert werden muss. Daher würden sie der Liget City Projekt Ltd, dem Eigentümer des Gebiets, gestatten, neue Wohnungen, Büros und Garagen zu bauen, neue Grünflächen zu schaffen und die unter Denkmalschutz stehenden Gebäude in der Gegend zu erneuern. Das gigantische Liget City-Projekt wird nach seinem Start eine der größten Bauinitiativen Budapests sein.

Gigantisches Liget City-Projekt erhält grünes Licht

Laut Architektenforumhat der Gemeinderat von Erzsébetváros, dem 7. Bezirk von Budapest, grünes Licht für den Start des sogenannten Liget City-Projekts gegeben. Laut Benedek Sólyom, dem Chefarchitekten des Bezirks, bedeutet dies jedoch lediglich einige juristische Arbeiten, um die Parzellen zu vereinen und ein Baugebiet zu schaffen. Diesem Schritt werden mehrere politische, öffentliche usw. Konsultationen folgen.

Liget City Budapest
Die neue Liget-Stadt in Erzsébetváros. Foto: PrtScr/FB Video Péter Niedermüller

Péter Niedermüller, Bürgermeister der Demokratischen Koalition (der ehemaligen Partei von Ministerpräsident Gyurcsány), erklärte, ihr Ziel sei es, die vernachlässigte Zone zu erneuern und Gebäude zu errichten, die neue Bewohner anlocken. Daher habe der Gemeinderat zugestimmt, die entsprechenden Vereinbarungen zu ändern und die Bauparzellen zusammenzulegen.

Langfristig ist geplant, rund 375 neue Wohnungen, 4,700 Quadratmeter Grünflächen, 500 Garagenstellplätze und einen neuen Spielplatz zu schaffen. Zudem sollen 800,000 Euro vom Investor als städtische Entwicklungsförderung an die Kommune gezahlt werden, um die angrenzenden Straßen zu erneuern und mehr Grünflächen zu schaffen.

Liget City Budapest
Foto: PrtScr/FB Video Péter Niedermüller

Das Projekt begann bereits vor

Das Projekt begann im Jahr 2020, wurde jedoch durch die COVID-19-Pandemie vollständig gestoppt, da keine öffentlichen Konsultationen durchgeführt werden konnten. Das sagt der Gemeinderat von Színes Erzsébetváros (Buntes Elizabethtown) wurde nach der letztjährigen Entscheidung von Anfang an scharf kritisiert. Béla Lajos sagte, die Sozialisierung des Projekts und die öffentlichen Konsultationen seien erfolglos gewesen.

Liget City Budapest Rostgürtelzone
Die aktuelle Situation. Foto: PrtScr/FB Video Péter Niedermüller

Die lokalen Vertreter von Orbáns Fidesz kritisierten das Liget City-Projekt wegen der geringen Zahl der geplanten Wohnungen und Parkplätze. Sie meinten, es sollten weniger Bürogebäude und mehr Wohnungen und Garagen für die Bewohner und zukünftigen Bewohner geschaffen werden. Sie meinten auch, der Investor sollte einen höheren städtischen Entwicklungszuschuss zahlen.

Laut Építészfórum ist die betroffene Fläche 45 Quadratmeter groß, und es würden ein Wohnheim und mehrere Gebäude für Wohnungen, Geschäfte und Büros entstehen, was der Bürgermeister in seinen entsprechenden Beitrag. Die Veterinärmedizinische Universität Budapest liegt in der Nähe des Projektstandorts, was wahrscheinlich der Grund dafür ist, dass dort ein Wohnheim gebaut werden soll. Sie fügten hinzu, dass einige der Gebäude in der Gegend unter Denkmalschutz stehen und den Plänen zufolge erneuert werden sollen. Die Dächer der neuen Gebäude sollen begrünt werden.

Liget City Budapest
Foto: FB/Balázs Szücs

Ausgewiesen als „Rostgürtelgebiet“

Das Projekt erhielt mit Unterstützung der Stadträte von DK-Momentum-Sozialisten-Dialog für Ungarn grünes Licht. Fidesz, die Ungarische Partei des zweischwänzigen Hundes und Színes Erzsébetváros unterstützten die Pläne nicht. Péter Niedermüller und seine Koalition verfügen über eine solide Mehrheit im Stadtrat, sodass davon auszugehen ist, dass das Projekt fortgeführt wird.

