Ungarische Zusatzsteuer für alle abzuschaffenden Fluggäste, Tickets können günstiger sein!
Der ungarische Staat als finanzieller und strategischer Investor werde derjenige sein, der über die Entwicklung des Budapester internationalen Flughafens Liszt Ferenc entscheidet, sagte der nationale Wirtschaftsminister am Dienstag.
Personenverkehr an der Flughafen Bis zum Ende des Jahrzehnts sogar nach konservativen Schätzungen 20 Millionen jährlich erreichen könnten, wenn die Entwicklungen durchgeführt würden, sagte Marton Nagy auf einer PressekonferenzDie jährliche Passagierzahl könnte bis 2040 auf 25 Millionen übersteigen.
Nagy sagte der französische Flughafenbetreiber Vinci“Idealer Partner” war der Investitionspartner des Landes beim Erwerb des Flughafens, da er mehr als 70 Flughäfen in über einem Dutzend Ländern betreibt, und als Eigentümer war er daran interessiert, dass der Flughafen möglichst effizient geführt wird.
Die Regierung schafft die Zusatzsteuer ab, baut Hochgeschwindigkeitszüge und Autobahnen zum Flughafen
Der Minister sagte, die Regierung prüfe ihre Möglichkeiten zur Finanzierung der Infrastrukturentwicklungen, die für den Ausbau des Flughafens benötigt würden, und fügte hinzu, dass die Planung so bald wie möglich beginnen müsse, damit 2032 ein drittes Terminal eröffnet werden könne. Der Planungs- und Umsetzungsplan werde im Herbst vorliegen, sagte er. Die Finanzierung, fügte er hinzu, werde nicht allein aus dem Budget gedeckt, da auch Konzessionsverträge in Frage kämen, da die Kosten für den Eisenbahn- und Straßenausbau 1 Milliarde Euro übersteigen könnten. Über die technischen Spezifikationen für die beiden Verbindungen wird die Regierung in den kommenden zwei Monaten entscheiden.
Die Idee, Terminal 1 zu entwickeln und wieder zu eröffnen, hat für Vinci wegen der Grenzen des Gebäudes keine Priorität, in der ersten Phase werden sie Terminal 2 erweitern, die aflughafenal.hu schrieb.
Er sagte auch, es bestehe die Möglichkeit, einen katarischen Investmentfonds als dritten Investor am Flughafen zu beteiligen. „Dies wird von den derzeitigen Eigentümern entschieden, sagte er und fügte hinzu, dass der Anteil des neuen Investors weniger als 10 Prozent betragen könnte.
Nagy sagte, der Kaufpreis des Flughafens von 3,1 Milliarden Euro sei realistisch und entspreche den Markterwartungen. Auf eine Frage antwortete der Minister, dass die unerwartete Gewinn-Extrasteuer für Fluggesellschaften ab Januar auslaufen werde.
Zu den mehreren Verzögerungen sagte Nagy, dass HungaroControl nicht mehr dem Verteidigungsministerium unterstehen werde. Ab dem 1. August wird es dem Ministerium für Volkswirtschaft unterstellt sein.
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