Liget City Budapest
Foto: FB/Balázs Szücs

Die Sanierung des Gebiets begann im Sommer 2020 mit dem Abriss mehrerer zerstörter Geschäfts- und Bürogebäude in der Rottenbiller Straße. Im Juli 2023 erklärte die ungarische Regierung das Gebiet zum „Rostgürtel-Aktionsgebiet“.

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Die alte Elisabethbrücke in Budapest: Eine der schönsten und längsten Kettenbrücken der Welt wurde vor 80 Jahren abgerissen

Die alte Elisabethbrücke in Budapest

Von Jácint Mayer, HellóMagyar.

Als würdevolles Symbol des modernen Ungarns war die Elisabethbrücke ein Beweis für den Einfallsreichtum und Geist des Landes und erregte aufgrund ihrer Größe und Ästhetik weltweite Aufmerksamkeit. Zusammen mit den anderen ikonischen Donauübergängen, dem ungarischen Parlament und dem Burgpalast festigte die Elisabethbrücke Budapests Ruf als eine der malerischsten Hauptstädte Europas. Doch im Gegensatz zu ihren Gegenstücken konnte sie den Umwälzungen der Geschichte nicht standhalten.

Einen internationalen Wettbewerb für den Entwurf der Brücke gewann der deutsche Ingenieur Julius Kübler in Zusammenarbeit mit den Architekten Eisenlohr und Weigle mit einem Schrägseilentwurf. Die Brücke wurde jedoch letztendlich unter Verzicht auf den ursprünglichen Entwurf mit ungarischen Materialien gebaut, da zu dieser Zeit in Ungarn keine geeigneten Seile verfügbar waren.

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Es war eine der schönsten Brücken Europas. Foto: Fortepan/Deutsche Fotothek/Brüch und Sohn

Budapests Elisabethbrücke, die schönste Kettenbrücke

Die ockerfarbene Brücke, die zunächst den Namen Eskü Square Bridge trug, wurde am 10. Oktober 1903 für den Verkehr freigegeben und nannte sich nach Königin Elisabeth, der geliebten Gemahlin von Kaiser Franz Joseph, der 1898 in Genf ermordet wurde. Mit einer Länge von 378.6 Metern war sie damals die längste Kettenbrücke der Welt, mit einer beispiellosen Spannweite von 290 Metern, ein Rekord, den sie bis 1926 hielt. Ihre elegante Struktur und bahnbrechende Ingenieursleistung brachten ihr einen Platz unter den schönsten Brücken Europas ein.

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Straßenbahnen auf der Elisabethbrücke. Foto: Fortepan/Korner Veronika

Der Bau der Brücke machte erhebliche Änderungen im Stadtplan erforderlich. Die Kossuth Lajos Straße, heute eine Hauptverkehrsstraße, führte damals noch nicht zur Donau, was eine umfassende Neugestaltung der Stadt erforderte. Der ursprüngliche Plan sah vor, die Brücke im Norden zu platzieren, was die historische Pfarrkirche der Innenstadt gefährdet hätte. Während die Kirche letztendlich verschont blieb, führte die Zufahrt der neuen Brücke gefährlich nahe an ihr vorbei, und das Rathaus im Stil der italienischen Renaissance ging verloren.

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Der Gellértberg im Hintergrund. Foto: Fortepan/Erky-Nagy Tibor

Es mag überraschen, aber die großen Pfeiler der Elisabethbrücke waren nicht feststehend, sondern wurden von den Ketten selbst getragen und ruhten auf Scharnieren, die sich an ihrer Basis bewegten, was bedeutete, dass sie nicht unbedingt vertikal waren. Ihre Abmessungen waren deutlich größer als die der benachbarten Ferenc-József-Brücke, die oberflächlich eine Ähnlichkeit mit der Elisabethbrücke aufwies.

Die sowjetische Belagerung von Budapest zerstörte fast alles

Die sowjetische Belagerung von Budapest 1944–45 gilt als eine der längsten und verheerendsten Stadtschlachten des Zweiten Weltkriegs. Die Offensive der Roten Armee gegen Pest erreichte ihr Ziel Mitte Januar 1945, als der östliche Teil der ungarischen Hauptstadt der Kontrolle der deutsch-ungarischen Streitkräfte entrissen wurde. Nach der militärischen Evakuierung von Pest wurden die letzten beiden verbliebenen Übergänge, die Kettenbrücke und die Elisabethbrücke, am 18. Januar 1945 zerstört. Während der genaue Zeitpunkt des Einsturzes der Kettenbrücke in die Donau in mehreren Memoiren dokumentiert ist, wird die Zerstörung der Elisabethbrücke auf etwa 7 Uhr morgens geschätzt. Dies markierte das Ende der Kämpfe auf der Pester Seite und die anschließende Verlagerung der Feindseligkeiten nach Buda.

Elisabethbrücke Budapest 4
Die abgerissene Elisabethbrücke, Foto: Fortepan/Kurutz Márton

Die Tortur der Donaubrücken hatte bereits 1944 mit Angriffen der amerikanischen Luftwaffe begonnen, die den Aufbau spezieller Luftabwehrsysteme zum Schutz dieser wichtigen Bauwerke erforderlich machten. Während der darauffolgenden Belagerung der Hauptstadt zielten unerbittliche sowjetische Luft- und Artillerieangriffe darauf ab, die Verbindung zwischen Pests Verteidigungsanlagen und Buda zu durchtrennen. Die Brücken erlitten erhebliche Schäden und mussten ständig von Straßenarbeitern repariert werden, die schließlich auch mit der Zerstörung der Brücken beauftragt wurden.

Es ist eine wenig bekannte Tatsache, dass die Deutschen die Brücken auf eine Weise zerstörten, die man als „humanst“ bezeichnen könnte. Damit ist gemeint, dass man sich bemühte, die Brücken schnell wieder aufzubauen. Ziel war es, die strukturelle Integrität der Straßen ausreichend zu beschädigen, ohne die Stützpfeiler vollständig zu zerstören. Im Fall der Elisabethbrücke wurde nur einer der vier Kettenträger gesprengt. Diese Teilexplosion führte jedoch dazu, dass sich die Struktur heftig verdrehte und das Budaer Tor mit sich riss.

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Die Überreste des Budaer Tors. Foto: Fortepan/Fortepan

Seit Jahrzehnten außer Betrieb

Während andere Brücken, darunter die Árpád- und die provisorische Kossuth-Brücke, Anfang der 1950er Jahre wieder eröffnet wurden, blieb die Elisabethbrücke zwei Jahrzehnte lang außer Betrieb. Die Ingenieure standen vor einem großen Dilemma, wie diese einst weltberühmte Brücke wiederhergestellt werden sollte. Bis 1958 bestand die offizielle Absicht, die Brücke in ihrer ursprünglichen Kettenstruktur wiederherzustellen, weshalb der verbleibende Pfeiler der alten Brücke auf der Pester Seite stehen blieb.

Beim Wiederaufbau der Kettenbrücke und der Freiheitsbrücke legten die Planer zunächst Wert darauf, den monumentalen Charakter dieser Bauwerke zu bewahren. Dieser Ansatz hatte jedoch zur Folge, dass die Brücken dem zunehmenden Verkehrsaufkommen in Budapest kaum noch gewachsen waren. Daher musste die neue Elisabethbrücke die Hauptlast dieser Anforderungen tragen, was ihre Verbreiterung unumgänglich machte.

Elisabethbrücke
Abbau der Überreste des Pester Brückenkopfes. Foto: Fortepan / UVATERV

Da die Pfeiler der ursprünglichen Elisabethbrücke das Gewicht einer Autobahnkonstruktion nicht tragen konnten, entschied man sich für eine Schrägseilkonstruktion. Auf Grundlage der Pläne des Ingenieurs János Kübler wurde eine neue Brücke konzipiert. Zwischen 1959 und 1960 wurde der verbleibende Pylon der alten Brücke abgebaut, womit die Geschichte der ursprünglichen Elisabethbrücke zu Ende ging.

Eine neue Brücke wurde 1964 eröffnet

Die Pendelform der Tore und ihre Höhe blieben in der neuen Konstruktion unverändert. Der neue Pylon wurde auf demselben Fundament wie sein Vorgänger errichtet und behielt die Inschrift „Díósgyőr 1898“. Die Kabel wurden entlang derselben Linien wie die ursprünglichen Ketten verlegt, wobei der gleiche Abstand beibehalten wurde. Die größere Breite der neuen Brücke resultierte aus einer Konstruktionsänderung: In der alten Konstruktion befanden sich die Gehwege innerhalb der Ketten, während sie bei der neuen Brücke außerhalb der Kabel verlegt wurden.

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Die neue Elisabethbrücke im minimalistischen Stil ist im Bau, Foto: Fortepan/UVATERV

Die Elisabethbrücke, der letzte im Zweiten Weltkrieg zerstörte Donauübergang, wurde am 21. November 1964 endlich wieder für den Verkehr freigegeben. Sie stellte eine wichtige Verbindung zwischen dem Fuß des Gellértbergs und dem Stadtzentrum wieder her und kam Budapests wachsenden Verkehrsbedürfnissen entgegen. Während das neue Bauwerk eine minimalistische Ästhetik verkörperte, waren die Pracht und Würde seines Vorgängers den pragmatischen Ansprüchen einer sich rasch modernisierenden Hauptstadt gewichen.

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Quellen:

  • Domonkos Csaba: Az új Erzsébet hidat 55 évvel ezelőtt adták át, in: PestBuda
  • Tarján M. Tamás: Az új Erzsébet híd megnyitása Budapesten, in: Rubicon online
  • Multi-Kor: 100 Tage nach Erzsébet híd

Nach verheerendem Brand kann Ungarns berühmtes Höhlenbad 2025 wieder Besucher empfangen

Miskolctapolca Höhlenbad

Ein beliebter ungarischer Ort der Entspannung liegt in Schutt und Asche. Nach einem verheerenden Brand im September 2024 war die Zukunft dieses ikonischen Höhlenbades ungewiss. Doch die entschlossenen Bemühungen der örtlichen Behörden und Regierungsvertreter versprechen, das berühmte Höhlenbad wieder zum Leben zu erwecken. Mit Plänen für eine teilweise Wiedereröffnung bis zum Sommer 2025 werden die Höhlenbäder bald wieder Besucher willkommen heißen.

Tragisches Feuer zerstört berühmtes Höhlenbad

Als lokales Nachrichtenportal BOON Berichten zufolge hat ein verheerender Brand am 6. September 2024 die Höhlenbäder von Miskolctapolca in Schutt und Asche gelegt und damit ein dunkles Kapitel in der Tourismusgeschichte des Komitates Borsod markiert. Der Brand brach nach Betriebsschluss aus und zerstörte das Dach der Aquatherapie-Abteilung, wodurch der ikonische Spa-Komplex unbrauchbar wurde. Nach dieser Tragödie gelobten sowohl der ehemalige Bürgermeister Pál Veres als auch der neu gewählte József Tóth-Szántai, dem Wiederaufbau und der Wiedereröffnung dieses beliebten Ausflugsziels Priorität einzuräumen. Ihr Engagement wurde durch staatliche Unterstützung gestärkt, da die Bäder eine wichtige Rolle als regionale Touristenattraktion und wirtschaftliche Lebensader für viele Familien spielen.

Restaurierung und Wiedereröffnung

Die Bemühungen zur Restaurierung des Höhlenbads Miskolctapolca sind bereits im Gange, wobei die Unterstützung der Zentralregierung eine entscheidende Rolle spielt. Wirtschaftsminister Márton Nagy betonte den einzigartigen Wert des Bades und versprach jede notwendige Unterstützung, um seine Wiederbelebung sicherzustellen. Unterdessen hat die örtliche Abgeordnete Katalin Csöbör eine teilweise Wiedereröffnung bis zum 30. Juni 2025 geplant, wobei provisorische Einrichtungen genutzt werden, um einen begrenzten Zugang zu ermöglichen. Sobald ausreichende Mittel gesichert sind, werden umfassende Renovierungen folgen, was einen hoffnungsvollen Schritt zur Erhaltung dieses geschätzten ungarischen Wahrzeichens darstellt.

Miskolctapolca Höhlenbad
Foto: Facebook / Miskolctapolca Barlangfürdő és Aquaterápia

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